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重慶公交車站臺設計

來源: 發(fā)布時間:2022-02-16

公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交**道路。 乘客使用的是公交的整個系統(tǒng),包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設計公交車站臺時,應該盡量考慮到多方面,滿足更多人的需求。 通過對公交車站臺設計實用以及美觀功能的分析,我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點,方便我們進行問卷調查: 當地的地理環(huán)境、氣候(是否多雨或者炎熱)、人文因素、經濟狀況、交通狀況等。 這些因素都影響到公交車站臺設計的材料選擇、結構設計、大小設計、空間布局、色彩設計等。 當地的用戶使用因素。用戶類型(上班族、學生、老人、殘疾人等),用戶使用時間(上下班、早上購物、晚間休閑等)重慶公交車站臺設計

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一、201/304拉絲或鏡面不銹鋼板(常規(guī)使用拉絲不銹鋼,鏡面只是點綴) 1、304不銹鋼不銹鋼板,304含鎳較多,表面呈啞光,不易生銹;耐腐蝕性能高,整體質感優(yōu)良;耐高溫抗氧化,易塑性加工;焊接性能好,清潔簡便,光潔度高,比普通不銹鋼鋼長久耐用,使用壽命更長,表面美觀。 2、201不銹鋼板不銹鋼板,具有一定的耐酸、耐堿性,密度高、拋光無氣泡、無***等特點。201含錳較高,表面是帶有暗黑的亮,易生銹。201的耐腐蝕性很差,所以價格相對要便宜,使用壽命略長于鍍鋅板。 二、鍍鋅板 鍍鋅板是公交站臺主要制作材料之一,其使用壽命約為15左右年! 1、外觀光滑,表面無鋅瘤、毛刺、板面呈銀白色; 2、鍍鋅板可控性強,可在5-107μm之間任意選擇; 3、不會產生溶于鋼中的氫;不會在鋼內部形成細小的裂紋;高溫加熱不會產生有害物質; 4、材料的力學性能穩(wěn)定不變;耐腐蝕性好; 5、顏色可以噴涂豐富,可供多樣選擇;成本低,性價比高。 三、鋁型材 鋁型材的密度低,在多數環(huán)境下,可保持優(yōu)良的抗腐蝕性,適應沿海、鹽堿地等極端氣候。使用壽命約為20年左右。其具有非鐵磁性,這一特征使它不易自燃;鋁型材的外觀整齊、棱角分明、顏色豐富;質量輕便、易于運輸安裝;安徽公交車站臺燈箱

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安裝站臺時要注意: 把公交站臺的燈箱固定在大燈箱預埋件鐵板中心,固定調節(jié)板及固定好高連接梁。 把公交站臺的預埋件鋼板和調節(jié)底板滿焊焊接。 公交站臺在安裝頂弓時,要把頂弓調節(jié)成一個水平高度,并按圖紙確認好頂弓與頂弓之間距離。 頂弓上貼好海綿條,吊(搬)玻璃到頂弓上放平,量好前后尺寸固定,打好結構膠,再打壓條固定H型膠條和滴水線。 頂棚玻璃在安裝前,要進行整體調整及檢驗,調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過允許范圍。 夾膠玻璃安裝時要按設計圖紙要求結合實測尺寸確定玻璃實際尺寸,以及的水平、垂直位置,廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪,玻璃臨時固定好后要進行調整,調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定范圍。

注重美觀,符合地方特色 正如我們上述所提到的那樣,公交車站臺設計還不僅*只是為人們一個指明路線的地方,它還**了一個城市公共基礎設施的的完善程度,展示了一個地方的特色風貌和特殊的文化底蘊,所以在設計時,還應該注意多把地方特色融入進去。比如,成都的大熊貓是其亮點和名片,那么就可以在設計上融入一些熊貓元素,變成展示地方特色的候車亭。 再比如北京,作為13朝古都,其特有的歷史韻味使整個城市都有一種厚重感和時間感,周圍的古建筑也會比較多,那么公交車站臺就不應該**采用現代化因素,在材質選擇和整體構造方面注意整體性和協調性,多表現古都味道。還有就是,在設計時要注意創(chuàng)新,不要限于常規(guī)傳統(tǒng)做法,設計者善于把自己的創(chuàng)新點融入進去如何在保持基本功能的情況下,將一些創(chuàng)新點更好地表達出來是很重要的一個方面。

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公交站臺是我們日常必需品,那我們怎么辨別它的質量呢?下面讓四川蓉城合豐科技有限公司來給我們講解一下怎么辨別質量的好壞. 質量的優(yōu)劣主要是看制作用的材料,材料的優(yōu)劣就直接造就了站臺的好壞. 一般我們常見的站臺制作材料是鋁合金,鋁合金易打理易保養(yǎng),耐腐蝕,所以是很合適的材料. 材料決定好后就是在生產時,在工藝和細節(jié)上的處理了,站臺的制作工藝決定了站臺的外觀和使用時間,換句話來說,站臺的制作工藝對站臺的質量起決定性的作用. 制作好后就是安裝,決定站臺質量的主要有三方面,一是材料,二是工藝,三是安裝。浙江公交車站臺報價

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實用為主,基本功能具備 不論如何,公交車站臺設計應該從站臺的基本功能出發(fā),任何一個公交車站臺,它的主要功能就是給乘客提供路線,告訴乘客們該公交車的班次以及每輛公交車的首末班發(fā)車時間和途中經過的各個標志性地點,這就應該是公交車站臺初始的具有基本功能。當然在設計公交站臺的時候還應該考慮到公交車站臺候車亭的其他功能,也就是說除了上述所應該具備的基本功能之外,還應該為人們提供遮風擋雨,躲避太陽的場所。 除此之外,還應該有讓乘客在等候車時休息的地方,所以候車亭還要裝好可以坐的地方以給人們休息和小憩。但通常情況下,大家在等車過程中還會發(fā)現公交車站臺有很多廣告,這些廣告的存在有其合理性,但是要注意廣告牌的合理使用度,不能夠讓商業(yè)性的廣告牌占據了公交站臺的大部分場所。 重慶公交車站臺設計

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