另外,環(huán)保部,公交車站臺(tái)的另一個(gè)不能被遺忘的基本結(jié)構(gòu)那就是頂棚,其實(shí)顧名思義,就是可以為乘客提供遮風(fēng)擋雨場(chǎng)所的地方,在太陽暴曬的時(shí)候環(huán)保公交車站臺(tái)可以作為一個(gè)遮陽處,而在下大雨或者下暴雨的時(shí)候又可以作為一個(gè)躲雨場(chǎng)所。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,公交車站臺(tái)的指示信息已經(jīng)和類似百度地圖,高德地圖相連,人們可以通過使用GPS定位,以及網(wǎng)絡(luò)電子地圖的使用可以迅速定位到公交車站臺(tái)的信息??偠灾h(huán)保公交車站臺(tái)的使用似乎已經(jīng)成為了一個(gè)必然趨勢(shì),大家也期待著環(huán)保公交車站臺(tái)的進(jìn)一步發(fā)展和完善,以期呈現(xiàn)給大家一個(gè)可持續(xù)的良好狀態(tài) 。四川城鄉(xiāng)公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家
公交站臺(tái)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)是多少? 公交站臺(tái)修建為了能夠讓人們遮風(fēng)擋雨,方便乘車,美化城市??梢哉f公交站臺(tái)的存在**方便了許多人。但是在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)的時(shí)候我們卻不能亂來,畢竟公交站臺(tái)**著一個(gè)城市的形象。而且如果設(shè)計(jì)不規(guī)范的話不僅不美觀還會(huì)影響交通。下面,就由四川蓉城合豐科技有限公司公交站臺(tái)廠家來給大家介紹一下公交站臺(tái)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)是多少??常見的城市公交站臺(tái)尺寸大小說明:尺寸設(shè)計(jì)一般整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長(zhǎng)約5-8米。在我國(guó),公交站臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車長(zhǎng)不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米。公交站臺(tái)的長(zhǎng)度短應(yīng)按同時(shí)停靠?jī)奢v車布置,長(zhǎng)不應(yīng)超過同時(shí)???輛車的長(zhǎng)度,否則應(yīng)分開設(shè)置。車長(zhǎng)大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等。成都城鄉(xiāng)公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家
回車路段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要,這實(shí)際上為不同類型的停車場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。站臺(tái)高度宜采用0.15m~0.20m,站臺(tái)寬度不宜小于2m;當(dāng)條件受限時(shí),站臺(tái)寬度不得小于1.5m。若是道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側(cè),距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點(diǎn)宜為80m~150m。此外,公交站臺(tái)應(yīng)結(jié)合常規(guī)公交規(guī)劃、沿線交通需求及城市軌道交通等其他交通站點(diǎn)設(shè)置。城區(qū)??空鹃g距宜為400m~800m,郊區(qū)??空鹃g距應(yīng)根據(jù)具體情況確定。建筑規(guī)范中對(duì)公交站臺(tái)尺寸的規(guī)定比較復(fù)雜,關(guān)于公交站臺(tái)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)是多少小編就介紹到這里了,如果你還想了解更多關(guān)于公交站臺(tái)的知識(shí)可以登**川蓉城合豐科技有限公司公交站臺(tái)廠家。
對(duì)于其中的廣告頁面的換畫也可以自己設(shè)置,并且運(yùn)行安靜,頁面切換流暢。在現(xiàn)代化的大城市中,人們行色匆匆、車水馬流,現(xiàn)在城市對(duì)于夜晚的燈光效果是非常注重的。當(dāng)黑暗的夜幕降臨,公交站臺(tái)候車亭燈箱也隨之亮起來,在上面的廣告也隨之變換,往來的人們對(duì)這些絢麗多彩的畫面更加深入心中;公交站臺(tái)候車亭設(shè)置在交通干道,一般人流量都很多,廣告內(nèi)容會(huì)反復(fù)出現(xiàn),加上畫面的沖擊力,可以**增強(qiáng)宣傳效果。并且這種廣告,一般存在時(shí)間長(zhǎng),也是電視、報(bào)紙廣告的延續(xù),也可以更好展示產(chǎn)品,對(duì)于信息傳遞更加有效;公交候車亭新穎靚麗的外觀,增加了城市的美感,豐富了**的精神文化生活,展現(xiàn)城市的魅力。
如此一來,那些靜止的廣告牌就要慢慢退出市場(chǎng)了,取而代之的是那些采用光導(dǎo)纖維技術(shù)制作而成的新型廣告牌,因?yàn)檫@些新型廣告牌的天生優(yōu)勢(shì)和環(huán)保功能而將使得傳統(tǒng)靜態(tài)廣告牌的使用率**下降。除此之外,新型環(huán)保公交車站臺(tái)的,點(diǎn)電壓也會(huì)被實(shí)時(shí)控制和監(jiān)測(cè)以防止電池的電量損失和減少無故浪費(fèi)。功能齊全,不斷完善公交車站臺(tái)的基本功能就是為人們提供候車點(diǎn),提供指示路牌以及明確公交線路。環(huán)保公交車站臺(tái)的這些基本功能自然不會(huì)喪失,它和普通公交車站臺(tái)的功能一樣,首先就是能夠?yàn)槿藗兲峁┖蜍圏c(diǎn),通過燈箱的使用使得乘客能夠方便地找到公交車站臺(tái)。其次就是指示牌燈箱,它通過提供公交車的首末班發(fā)車時(shí)間,發(fā)車時(shí)間間隔,以及經(jīng)過的路線和站點(diǎn)包括班次安排等信息能夠讓乘客快速又準(zhǔn)確地定位到自己想要去的目的地,找到對(duì)應(yīng)的出行線路。 四川電子公交站臺(tái)報(bào)價(jià)
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公交站臺(tái)戶外媒體作為生活中非常常見的戶外廣告,這是因?yàn)楣徽九_(tái)媒體不僅是單純的媒體,同時(shí)也是城市中不可或缺的基礎(chǔ)公共設(shè)施,公交站臺(tái)在設(shè)計(jì)和布局時(shí)就充分考慮了各方面因素,是與城市融合的非常好的媒體,有著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì):公交站臺(tái)具有不一樣的吸引力,降低受眾記憶成本;公交站臺(tái)具有的一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)就是受眾主動(dòng)性強(qiáng)。公交站臺(tái)同時(shí)可以利用圖形創(chuàng)意中同構(gòu),置換等方法讓廣告環(huán)境參與互動(dòng),制造錯(cuò)覺,產(chǎn)生幽默,詼諧的廣告效果。環(huán)境決定公交公交站臺(tái)的形式,將環(huán)境的因素融合于創(chuàng)意之中,加上獨(dú)特的圖形創(chuàng)意,可以使廣告別有風(fēng)味,更具吸引力,創(chuàng)造情景交融的傳播互動(dòng)。公交站臺(tái)會(huì)得到更的關(guān)注,從而降低了受眾的記憶成本。具有地理親近感,傳播率廣公交站臺(tái)與城市景觀相融合已經(jīng)是不可阻擋的趨勢(shì),像公交站臺(tái)這種和當(dāng)?shù)丨h(huán)境融合在一起,甚至有一定功能的戶外媒體,會(huì)得到更的關(guān)注。公交站臺(tái)是戶外不同多得的戶外媒體,站臺(tái)分布點(diǎn)較多,大家可以根據(jù)所在區(qū)域選擇性的來投放廣告。 四川城鄉(xiāng)公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家
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