鐵液攪拌增碳劑吸收率的影響：攪拌有利于碳的溶解和擴散，避免增碳劑附在鐵液表面被燒損。在增碳劑未完全溶解前，攪拌時間長，吸收率高。攪拌還可減少增碳保溫時間，使生產(chǎn)周期縮短，避免鐵液中合金元素?zé)龘p，但是攪拌時間過程，不僅對爐子的使用壽命影響很大，而且在增碳劑溶解后，攪拌會加劇鐵液中碳的耗損。因此，適宜的鐵液攪拌時間應(yīng)以保證增碳劑完全溶解為適宜。與增碳劑加入的時間有關(guān)系不能過早或過晚，過早會造成增碳劑溶解困難，過晚又會造成冶煉及增溫的時間過遲。增碳劑的原料有很多種，生產(chǎn)工藝也各異，有木質(zhì)碳類，煤質(zhì)碳類，焦炭類，石墨類等。云南普通增碳劑供應(yīng)

增碳劑分類按照材質(zhì)分，一般可以分為：石油焦增碳劑、瀝青焦增碳劑、煤質(zhì)增碳劑、冶金焦增碳劑，天然石墨、人造石墨。其中石油焦增碳劑是目前應(yīng)用**為***的增碳劑。石油焦按焦化生產(chǎn)工藝劃分為延遲焦、釜式焦、流化焦和平爐焦。按熱處理溫度劃分，分為生焦和煅后焦（煅燒焦）兩種，生焦是通過延遲焦化（500℃）制備的，含有大量的揮發(fā)分，機械強度低，煅后焦是生焦經(jīng)煅燒（1350℃左右）而得。石油焦按焦炭含硫量高低劃分，可分為高硫焦、中硫焦和低硫焦3種。石油焦按石油外觀結(jié)構(gòu)形態(tài)和性能劃分，可分為海綿狀焦、針狀焦和彈丸焦3種。增碳劑按使用用途分類：鋼廠用增碳劑、鑄造用增碳劑、化工用還原劑。浙江石墨增碳劑種類全部增碳劑一次性加入鐵液中，同時用固體爐料將其壓入鐵液中不讓其露出鐵液表面。

石油焦是目前廣泛應(yīng)用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品，原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青，都可以作為制造石油焦的原料，再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經(jīng)過煅燒處理。生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態(tài)等品種。海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的，由于其中硫和金屬含量較高，通常用作煅燒時的燃料，也可作為煅燒石油焦的的原料。經(jīng)煅燒的海綿焦，主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑。

鑄鐵常用的增碳劑是一種碳質(zhì)材料，主要成分是碳。碳質(zhì)材料主要有石墨和無定形碳。石墨為六方層片結(jié)晶，石墨晶體中的碳原子是層狀排列的，在同層原子之間是以共價鍵結(jié)合，其結(jié)合力較強；而層與層之間則是以極性鍵結(jié)合，其結(jié)合力較弱。因此，石墨極易分層剝離，強度極低。由于石墨晶體具有這樣的結(jié)構(gòu)特點，因此在鐵液中長大時就容易長成片狀結(jié)構(gòu)。無定形碳也是六方層片狀結(jié)晶，與石墨不同之處在于六角形配列不完整，層間距離略大。依據(jù)增碳劑中碳的晶體結(jié)構(gòu)，增碳劑可分為非晶態(tài)和晶體態(tài)。根據(jù)碳在增碳劑中的存在形態(tài)，分為石墨增碳劑和非石墨增碳劑。石墨增碳劑主要有石墨電極、石墨電極邊角料及碎屑、天然石墨壓粒、微晶石墨等；此外，碳化硅（SiC）具有和石墨相似的六方結(jié)構(gòu)，也被列為石墨增碳劑的一種特殊形態(tài)。非石墨增碳劑主要有瀝青焦、鍛燒石油焦、焦炭壓料、鍛燒無煙煤等。為了補足鋼鐵熔煉過程中燒損的碳含量而添加的含碳類物質(zhì)稱之為增碳劑。

增碳劑的加入方式是很多人較為忽視的一個要素，卻不知道恰當(dāng)?shù)募尤敕绞侥軌蛟谇臒o聲息中提升增碳的實際效果，比如在裝料時將增碳劑與爐料攪拌，放置感應(yīng)電爐的底層和中間，增碳效率較高。在加入時，一般全是伴隨著別的爐料一塊加入，第二爐起在剩下鐵液200-400KG上資金投入塑膠袋子裝的增碳劑資金投入鐵液位。無芯感應(yīng)電爐冶煉鑄鋼件時，鑄鐵的目標(biāo)成分、各種各樣爐料的配置和別的多種多樣加工工藝要素，都是影響增碳劑的增碳效率。微晶石墨灰分含量高，一般不用作鑄鐵的增碳劑。浙江增碳劑哪家好

那么增碳劑顧名思義就是來增加鐵液中的碳含量。云南普通增碳劑供應(yīng)

目前，各鋼廠利用增碳劑來進行鋼水增碳，常用的增碳劑有瀝青焦增碳劑、錳碳合金球增碳劑、碳粉包芯線增碳劑等等。然而，上述增碳劑都存在一定問題：瀝青焦增碳劑理化指標(biāo)為碳大于等于98，粒度在5到15mm之間，其在鋼水出鋼時一起加入到鋼包內(nèi)，依靠鋼水的高溫溶解，實現(xiàn)鋼水增碳，這種增碳劑的主要缺點為其比重小，*0.6g/cm3，而鋼水比重達到7.8g/cm3，因此在增碳劑加入到鋼水后很快上浮到鋼水表面，進入渣中而燒損。錳碳合金球增碳劑雖然通過將錳鐵粉與石墨粉混合壓制成球，提高了整體密度，但錳鐵粉與石墨粉本身存在比重差，在生產(chǎn)過程中易出現(xiàn)偏析，導(dǎo)致增碳不穩(wěn)定。而碳粉包芯線增碳劑是將碳粉包裹于鋼帶之內(nèi)，雖然成分均勻，寫能夠?qū)崿F(xiàn)精確增碳，但受包芯線米重較輕的原因限制，在鋼水需要大增碳量之時需要較長時間，無法滿足生產(chǎn)需求。云南普通增碳劑供應(yīng)

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