百佳科航系留無(wú)人機(jī)是針對(duì)災(zāi)害探查、應(yīng)急通信保障、應(yīng)急投送等任務(wù)研制的大型應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是為我國(guó)應(yīng)急管理部打造的新質(zhì)力量。百佳科航系留無(wú)人機(jī)搭載了光電探測(cè)吊艙、合成孔徑雷達(dá)、航拍CCD相機(jī)、應(yīng)急通信保障吊艙、應(yīng)急投送艙等設(shè)備，聯(lián)合地面控制站和保障系統(tǒng)，讓它能在“斷路、斷電、斷網(wǎng)”的極端災(zāi)害條件下，不只給鄉(xiāng)親們送去了信號(hào)，還完成了災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)多段探查和應(yīng)急物資投送等任務(wù)。百佳科航系留無(wú)人機(jī)至大起飛重量4.2噸，可依掛480千克任務(wù)載荷，續(xù)航能力超過(guò)20小時(shí)，至大飛行速度370千米/時(shí)。百佳科航系留無(wú)人機(jī)可以飛行的空間區(qū)域縮小。深圳百佳科航系留應(yīng)急通信無(wú)人機(jī)作用

百佳科航系留無(wú)人機(jī)具有靈活輕便、容易部署、超長(zhǎng)續(xù)航，安全性高的優(yōu)勢(shì)，百佳科航系留無(wú)人機(jī)可在高空中準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各類交通違法，及時(shí)開展道路隱患巡查、事故快速處置，并做好相應(yīng)固定取證工作，與地面警力通過(guò)遠(yuǎn)程協(xié)作形成“空地結(jié)合”一體化管理。百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在監(jiān)測(cè)地點(diǎn)上方飛行，還可以迅速識(shí)別出羽流中的多種空氣污染物，例如一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮和VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）。此外，該系統(tǒng)不只可以檢測(cè)到不同的氣體，還能夠提供比視覺(jué)攝像頭更多的關(guān)于煙云的細(xì)節(jié)，比如它們的位置、濃度和行進(jìn)方向。武漢百佳科航系留電子對(duì)抗無(wú)人機(jī)定制百佳科航系留無(wú)人機(jī)可滿足15公斤的載荷，因此能夠搭載標(biāo)準(zhǔn)的廣播級(jí)攝像機(jī)和鏡頭，有力保障了圖像質(zhì)量。

百佳科航系留無(wú)人機(jī)駐空高度100—300米，有效載荷30公斤，抗風(fēng)6級(jí)，有提手可折疊，方便攜帶、使用便捷，該機(jī)型完全不依賴導(dǎo)航定位技術(shù)，能夠跟隨錨泊箱移動(dòng)到達(dá)所需的位置進(jìn)行作業(yè)，有效降低無(wú)人機(jī)在定位及跟隨過(guò)程中所受的干擾，工作穩(wěn)定性極大提升。百佳科航系留無(wú)人機(jī)的使用通過(guò)系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯?dòng)力來(lái)源，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池，從而獲得源源不斷的電力供應(yīng)，為多旋翼無(wú)人機(jī)的一種特殊形式。普通的無(wú)人機(jī)一般飛行時(shí)長(zhǎng)是30到60分鐘，而百佳科航系留無(wú)人機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間駐空，持續(xù)7X24小時(shí)高空作業(yè)，應(yīng)用于偵察、通信、巡檢、直播、救災(zāi)等場(chǎng)景。

百佳科航系留無(wú)人機(jī)可掛載吊艙、高倍攝像機(jī)、有毒氣體探測(cè)儀等負(fù)載，利用圖像智能處理技術(shù)、視覺(jué)精確定位等前沿技術(shù)，不只能智能感知現(xiàn)場(chǎng)火情、溫度、氣體，還可將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以圖像、視頻、語(yǔ)音的形式通過(guò)電纜傳輸?shù)降孛?，以便指揮中心能多角度、全方面地掌握災(zāi)情實(shí)況數(shù)據(jù)，從而進(jìn)行深入分析，及時(shí)判斷現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)情態(tài)勢(shì)，迅速而精確地做出處理及應(yīng)對(duì)決策。工業(yè)百佳科航系留無(wú)人機(jī)的電源動(dòng)力由地面電源供電，通過(guò)系留線纜能夠向空中的無(wú)人機(jī)平臺(tái)源源不斷地輸送電能，可保持24小時(shí)空中懸停，災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)各類信息數(shù)據(jù)得以持續(xù)傳輸，確保指揮中心能獲取完整的信息流，做出精確判斷。百佳科航系留無(wú)人機(jī)可同時(shí)為5400個(gè)手機(jī)用戶提供服務(wù)。

百佳科航系留無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)升空高度、留空時(shí)間、靜風(fēng)功率、電源工重比均為優(yōu)良。主要產(chǎn)品有無(wú)人機(jī)圖像處理平臺(tái)、飛行自動(dòng)駕駛儀，普遍應(yīng)用于公安、海洋、林業(yè)、等民用領(lǐng)域。在機(jī)器人方面，依靠在機(jī)器視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)和自動(dòng)控制多年的積累，擁有自有深度學(xué)習(xí)圖像及視頻識(shí)別框架、腿足類關(guān)節(jié)柔順力控制、前端在線工業(yè)儀表視覺(jué)處理算法等中心技術(shù)，機(jī)器人產(chǎn)品穩(wěn)定、可靠、適應(yīng)各種惡劣工業(yè)環(huán)境，決策算法前端部署，實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性好，普適性強(qiáng)。主要產(chǎn)品有巡檢機(jī)器人、護(hù)理機(jī)器人、仿生四足機(jī)器人等。百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以自由選擇人工和自動(dòng)模式。廣東百佳科航系留高空監(jiān)控?zé)o人機(jī)

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