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廣州百佳科航系留災(zāi)害救援無(wú)人機(jī)價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-17

百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng),可以在兩分鐘內(nèi)部署到救援現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)提供“空中之眼”,通過(guò)百佳科航系留無(wú)人機(jī)配合各種掛載,從空中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估,并將實(shí)時(shí)信息傳遞給現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援人員。借助5G的幫助,可以由1套百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷的5G廣播,覆蓋救援現(xiàn)場(chǎng);另外1臺(tái)百佳科航系留無(wú)人機(jī),到達(dá)救援地點(diǎn)上空,進(jìn)行數(shù)小時(shí)乃至數(shù)天的懸停,為地面指揮和救援人員提供24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻。甚至,可以借助不同的掛載,如紅外攝像頭,氣體探測(cè)器,拋投器,喊話器等,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方面的監(jiān)測(cè)和物資對(duì)接,可以極大的提高救援效率,豐富了救援的方式,降低救援人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。百佳科航系留無(wú)人機(jī)通過(guò)光電綜合纜繩傳輸電能,使無(wú)人機(jī)可以不受電能限制而長(zhǎng)時(shí)間停留在空中。廣州百佳科航系留災(zāi)害救援無(wú)人機(jī)價(jià)格

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系留照明無(wú)人機(jī)具備無(wú)人作戰(zhàn),可以快速部署等優(yōu)點(diǎn),被普遍應(yīng)用軍務(wù)領(lǐng)域。通過(guò)供電線纜,由地面電源供電以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高空滯留,也就是百佳科航系留無(wú)人機(jī),被譽(yù)為空中機(jī)器人。通過(guò)搭載多種任務(wù)載荷模塊,可實(shí)現(xiàn)偵察,預(yù)警,通訊等作戰(zhàn)任務(wù),可用于通信中繼、空中監(jiān)控、應(yīng)急照明等。優(yōu)勢(shì)功能:1.飛行器機(jī)身結(jié)構(gòu)均由航空碳纖維材料制成;整機(jī)一體成型抗風(fēng)防雨。2.支持多種任務(wù)掛載,能同時(shí)執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)。3.系留系統(tǒng)模塊自主收放,一鍵起降可實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人化作戰(zhàn)。4.可快速部署,快速響應(yīng),單兵作戰(zhàn)。河南百佳科航系留智能無(wú)人機(jī)功能百佳科航系留無(wú)人機(jī)系繩可以穩(wěn)定無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng),從而可以捕捉到清晰的照片和視頻;這對(duì)攝影師特別有用。

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百佳科航系留無(wú)人機(jī)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及其工作原理:1、由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉(zhuǎn)、換箱,地面AC/DC電源轉(zhuǎn)換箱將220V/380V交流電轉(zhuǎn)換為800~1200V的高壓直流電,并通過(guò)電纜輸入至轉(zhuǎn)軸控制箱內(nèi),由箱內(nèi)的系留線纜將高壓直流電傳輸?shù)娇罩械臒o(wú)人機(jī)端;2、無(wú)人機(jī)端的機(jī)載DC/DC電源模塊將高壓直流電轉(zhuǎn)化為無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以及航電系統(tǒng)、載荷系統(tǒng)所需的低壓直流電;3、無(wú)人機(jī)的起降既可由地面站發(fā)出指令進(jìn)行控制,也可由飛控手通過(guò)遙控器進(jìn)行控制,控制指令都是通過(guò)無(wú)線鏈路傳輸;4、無(wú)人機(jī)在空中飛行的過(guò)程中,一方面通過(guò)無(wú)線鏈路將自身的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息傳輸至地面站上進(jìn)行顯示,另一方面也通過(guò)無(wú)線鏈路接收來(lái)自差分定位系統(tǒng)地面基站(以下簡(jiǎn)稱“RTK基站”)的RTK差分定位基準(zhǔn)信息。

百佳科航系留無(wú)人機(jī)是將無(wú)人機(jī)和系留綜合纜繩結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),通過(guò)光電綜合纜繩傳輸電能,使無(wú)人機(jī)可以不受電能限制而長(zhǎng)時(shí)間停留在空中,可應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急通信、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)廣闊領(lǐng)域。百佳科航系留式無(wú)人機(jī)可滯空100米超過(guò)48小時(shí),實(shí)現(xiàn)大面積移網(wǎng)信號(hào)覆蓋。利用復(fù)合系留纜,可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行不間斷電源供應(yīng)和數(shù)據(jù)傳輸。系留一體照明無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)高空大范圍照明,同時(shí)它還擁有體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、續(xù)航能力強(qiáng)、便于操作等優(yōu)點(diǎn),非常適合民兵夜間應(yīng)急處突訓(xùn)練和行動(dòng)展開(kāi)。百佳科航系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以自由選擇人工和自動(dòng)模式。

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百佳科航系留無(wú)人機(jī)測(cè)繪是由無(wú)人機(jī)和專業(yè)相機(jī)進(jìn)行的航測(cè),其中可以包括RGB(用于攝影測(cè)量)、多光譜、熱或LiDAR傳感器。這種方法可以非常快速地收集高度準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。一項(xiàng)分析表明,無(wú)人機(jī)測(cè)繪收集數(shù)據(jù)的速度比手動(dòng)方法快90%以上。這也是一種更安全的數(shù)據(jù)收集方式:您不再需要讓工作人員在危險(xiǎn)的地形上行走或在高處工作。這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)無(wú)人機(jī)測(cè)繪軟件進(jìn)行處理,以創(chuàng)建一系列模型,如3D模型、2D地圖和數(shù)字高程模型,可用于提取有價(jià)值的信息,如高精度測(cè)量和體積計(jì)算。這些信息有助于做出明智的決策,提供有價(jià)值的分析——包括識(shí)別錯(cuò)誤或問(wèn)題,以及跟上項(xiàng)目的至新進(jìn)展。百佳科航系留無(wú)人機(jī):提供長(zhǎng)時(shí)間高空照明,也可掛載通信基站,保障消防員通信暢通。河北百佳科航系留消防搶險(xiǎn)用無(wú)人機(jī)廠家直銷

百佳科航系留無(wú)人機(jī)由地面高壓直流穩(wěn)壓系統(tǒng)、放線器、同步繞線輪、系留電纜、空中穩(wěn)壓模塊和備用電池組成。廣州百佳科航系留災(zāi)害救援無(wú)人機(jī)價(jià)格

高空系留照明無(wú)人機(jī)是一種新型無(wú)人機(jī)系統(tǒng),是一種長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái),可在高空工作以照亮地面。我司可在此平臺(tái)上提供3公斤至45公斤各種載重的無(wú)人機(jī),可長(zhǎng)期滯空,一般滯空時(shí)間可達(dá)8小時(shí)以上,理論上可滿足24小時(shí)以上連續(xù)運(yùn)行需求。百佳科航系留無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)續(xù)航,在定點(diǎn)監(jiān)視和應(yīng)急通訊上具備極大的優(yōu)勢(shì)。百佳科航系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)在雷達(dá)領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊,對(duì)提升雷達(dá)探測(cè)性能、雷達(dá)測(cè)試效率以及雷達(dá)協(xié)同通信能力,有著明顯的作用??梢杂冒偌芽坪较盗魺o(wú)人機(jī)平臺(tái)搭載雷達(dá)協(xié)同通信中繼站升空,提升雷達(dá)站間的通信距離,對(duì)雷達(dá)組網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)十分有利。廣州百佳科航系留災(zāi)害救援無(wú)人機(jī)價(jià)格