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碭山實惠路燈前景

來源: 發(fā)布時間:2020-07-30

    控制器的好壞直接影響到太陽能路燈系統(tǒng)的組件壽命以及整個系統(tǒng)的采購成本,一:應該選擇功耗較低的控制器,控制器24小時不間斷工作,如其自身功耗較大,則會消耗部分電能,**好選擇功耗在1毫安(MA)以下的控制器。二:要選擇充電效率高的控制器,具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的**大電流,尤其在冬季或光照不足的時期,MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三:應選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器,具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被***推廣,在夜間行人稀少時段可以自動關(guān)閉一路或兩路照明,節(jié)約用電,還可以針對LED燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外,還應該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能,像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池,增加蓄電池的壽命,另外設置控制器欠壓保護值時,盡量把欠壓保護值調(diào)在≥,防止蓄電池過放。5:距離市區(qū)較遠的地方還應該注意防盜工作,很多工程商因為施工疏忽,沒有進行有效的防盜,導致蓄電池、電池板等組件被盜,不僅影響了正常照明,也造成了不必要的財產(chǎn)損失。工程案例中被盜居多為蓄電池,蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施,在燈桿上加裝蓄電池箱的**好將其進行焊接加固。6:控制器的防水。按路燈燈桿材質(zhì)分:熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈,熱鍍鋅鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈;碭山實惠路燈前景

    燈桿破壞面抵抗矩W的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000+(168+6)/tan16o]×Sin16o=1545mm=。所以,風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×。根據(jù)27m/s的設計**大允許風速,2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N??紤],F(xiàn)=×730=949N。所以,M=F×=949×=。根據(jù)數(shù)學推導,圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。上式中,r是圓環(huán)內(nèi)徑,δ是圓環(huán)寬度。破壞面抵抗矩W=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)=π×(3×842×4+3×84×42+43)=88768mm3=×10-6m3風荷載在破壞面上作用矩引起的應力=M/W=1466/(×10-6)=×106pa=Mpa<<215Mpa其中,215Mpa是Q235鋼的抗彎強度。所以,設計選取的焊縫寬度滿足要求,只要焊接質(zhì)量能保證,燈桿的抗風是沒有問題的??刂破魈柲艹浞烹娍刂破鞯闹饕饔檬潜Wo蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。[1]1)器件選用在選用器件上,目前有采用單片機的,也有采用比較器的,方案較多,各有特點和優(yōu)點,應該根據(jù)客戶群的需求特點選定相應的方案,在此不一一詳述。2)表面處理該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù),以FP專業(yè)建材涂料為主。滁州生活中路燈批量定制路燈,指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。

    5.單顆大功率超亮度LED的問世,是LED應用領(lǐng)域跨至高效率照明光源市場成為可能,將是人類繼愛迪***明白熾燈后**偉大的發(fā)明之一。[3]電池組件支架1)傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇一個**佳傾角。關(guān)于太陽能電池組件**佳傾角問題的探討,在不同地區(qū)使用,是根據(jù)不同地區(qū)而定。2)抗風設計在太陽能路燈系統(tǒng)中,結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s(相當于十級臺風),根據(jù)非粘性流體力學,電池組件承受的風壓只有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以,設計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數(shù)如下:電池板傾角A=16o燈桿高度=5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。

    1:目前制約太陽能發(fā)電應用的**重要環(huán)節(jié)之一是價格,以一盞雙路的太陽能路燈為例,兩路負載共為60瓦,(以長江中下游地區(qū)有效光照、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算)其電池板就需要160W左右,按每瓦4元計算,電池板的費用就要640元,再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右,整個路燈一次性投入成本**高于市電路燈,造成了太陽能路燈應用領(lǐng)域的主要瓶頸。2:蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統(tǒng)應用中,一般的蓄電池保修三年或五年,但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況,有些實際充電率有可能下降到50%左右,這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明,所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。3:一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明,但是LED燈的質(zhì)量參差不齊,光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈,或者選用無極燈、低壓鈉燈等。4:控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題,控制器的質(zhì)量層差不齊,12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等,雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值**小的部分,但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)。目的在于設計出一種長壽命,低功耗,高功率因數(shù),電流諧波含量小的高效電子節(jié)能路燈。

    太陽能電池組件在任何時間段都能夠照射到陽光,且無樹葉等遮擋物。⒉穿線時一定要注意導線勿夾在燈桿的連接處。導線的連接處應該連接牢固,且用PVC膠帶纏繞。⒊使用時,為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射,請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵,但切勿用水自下而上的沖洗。太陽能路燈使用缺陷編輯隨著太陽能路燈技術(shù)的使用,于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場。但在實際的研究與應用LED路燈中,太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服:首當其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)保”為主要賣點的系統(tǒng)中,其本身有很大的資源配置浪費的問題。因為路燈產(chǎn)品有強制性的標準要求,這其中包括“缺電率”指標,它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來,從技術(shù)設計角度,對能源的收集和儲備必須以**不理想的氣候條件(日照時間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ),這樣一來,在大部分的使用條件下,大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的,不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下,而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。除此之外,一些看似在技術(shù)上比較簡單的問題,在實際的應用中也需要用比較高的成本投入來解決,包括:***,集中管理的問題。對改善我國的投資環(huán)境,促進經(jīng)濟快速發(fā)展,美化城市和作為一個外向型現(xiàn)代化城市的建設起了很大作用。泗縣智能路燈出廠價格

它由燈具,電線,光源,燈桿,燈臂,法蘭盤,基礎(chǔ)預埋件組成一個整體。碭山實惠路燈前景

    ⒉當?shù)厝站行Ч庹找?h計算;⒊每日放電時間10小時,(以晚7點-晨5點為例)⒋滿足連續(xù)陰雨天5天(另加陰雨前一夜的用電,計6天)。電流=40W÷24V=A計算蓄電池=×10h×(5+1)天=×60h=100AH蓄電池充、放電預留20%容量;路燈的實際電流在2A以上(加20%損耗,包括恒流源、線損等)實際蓄電池需求=100AH加20%預留容量、再加20%損耗100AH÷80%×120%=150AH實際蓄電池為24V/150AH,需要兩組12V蓄電池共計:300AH電池板⒈LED燈40W、電流:⒉每日放電時間10小時(以晚7點-晨5點為例)⒊電池板預留**少20%⒋當?shù)赜行Ч庹找匀站?h計算WP÷=(×10h×120%)÷4hWP=87W實際恒流源損耗、線損等綜合損耗在20%左右電池板實際需求=87W×120%=104W實際電池板需24V/104W,所以需要兩塊12V電池板共計:208W綜合組件價格:正片電池板208W,31元/瓦,計6448元蓄電池300AH,7元/AH計:2100元40WLED燈計:1850元控制器(只)150元6米燈桿700元本套組件總計:11248元40瓦例二⒈LED燈,單路、40W,24V系統(tǒng)。⒉當?shù)厝站行Ч庹找?h計算,⒊每日放電時間10小時,(以晚7點-晨5點為例)通過控制器夜間分時段調(diào)節(jié)LED燈的功率,降低總功耗,實際按每日放電7小時計算。(例一:晚7點至11點100%功率。碭山實惠路燈前景

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