產品部件燈桿結構：鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用**防盜不銹鋼螺絲[1]。太陽能路燈系統(tǒng)組成編輯太陽能路燈(20張)太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成[1]。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更高級的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。[2]LED光源1.發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。2.安全可靠性強。3.反應速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產品。按路燈高度分：高桿燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈；蕭縣哪種路燈品質保障

    1：目前制約太陽能發(fā)電應用的**重要環(huán)節(jié)之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長江中下游地區(qū)有效光照、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個路燈一次性投入成本**高于市電路燈，造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。2：蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統(tǒng)應用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。3：一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質量參差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質量層差不齊，12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等，雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值**小的部分，但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)。靈璧節(jié)約路燈服務至上按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。

    ⒉當地日均有效光照以4h計算；⒊每日放電時間10小時，（以晚7點－晨5點為例）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計6天）。電流=40W÷24V=A計算蓄電池=×10h×（5+1）天=×60h=100AH蓄電池充、放電預留20%容量；路燈的實際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實際蓄電池需求=100AH加20%預留容量、再加20%損耗100AH÷80%×120%=150AH實際蓄電池為24V/150AH，需要兩組12V蓄電池共計：300AH電池板⒈LED燈40W、電流：⒉每日放電時間10小時（以晚7點－晨5點為例）⒊電池板預留**少20%⒋當地有效光照以日均4h計算WP÷=（×10h×120%）÷4hWP=87W實際恒流源損耗、線損等綜合損耗在20%左右電池板實際需求=87W×120%=104W實際電池板需24V/104W，所以需要兩塊12V電池板共計：208W綜合組件價格：正片電池板208W，31元/瓦，計6448元蓄電池300AH，7元/AH計：2100元40WLED燈計：1850元控制器（只）150元6米燈桿700元本套組件總計：11248元40瓦例二⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)。⒉當地日均有效光照以4h計算，⒊每日放電時間10小時，（以晚7點－晨5點為例）通過控制器夜間分時段調節(jié)LED燈的功率，降低總功耗，實際按每日放電7小時計算。（例一：晚7點至11點100%功率。

    燈桿破壞面抵抗矩W的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000+（168+6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=。所以，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×。根據27m/s的設計**大允許風速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N?？紤]，F=×730=949N。所以，M=F×=949×=。根據數學推導，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。上式中，r是圓環(huán)內徑，δ是圓環(huán)寬度。破壞面抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）=88768mm3=×10－6m3風荷載在破壞面上作用矩引起的應力=M/W=1466/（×10－6）=×106pa=Mpa<<215Mpa其中，215Mpa是Q235鋼的抗彎強度。所以，設計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質量能保證，燈桿的抗風是沒有問題的?？刂破魈柲艹浞烹娍刂破鞯闹饕饔檬潜Ｗo蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。[1]1）器件選用在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點和優(yōu)點，應該根據客戶群的需求特點選定相應的方案，在此不一一詳述。2）表面處理該系列產品采用靜電涂裝新技術，以FP專業(yè)建材涂料為主。中國路燈存量在2800萬-3000萬盞。

    5.單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪***明白熾燈后**偉大的發(fā)明之一。[3]電池組件支架1）傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個**佳傾角。關于太陽能電池組件**佳傾角問題的探討，在不同地區(qū)使用，是根據不同地區(qū)而定。2）抗風設計在太陽能路燈系統(tǒng)中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數如下：電池板傾角A=16o燈桿高度=5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。按供電方式分：市電路燈、太陽能路燈、風光互補路燈。黃山生活中路燈現狀

按路燈燈桿材質分：熱鍍鋅鐵質路燈，熱鍍鋅鋼質路燈與不銹鋼路燈；蕭縣哪種路燈品質保障

    控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應該注意將內部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內外線接口處涂抹防水膠。7：在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。太陽能路燈安裝參考編輯相關組件24VLED：選擇LED照明，LED燈使用壽命長，光照柔和，價格合理，可以在夜間行人稀少時段實現功率調節(jié)，有利于節(jié)電，從而可以減少電池板的配置，節(jié)約成本。每瓦80-105lm左右，光衰小于年≤5%；12V蓄電池（串24V）：選擇鉛酸免維護蓄電池，價格適中，性能穩(wěn)定，太陽能路燈優(yōu)先；12V電池板（串24V）：轉換率15%以上單晶正片；24V控制器：MCT充電方式、帶調功功能（另附資料）；6M燈桿（以造型美觀，耐用、價格便宜為主）40瓦例一⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)。蕭縣哪種路燈品質保障

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