在雙碳戰(zhàn)略推進(jìn)背景下，搭建生態(tài)智慧交通體系尤為重要。城市管理者在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、自動(dòng)控制等技術(shù)，對(duì)城市中的交通運(yùn)輸、交通管理、出行安全等問(wèn)題進(jìn)行管控，以有效協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)在城市區(qū)域中的服務(wù)力。具體實(shí)施中，城市管理部門(mén)可將綠色交通置于優(yōu)先規(guī)劃的位置，增加自行車(chē)交通、步行交通的道路設(shè)計(jì)數(shù)量，倡導(dǎo)綠色出行。同時(shí)在規(guī)劃中還需注重采用TOD技術(shù)，進(jìn)行生態(tài)區(qū)域規(guī)劃，比如在地鐵口、商場(chǎng)、生態(tài)景觀等區(qū)域增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量、安排非機(jī)動(dòng)車(chē)停放位置，并禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入，緩解這些人流量大的區(qū)域內(nèi)的交通擁堵問(wèn)題。同時(shí)還應(yīng)構(gòu)建生態(tài)城市智慧交通管理系統(tǒng)，定時(shí)將每一時(shí)間段的交通情況、道路狀況下發(fā)到廣播站、市民移動(dòng)設(shè)備中，以便市民及時(shí)查收，合理安排出行，如此能為有效構(gòu)建生態(tài)城市智慧交通體系提供可行建議。我國(guó)287個(gè)地級(jí)以上城市中提出“生態(tài)城市”建設(shè)目標(biāo)的有230多個(gè)，所占比重在80%以上。循環(huán)性生態(tài)城市產(chǎn)業(yè)

生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：能源。節(jié)約能源，建筑物充分利用陽(yáng)光，開(kāi)發(fā)密封性能好的材料，使用節(jié)能電器等；開(kāi)發(fā)永續(xù)能源和再生能源，充分利用太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能、生物制氣。能源利用的方式是電和氫，氣使污染達(dá)到**小。交通。發(fā)展電車(chē)和氫氣車(chē)，使用電力或清潔燃料；市中心和居民區(qū)限制燃油汽車(chē)通行；保留特種車(chē)輛的緊急通道。通過(guò)集中城市化、提高貨運(yùn)費(fèi)用、發(fā)展耐用物品來(lái)減少交通需求；提高交通用地的利用效率；發(fā)展船運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)?。綠地系統(tǒng)。打破城郊界限，擴(kuò)大城市生態(tài)系統(tǒng)的范圍，努力增加綠化量，提高城市綠地率、覆蓋率和人均綠地面積，調(diào)控好公共綠地均勻度，充分考慮綠地系統(tǒng)規(guī)劃對(duì)城市生態(tài)環(huán)境和綠地游憩的影響；通過(guò)合理布局綠地以減少汽車(chē)尾氣、煙塵等環(huán)境污染；考慮生物多樣性的保護(hù)，為生物棲境和遷移通道預(yù)留空間。智慧生態(tài)城市一張圖生態(tài)城市是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化和自然高度協(xié)同和諧的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)部的物質(zhì)循環(huán)、能量流動(dòng)。

生態(tài)城市環(huán)境管理協(xié)同能力不夠的問(wèn)題，依托運(yùn)營(yíng)中心，通過(guò)決策能力+協(xié)同能力解決?；谶\(yùn)營(yíng)中心掌握全域生態(tài)環(huán)境總體態(tài)勢(shì)及潛在的問(wèn)題，再造、優(yōu)化基于技術(shù)架構(gòu)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)協(xié)同共治流程。通過(guò)實(shí)時(shí)、定時(shí)等任務(wù)的配置，快速推送環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)異常、業(yè)務(wù)決策信息提高協(xié)同處置能力。通過(guò)可視化中心統(tǒng)一指揮調(diào)度，及時(shí)將決策信息推送至相關(guān)平臺(tái)，輔助各類(lèi)環(huán)境問(wèn)題的統(tǒng)一協(xié)同管理與快速處置，形成預(yù)警、決策信息業(yè)務(wù)邏輯構(gòu)建統(tǒng)一的環(huán)境業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)。將網(wǎng)格化監(jiān)管、環(huán)境執(zhí)法，環(huán)境應(yīng)急、環(huán)境督查、問(wèn)題整改、舉報(bào)等事件進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一接收派發(fā)、任務(wù)協(xié)同流轉(zhuǎn)、處置決策支撐、考核歸檔分析，打通跨部門(mén)全業(yè)務(wù)銜接流程，實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題-趨勢(shì)研判-協(xié)同調(diào)度-快速處置-反饋評(píng)估”全閉環(huán)協(xié)同共治體系，很大程度地替代“人盯手扛”的傳統(tǒng)工作模式，形成全域生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的新格局。建議加快創(chuàng)建城市環(huán)境大腦，形成“六個(gè)統(tǒng)一”的體系建設(shè)目標(biāo)：統(tǒng)一掌控、統(tǒng)一預(yù)警、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)同、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一治理，助力建設(shè)高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的新型智慧生態(tài)城市。

健康宜居的城市環(huán)境是國(guó)際化大都市建設(shè)的重要基礎(chǔ)，建設(shè)國(guó)際化的生態(tài)城市，要將注意力轉(zhuǎn)向高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)上，在現(xiàn)有的生態(tài)城市規(guī)劃、政策和建設(shè)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化建設(shè)質(zhì)量和管理，注重實(shí)際效果的監(jiān)控和反饋，并突出時(shí)代和地域特色。加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境項(xiàng)目建成后的效能評(píng)價(jià)，提高建設(shè)項(xiàng)目的綜合效益。生態(tài)城市沒(méi)有固定模式，花園城市、綠色城市、園林城市、山水城市、健康城市等都是生態(tài)城市探索過(guò)程中不同的類(lèi)型，其本質(zhì)都是追求人與自然和諧相處的人居環(huán)境。在生態(tài)城市建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)深刻理解生態(tài)城市的內(nèi)涵是自然—社會(huì)—經(jīng)濟(jì)相互依賴(lài)的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)，也就是環(huán)境友好、社會(huì)公平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性要求。要避免用巨額財(cái)政支出打造出看上去很美的“偽生態(tài)”式的人造自然環(huán)境，其生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)作中將不僅無(wú)法發(fā)揮實(shí)質(zhì)的效益，反而會(huì)帶來(lái)更大的維護(hù)管理成本，導(dǎo)致資源浪費(fèi)，甚至造成生態(tài)系統(tǒng)負(fù)效應(yīng)。態(tài)城市是一個(gè)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)、社會(huì)繁榮昌盛、人民安居樂(lè)業(yè)、生態(tài)良性循環(huán)四者保持高度和諧。

生態(tài)城市，也稱(chēng)生態(tài)城（英文：Eco-City），是一種趨向盡可能降低對(duì)于能源、水或是食物等必需品的需求量，也盡可能降低廢熱、二氧化碳、甲烷與廢水的排放的城市。關(guān)于生態(tài)城市概念眾說(shuō)紛紜，現(xiàn)仍沒(méi)有公認(rèn)的確切的定義?！?0世紀(jì)90年代以來(lái)，很多科學(xué)家、社會(huì)學(xué)家和有識(shí)之士，陸續(xù)提出了人類(lèi)文明的低碳生態(tài)發(fā)展方向。使得城市發(fā)展的模式面臨著轉(zhuǎn)型的抉擇。毫無(wú)疑問(wèn)，轉(zhuǎn)型的方向就是發(fā)展生態(tài)城市?！?012年11月12日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)總經(jīng)濟(jì)師、部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主任李秉仁在論壇期間表示，中國(guó)城市轉(zhuǎn)型已頗為緊迫。發(fā)展建設(shè)生態(tài)型城市，有利于高起點(diǎn)涉入世界綠色科技先進(jìn)領(lǐng)域，提升城市的整體素質(zhì)。探討生態(tài)城市建設(shè)

生態(tài)城市的特點(diǎn)：生態(tài)城市的和諧性，不僅所映在人與自然的關(guān)系上，更重要的在人與人關(guān)系上。循環(huán)性生態(tài)城市產(chǎn)業(yè)

生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：生態(tài)產(chǎn)業(yè)。生態(tài)產(chǎn)業(yè)是按生態(tài)經(jīng)濟(jì)原理和知識(shí)經(jīng)濟(jì)規(guī)律組織起來(lái)的基于生態(tài)系統(tǒng)承載能力，具有高效的經(jīng)濟(jì)過(guò)程及和諧的生態(tài)功能的網(wǎng)絡(luò)型、進(jìn)化型產(chǎn)業(yè)。它通過(guò)2個(gè)或2個(gè)以上的生產(chǎn)體系之間的系統(tǒng)耦合，使物質(zhì)、能量能多級(jí)利用、高效產(chǎn)出，資源、環(huán)境能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、持續(xù)利用。生態(tài)產(chǎn)業(yè)注重改變生產(chǎn)工藝，合理選擇生產(chǎn)模式。循環(huán)生產(chǎn)模式能使生產(chǎn)過(guò)程中向環(huán)境排放的物質(zhì)減少到比較低程度，實(shí)現(xiàn)資源、能源的綜合利用。生態(tài)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃通過(guò)生態(tài)產(chǎn)業(yè)將區(qū)域國(guó)土規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境規(guī)劃和社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃融為一體，促進(jìn)城鄉(xiāng)結(jié)合、工農(nóng)結(jié)合、環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)結(jié)合；為企業(yè)提供具體產(chǎn)品和工藝的生態(tài)評(píng)價(jià)、生態(tài)設(shè)計(jì)、生態(tài)工程與生態(tài)管理的方法。循環(huán)性生態(tài)城市產(chǎn)業(yè)