智慧城市背景下，隨著社交媒體和位置服務(wù)的普及，城市數(shù)據(jù)日益增多，為連鎖企業(yè)的選址研究提供了豐富的信息?，F(xiàn)有工作多是在目標(biāo)城市已有標(biāo)簽數(shù)據(jù)的情況下，進(jìn)行候選地的評(píng)分預(yù)測(cè)，完成連鎖企業(yè)的選址推薦。然而，當(dāng)目標(biāo)企業(yè)進(jìn)軍新城市，會(huì)遇到無標(biāo)簽數(shù)據(jù)的冷啟動(dòng)問題。針對(duì)此，提出一種基于跨城市跨企業(yè)群智知識(shí)遷移的選址推薦方法，環(huán)境感知技術(shù)能解決連鎖企業(yè)進(jìn)軍新城市時(shí)所面臨的歷史數(shù)據(jù)缺失問題。在協(xié)同過濾的基礎(chǔ)上，引入遷移學(xué)習(xí)思想，構(gòu)造包含城市內(nèi)部特征語義提取、城市間知識(shí)關(guān)聯(lián)和遷移評(píng)分預(yù)測(cè)的遷移模型，有效融合城市和企業(yè)兩方面的知識(shí)，解決了冷啟動(dòng)條件下的連鎖企業(yè)選址推薦問題。環(huán)境感知告知工作人員智慧垃圾桶滿溢情況，安排工人清理，及時(shí)性更高，同時(shí)可節(jié)省人力成本。視覺環(huán)境感知案例

雖然有城市空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，但如何有效地集成利用，構(gòu)建一體化空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)對(duì)“三多現(xiàn)狀”(多觀測(cè)耦合、多協(xié)議互聯(lián)、多主題交互)和“三高需求”(高時(shí)空感知、高精度感知、高智能感知)一直面臨巨大挑戰(zhàn)。經(jīng)過10余年的研究，筆者認(rèn)為，構(gòu)建空天地集成化傳感網(wǎng)，是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)**有希望的解決方案?？仗斓丶苫瘋鞲芯W(wǎng)，利用高速通信網(wǎng)絡(luò)和無處不在的感知手段，遵循觀測(cè)、數(shù)據(jù)、處理和服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，集成現(xiàn)有空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，采用異構(gòu)資源集成管理、多平臺(tái)協(xié)同觀測(cè)、多源數(shù)據(jù)融合，以及信息聚焦服務(wù)等多種方法和技術(shù)，構(gòu)建互聯(lián)互通的城市感知基礎(chǔ)體系。這一體系屬于空間信息網(wǎng)絡(luò)的一種實(shí)例化，將從系統(tǒng)論和協(xié)同論角度構(gòu)建滿足智慧城市的多尺度、高時(shí)變和多樣化感知需求，特別是對(duì)資源環(huán)境災(zāi)害和各種人流、物流及事件流的監(jiān)測(cè)與跟蹤具有重要意義。精細(xì)化環(huán)境感知平臺(tái)智慧垃圾桶實(shí)現(xiàn)設(shè)備定位、滿溢監(jiān)測(cè)、智能稱重、掃碼開門等環(huán)境感知功能。

環(huán)境感知技術(shù)能突破連續(xù)、高精度和準(zhǔn)實(shí)時(shí)時(shí)空信息感知技術(shù)瓶頸，構(gòu)建城市群-街區(qū)的多尺度綜合感知服務(wù)系統(tǒng)，形成多尺度綜合感知技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，提升城市時(shí)空信息感知服務(wù)能力。認(rèn)知“空天地’平臺(tái)的觀測(cè)能力，深度協(xié)同“位置-圖像視頻’感知手段，實(shí)現(xiàn)城市群至街區(qū)的地表要素變化信息、人車物運(yùn)動(dòng)目標(biāo)和室內(nèi)地下復(fù)雜場(chǎng)景的在線感知，并提供按需服務(wù)。當(dāng)前城市要素感知手段豐富，但存在不同程度的時(shí)空觀測(cè)盲區(qū)，無法完全滿足地表要素的動(dòng)態(tài)連續(xù)感知需求。

群智感知利用存在的智能設(shè)備（智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、車載設(shè)備等），實(shí)現(xiàn)靈活機(jī)動(dòng)且成本低廉的數(shù)據(jù)收集。移動(dòng)群智感知(Mobile Crowd Sensing)是群智感知的一種特殊形式，其以大量普通用戶及攜帶的智能設(shè)備作為感知節(jié)點(diǎn)，利用大眾的分布性、靈活移動(dòng)性和機(jī)會(huì)連接性實(shí)現(xiàn)大規(guī)模時(shí)空感知。相比群智感知，移動(dòng)群智感知覆蓋范圍更廣、靈活性更強(qiáng)，是一種“以人為中心”的感知模式，通過利用顯式或隱式的大眾“智慧”（即群體智能），對(duì)低質(zhì)、冗余、碎片化感知數(shù)據(jù)進(jìn)行推薦和增強(qiáng)理解，進(jìn)而為城市計(jì)算提供更加質(zhì)量的數(shù)據(jù)。環(huán)境感知技術(shù)能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出。

智慧環(huán)保的價(jià)值：提高管理效率，提升環(huán)境保護(hù)效果，解決人員缺乏與監(jiān)管任務(wù)繁重的矛盾。企業(yè)：提高企業(yè)管理水平，對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣數(shù)量可準(zhǔn)確掌握，承擔(dān)起企業(yè)應(yīng)用的社會(huì)責(zé)任。公眾：滿足公眾對(duì)于環(huán)境狀況的知情權(quán)，還可以環(huán)境污染舉報(bào)與投訴處理平臺(tái)。智慧環(huán)保建設(shè)困境國家相關(guān)政策不盡完善，環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)未明，概念普及程度不夠，環(huán)境管理理念、方法、體制、機(jī)制不匹配，缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃與組織；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)并不成熟，技術(shù)的應(yīng)用和產(chǎn)品都未能普及，環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中環(huán)境監(jiān)控、環(huán)境信息共享范圍與協(xié)同能力尚不能滿足環(huán)境保護(hù)的需要，企業(yè)科技創(chuàng)新意識(shí)不夠，應(yīng)用思路和前景堪憂；公眾環(huán)保意識(shí)提高，但相關(guān)政策及公共服務(wù)水平不能有效匹配，參與渠道受阻，難以滿足環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)的普及發(fā)展。突破連續(xù)、高精度和準(zhǔn)實(shí)時(shí)時(shí)空信息感知技術(shù)瓶頸，構(gòu)建城市群-街區(qū)的多尺度綜合感知服務(wù)系統(tǒng)?；ヂ?lián)網(wǎng)+環(huán)境感知主流定位方式

由一張網(wǎng)和一平臺(tái)支撐的綜合感知信息，可實(shí)現(xiàn)城市群趨勢(shì)分析、城市運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和街區(qū)個(gè)體行為跟蹤。視覺環(huán)境感知案例

智慧城市環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)從整體架構(gòu)上可以從三個(gè)層次來進(jìn)行劃分：（1）物聯(lián)網(wǎng)感知層：物聯(lián)網(wǎng)感知層主要通過各種M2M終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)信息的采集，然后通過無線傳感網(wǎng)絡(luò)將這些M2M的終端設(shè)備連接起來，使得其從外部看起來像是一個(gè)整體，這些M2M設(shè)備就像神經(jīng)末梢一樣分布在交通的各個(gè)環(huán)節(jié)中，不斷的收集視頻、圖片、數(shù)據(jù)等各類信息。（2）物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層：物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層主要通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)將感知層 所采集的信息運(yùn)輸?shù)綌?shù)據(jù)中心，并在數(shù)據(jù)中心得到加工處理形成有價(jià)值的信息，以便做出更好的控制和服務(wù)。（3）物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層是基于信息展開工作的，通過將信息以多樣化的方式展現(xiàn)到使用者面前，供決策、供服務(wù)、供業(yè)務(wù)開展。視覺環(huán)境感知案例