為何選“氮?dú)狻庇糜跉庹{(diào)儲(chǔ)糧、安全、環(huán)保是糧油倉儲(chǔ)技術(shù)永恒的主題。在我國儲(chǔ)糧技術(shù)發(fā)展初期,熏蒸技術(shù)處于主導(dǎo)地位,但隨著害蟲抗藥性上升和人們對(duì)于食品安全意識(shí)日益提高,熏蒸技術(shù)優(yōu)勢在不斷下降。隨著儲(chǔ)糧技術(shù)的不斷創(chuàng)新,氣調(diào)技術(shù)逐漸走入儲(chǔ)糧人的視線。氮?dú)鈿庹{(diào)技術(shù)是公認(rèn)的綠色儲(chǔ)糧技術(shù),既能保證糧食品質(zhì)、延緩儲(chǔ)糧品質(zhì)劣變、還能蟲霉孳生,對(duì)于處理對(duì)象也無殘留,備受推崇。地球上那么多種氣體,為何氮?dú)鈧涫芡瞥纾繗庹{(diào)技術(shù)的應(yīng)用,首先要解決選氣的問題。那么什么樣的氣體才能入選呢?當(dāng)前主流的氣調(diào)技術(shù)用氣主要有氮?dú)?、二氧化碳等。然而在?yīng)用效果與成本的較量中,氮?dú)庖詢?yōu)勢勝出。
工業(yè)規(guī)模制氮有三類:即深冷空分制氮、變壓吸附制氮和膜分離制氮。濟(jì)南原裝高純氮銷售廠家
液氮,液態(tài)的氮?dú)?。是惰性的,無色,無臭,無腐蝕性,不可燃,溫度極低。氮構(gòu)成了大氣的大部分(體積比,重量比)。氮是不活潑的,不支持燃燒。汽化時(shí)大量吸熱接觸造成。氮?dú)庹伎諝?8%。在常壓下,液氮溫度為-196℃;1立方米的液氮可以膨脹至696立方米21°C的純氣態(tài)氮。液氮是無色、無味,在高壓下低溫的液體和氣體。液氮(常寫為LN2),是氮?dú)庠诘蜏叵滦纬傻囊后w形態(tài)。氮的沸點(diǎn)為-196°C,在正常大氣壓下溫度如果在這以下就會(huì)形成液氮;如果加壓,可以在更高的溫度下得到液氮。 德州工業(yè)高純氮氮是不活潑的,不支持燃燒。
變壓吸附制氮
變壓吸附(Pressure Swing Adsorption,簡稱PSA)氣體分離技術(shù)是非低溫氣體分離技術(shù)的重要分支,是人們長期來努力尋找比深冷法更簡單的空分方法的結(jié)果。七十年代西德埃森礦業(yè)公司成功開發(fā)了碳分子篩,為PSA空分制氮工業(yè)化鋪平了道路。三十年來該技術(shù)發(fā)展很快,技術(shù)日趨成熟,在中小型制氮領(lǐng)域已成為深冷空分的強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。
變壓吸附制氮是以空氣為原料,用碳分子篩作吸附劑,利用碳分子篩對(duì)空氣中的氧和氮選擇吸附的特性,運(yùn)用變壓吸附原理(加壓吸附,減壓解吸并使分子篩再生)而在常溫使氧和氮分離制取氮?dú)狻?
變壓吸附制氮與深冷空分制氮相比,具有***的特點(diǎn):吸附分離是在常溫下進(jìn)行,工藝簡單,設(shè)備緊湊,占地面積小,開停方便,啟動(dòng)迅速,產(chǎn)氣快(一般在30min左右),能耗小,運(yùn)行成本低,自動(dòng)化程度高,操作維護(hù)方便,撬裝方便,無須專門基礎(chǔ),產(chǎn)品氮純度可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié),產(chǎn)氮量≤2000Nm3/h。但到2017年為止,除美國空氣用品公司用PSA制氮技術(shù),無須后級(jí)純化能工業(yè)化生產(chǎn)純度≥99.999%的高純氮外(進(jìn)口價(jià)格很高)。
氮分子中存在氮氮叁鍵,鍵能很大(941
KJ/mol),以至于加熱到3273K時(shí)*有0.1%離解,氮分子是已知雙原子分子中**穩(wěn)定的。氮?dú)馐荂O的等電子體,在結(jié)構(gòu)和性質(zhì)上有許多相似之處。
不同活性的金屬與氮?dú)獾姆磻?yīng)情況不同。與堿金屬在常溫下直接化合;與堿土金屬 —般需要在髙溫下化合;與其他族元素的單質(zhì)反應(yīng)則需要更高的反應(yīng)條件?,F(xiàn)場制氮是指氮?dú)庥脩糇再徶频O(shè)備制氮,工業(yè)規(guī)模制氮有三類:即深冷空分制氮、變壓吸附制氮和膜分離制氮。利用各空氣的沸點(diǎn)不同使用液態(tài)空氣分離法,將氧氣和氮?dú)夥蛛x。將裝氮?dú)獾钠孔悠岢珊谏?,裝氧氣的漆成藍(lán)色。 進(jìn)一步降低溫度時(shí),更會(huì)形成白色晶狀固體。在生產(chǎn)中,通常采用黑色鋼瓶盛放氮?dú)狻?/p>
了解汽車輪胎充氮?dú)夂锰?
夏天汽車輪胎充氮?dú)饽芊辣瑔幔?emsp;車胎需要沖氮?dú)?,因?yàn)橄奶鞖鉁馗?,地面溫度高?duì)車胎影響大,會(huì)因溫度高而車胎爆胎,。而沖了氮?dú)鉁囟鹊?,發(fā)生爆胎的機(jī)率降低,所以夏天,特別是經(jīng)常跑長途,南方的地區(qū)的沖了氮?dú)鈺?huì)增加安全。 夏天汽車輪胎充氮?dú)庥惺裁春锰帲?emsp;1、氮?dú)鉃槎栊詺怏w,不易熱漲冷縮,能保持胎壓穩(wěn)定,熱膨脹系數(shù)低爆胎幾率也低。 2、氮?dú)鈽O不活躍,滲透速度慢,輪胎變形幅度小。 3、氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低,能有效減少輪胎噪音。 4、高純度的氮?dú)鈳缀醪缓趾陀停凿X合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生銹,腐蝕,輪胎也不容易氧化。 5、充氮?dú)獾妮喬毫蜏囟茸兓瘸淇諝飧臃€(wěn)定。充氮?dú)庖蕴岣咝熊嚢踩院褪孢m性,且延長了輪胎的使用壽命。
了解到液氮的特性和液氮罐的簡要構(gòu)造,正確使用它才能充分發(fā)揮其性能。濱州氣體 高純氮價(jià)格
使用前的檢查液氮罐在充填液氮之前,首先要檢查外殼有無凹陷。濟(jì)南原裝高純氮銷售廠家
進(jìn)入21世紀(jì)以來,國內(nèi)精細(xì)化工業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期,涌現(xiàn)了一大批規(guī)模加工企業(yè),使精細(xì)化工的生產(chǎn)門類、品種不斷增加,領(lǐng)域日益擴(kuò)大,精細(xì)化工成為充滿活力的朝陽工業(yè)。盡管經(jīng)過多年努力,我國現(xiàn)代氫氣,液氮,乙炔規(guī)模、技術(shù)、裝備都取得了長足進(jìn)展,關(guān)鍵技術(shù)水平居世界優(yōu)先地位;但目前產(chǎn)業(yè)整體仍處于升級(jí)示范階段,尚不完全具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件,系統(tǒng)集成水平和污染操控技術(shù)有待提升,生產(chǎn)穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性有待驗(yàn)證,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和市場體系有待完善。在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域,我國有限責(zé)任公司產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)化工物流的需求。一方面,化工品大量進(jìn)出口需要專業(yè)化工跨境物流服務(wù)商提供服務(wù);一方面我國化工品的生產(chǎn)和消費(fèi)存在區(qū)域不平衡,使得國內(nèi)化工品運(yùn)輸需求較大。如今,生產(chǎn)、銷售:溶解乙炔80m3/h,帶有儲(chǔ)存設(shè)施的經(jīng)營:無儲(chǔ)存:氫【壓縮的】、氫氣和甲烷混合物【壓縮的】、硫化氫【液化的】、正丁烷、異丁烷、丙烯、石油氣【液化的】(限于工業(yè)生產(chǎn)原料等非燃料用途)、一氧化碳、甲烷【液化的】、天然氣【含甲烷的、壓縮的】、(限于工業(yè)生產(chǎn)原料等非燃料用途)、丙烷、(二)甲醚、氦【壓縮的】、一氧化二氮【壓縮的】、六氟化硫、氯化氫【無水】、稀有氣體混合物,如:氦氖混合物、稀有氣體和氧氣混合物、稀有氣體和氮?dú)饣旌衔?、二氧化碳和氧氣混合物、二氧化碳和一氧化二氮混合物、二氧化碳和環(huán)氧乙烷混合物【含環(huán)氧乙烷≤6%】、氨【液化的,含氨>50%】;有儲(chǔ)存:氧【液化的】、氧【壓縮的】、二氧化碳【液化的】、氬【壓縮的】、氬【液化的】、氮【壓縮的】、氮【液化的】(有效期限以許可證為準(zhǔn));銷售:五金產(chǎn)品、金屬切割及焊接設(shè)備;石油天然氣(海洋石油)工程設(shè)計(jì)服務(wù);清潔服務(wù);石油、天然氣開采技術(shù)咨詢服務(wù);消防報(bào)警系統(tǒng)監(jiān)控服務(wù);消防設(shè)施工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)服務(wù);承攬:管道工程、工礦工程建筑、消防設(shè)備安裝;經(jīng)營允許范圍內(nèi)的貨物與技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)行業(yè)紛紛走向規(guī)?;⒅悄芑牡缆?。加上我國的產(chǎn)業(yè)政策,從環(huán)保的角度、從安全的角度,也要求生產(chǎn)方式從以前傳統(tǒng)的單體設(shè)備的生產(chǎn),變成自動(dòng)化、清潔化的生產(chǎn)裝置。濟(jì)南原裝高純氮銷售廠家
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