什么是負(fù)離子,沃壹小編給大家分析一下
負(fù)離子室內(nèi)呼吸健唐解決方案燃爆國(guó)際綠色建博覽會(huì)
【負(fù)離子科普二】自然界中的負(fù)離子從哪里來(lái)的?
多地呼吸道ganran高發(fā),門(mén)診爆滿(mǎn),秋冬呼吸道疾病高發(fā)期的易踩誤區(qū)
負(fù)離子發(fā)生器的原理是什么呢?
負(fù)離子到底是什么,一般涉及到的行業(yè)、產(chǎn)品有哪些?
負(fù)離子空氣凈化器去除PM2.5
關(guān)于負(fù)離子的常見(jiàn)十問(wèn)
運(yùn)動(dòng),需要選對(duì)時(shí)間和地點(diǎn)
負(fù)離子給我們生活帶來(lái)的好處-空氣凈化負(fù)離子發(fā)生器制造商
人類(lèi)能夠有效利用氮?dú)獾闹饕緩绞呛铣砂?,但要求條件很高。近年來(lái),人們?cè)诮吡ε逯参锕痰臋C(jī)理,爭(zhēng)取用化學(xué)的方法模擬生物固氮,來(lái)實(shí)現(xiàn)當(dāng)溫和條件下開(kāi)發(fā)利用空氣中的氮資源。氮主要用于合成氨,反應(yīng)式為 ( 條件為高壓,高溫、和催化劑。反應(yīng)為可逆反應(yīng))還是合成纖維(錦綸、腈綸),合成樹(shù)脂,合成橡膠等的重要原料。
氮是一種營(yíng)養(yǎng)元素還可以用來(lái)制作化肥。例如:碳酸氫銨NH4HCO3,氯化銨NH4Cl,硝酸銨NH4NO3等等。
現(xiàn)場(chǎng)制氮是指氮?dú)庥脩?hù)自購(gòu)制氮設(shè)備制氮,工業(yè)規(guī)模制氮有三類(lèi):即深冷空分制氮、變壓吸附制氮和膜分離制氮。利用各空氣的沸點(diǎn)不同使用液態(tài)空氣分離法,將氧氣和氮?dú)夥蛛x。將裝氮?dú)獾钠孔悠岢珊谏?,裝氧氣的漆成藍(lán)色。
可先充少量液氮介質(zhì)預(yù)冷(60L左右),然后再徐徐滿(mǎn)盈(如許才不容易形成冰堵)。濰坊氣體液氮
氮是一種常見(jiàn)的元素,氮?dú)馐强諝庵?*主要的成分,大氣中氮?dú)獾捏w積比為78.484%。氮?dú)庵饕植荚诘厍虮砻娴拇髿鈱又?,在地層中也蘊(yùn)藏有氮?dú)?。氮?dú)庠诔爻合率菬o(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭氣體,低溫下冷凝為無(wú)色的液體,繼續(xù)降溫可凝固成固體。自然界中穩(wěn)定存在的氮同位素有兩種,即14N和15N,相對(duì)比率分別為99.635%和0.365%。重同位素可以用來(lái)作為示蹤劑。在通常條件下,氮是化學(xué)惰性的。在常溫、常壓下,除金屬鋰等極少數(shù)元素外,氮幾乎不與任何物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。只有在極高的溫度下,雙原子分子氮才會(huì)分解為單原子。在高溫、高壓或有催化劑存在的特定條件下,氮可以與許多物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。反應(yīng)生成物中,氮主要表現(xiàn)為正五價(jià)或負(fù)三價(jià)。氮?dú)庖话銖目諝庵蟹蛛x得到。從空氣中分離制氮可以采取低溫精餾法、變壓吸附法、膜分離法等方法。此外,氮也可以通過(guò)燃燒法、氨熱分解法、疊氮化鈉(NaN3)熱分解法等方法制取。濰坊氣體液氮現(xiàn)場(chǎng)制氮是指氮?dú)庥脩?hù)自購(gòu)制氮設(shè)備制氮。
液氮,液態(tài)的氮?dú)?。是惰性的,無(wú)色,無(wú)臭,無(wú)腐蝕性,不可燃,溫度極低。氮構(gòu)成了大氣的大部分(體積比78.03%,重量比75.5%)。氮是不活潑的,不支持燃燒。汽化時(shí)大量吸熱接觸造成。氮?dú)庹伎諝?8%。
在常壓下,液氮溫度為-196℃;1立方米的液氮可以膨脹至696立方米 21°C的純氣態(tài)氮。液氮是無(wú)色、無(wú)味,在高壓下低溫的液體和氣體。液氮(常寫(xiě)為L(zhǎng)N2),是氮?dú)庠诘蜏叵滦纬傻囊后w形態(tài)。氮的沸點(diǎn)為-196°C,在正常大氣壓下溫度如果在這以下就會(huì)形成液氮;如果加壓,可以在更高的溫度下得到液氮。
在工業(yè)中,液態(tài)氮是由空氣分餾而得。先將空氣凈化后,在加壓、冷卻的環(huán)境下液化,借由空氣中各組分之沸點(diǎn)不同加以分離。人體皮膚直接接觸液氮瞬間是沒(méi)有問(wèn)題的,超過(guò)2秒才會(huì)不可逆轉(zhuǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)制氮是指氮?dú)庥脩?hù)自購(gòu)制氮設(shè)備制氮,工業(yè)規(guī)模制氮有三類(lèi):即深冷空分制氮、變壓吸附制氮和膜分離制氮。利用各空氣的沸點(diǎn)不同使用液態(tài)空氣分離法,將氧氣和氮?dú)夥蛛x。將裝氮?dú)獾钠孔悠岢珊谏?,裝氧氣的漆成藍(lán)色。
深冷空分制氮
它是一種傳統(tǒng)的空分技術(shù),已有九十余年的歷史,它的特點(diǎn)是產(chǎn)氣量大,產(chǎn)品氮純度高,無(wú)須再純化便可直接應(yīng)用于磁性材料,但它工藝流程復(fù)雜,占地面積大,基建費(fèi)用高,需專(zhuān)門(mén)的維修力量,操作人員較多,產(chǎn)氣慢(18~24h),它適宜于大規(guī)模工業(yè)制氮,氮?dú)獬杀驹?.7元/m3左右。 用于工業(yè)制氮肥。在往液氮罐沖填液氮時(shí),蒸發(fā)的損失要經(jīng)過(guò)四十八個(gè)小時(shí)才能恢復(fù)正常狀態(tài)。
了解汽車(chē)輪胎充氮?dú)夂锰?
夏天汽車(chē)輪胎充氮?dú)饽芊辣瑔幔?emsp;車(chē)胎需要沖氮?dú)?,因?yàn)橄奶鞖鉁馗?,地面溫度高?duì)車(chē)胎影響大,會(huì)因溫度高而車(chē)胎爆胎,。而沖了氮?dú)鉁囟鹊停l(fā)生爆胎的機(jī)率降低,所以夏天,特別是經(jīng)常跑長(zhǎng)途,南方的地區(qū)的沖了氮?dú)鈺?huì)增加安全。 夏天汽車(chē)輪胎充氮?dú)庥惺裁春锰帲?emsp;1、氮?dú)鉃槎栊詺怏w,不易熱漲冷縮,能保持胎壓穩(wěn)定,熱膨脹系數(shù)低爆胎幾率也低。 2、氮?dú)鈽O不活躍,滲透速度慢,輪胎變形幅度小。 3、氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低,能有效減少輪胎噪音。 4、高純度的氮?dú)鈳缀醪缓趾陀?,所以鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生銹,腐蝕,輪胎也不容易氧化。 5、充氮?dú)獾妮喬毫蜏囟茸兓瘸淇諝飧臃€(wěn)定。充氮?dú)庖蕴岣咝熊?chē)安全性和舒適性,且延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。 只有在高溫高壓并有催化劑存在的條件下,氮?dú)獬煞挚梢院蜌錃夥磻?yīng)生成氨。濰坊原裝液氮
液氮罐使用時(shí)應(yīng)輕拿輕放,開(kāi)啟液氮罐各閥[時(shí)力道要適中不宜過(guò)大。濰坊氣體液氮
液態(tài)罐的流行促進(jìn)了農(nóng)業(yè)、化學(xué)生物、畜牧業(yè)的發(fā)展。但是在實(shí)際生產(chǎn)中,還有大部分技術(shù)員不了解對(duì)液氮及液氮生物容器的特性,造成不合理的使用現(xiàn)象,從而增加了生產(chǎn)成本,還可能發(fā)生人員傷亡。下面介紹一下液態(tài)罐使用中的六大注意事項(xiàng)。
1.使用前的檢查液氮罐在充填液氮之前,首先要檢查外殼有無(wú)凹陷,真空排氣口是否完好。若被碰壞,真空度則會(huì)降低,嚴(yán)重時(shí)進(jìn)氣不能保溫,這樣罐上部會(huì)結(jié)霜,液氮損耗大,失去繼續(xù)使用的價(jià)值。其次,檢查罐的內(nèi)部,若有異物,取出,以防內(nèi)膽被腐蝕。
2.由于液氮罐的熱量較大,剛開(kāi)始充液氮時(shí),熱均衡時(shí)間較長(zhǎng),可先充少量液氮介質(zhì)預(yù)冷(60L左右),然后再徐徐滿(mǎn)盈(如許才不容易形成冰堵)。為避免以后充液氮時(shí)的消耗,請(qǐng)您在液氮罐內(nèi)另有少量液氮時(shí)即重新充液氮。或在用完液氮后的48小時(shí)內(nèi)充液氮。 .
濰坊氣體液氮
壽光市雄風(fēng)氣體有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在山東省濰坊市等地區(qū)的化工行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,也收獲了良好的用戶(hù)口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**雄風(fēng)氣體和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!