工程塑料在汽車零部件上得到更多的應用：機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、**燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）PBT塑料的粘接：根據(jù)不同需要，可以選擇以下粘合劑：TG-3200：單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑，耐高低溫，但粘接速度慢，膠水通常要1天或幾天時間才能固化完畢。TS-8602瞬間粘接劑，可以數(shù)秒鐘或數(shù)十秒鐘快速粘合PBT，但膠層硬脆，不耐水。TE-9270類，雙組分膠，膠層柔軟，適合PBT大面積粘接或復合。但耐高溫性能較差。加工更方便并可替代金屬材料。泰州耐高溫的工程塑料供應商

汽車行業(yè)飾POM工程塑料非常大的潛在市場。POM工程塑料質(zhì)輕，加工成型簡便，生產(chǎn)成本低廉，材料性能與金屬相近。改性POM的耐磨系數(shù)很低，剛性很強；非常適合制造汽車用的汽車泵、汽化器部件、輸油管、動力閥、萬上節(jié)軸承、馬達齒輪、曲柄、把手、儀表板、汽車窗升降機裝置、電開關、安 全帶扣等。制造軸套、齒輪、滑塊等耐磨零件是改性POM的強項，這些部件對金屬磨耗小，減少了潤滑油用量，增強了部件的使用壽命。因此可以普遍替代銅、鋅等金屬生產(chǎn)軸承、齒輪、拉桿等。 POM生產(chǎn)的汽車部件質(zhì)輕，噪聲低，成型裝配簡便，因此在汽車制造業(yè)獲得越來越普遍的應用。泰州耐高溫的工程塑料供應商主要用作保險杠、燃油箱、儀表板、車身板、車門、車燈罩、燃油管、散熱器以及發(fā)動機相關零部件等。

工程塑料TPU塑料的特性：抗高溫與抗氧化性能：一般的塑膠原料長期在70℃以上的環(huán)境下容易氧化,TPU抗氧化能力良好;一般而言TPU耐溫性可達120℃。耐油與耐藥品性能：TPU為一種強極性的高分子材料，和非極性礦物油的親和性很小，在燃料油(如煤油、汽油)和機械油(如液壓油、機油、潤滑油等)中幾乎不受侵蝕;其中，TPU產(chǎn)品中又以聚酯系列的產(chǎn)品耐油性較佳;TPU薄膜及片材對于油脂的體積變化很小，抗張強度甚至比原初始值更高;需要注意的是在礦物油中若含有少量的水分時，會對薄膜物性產(chǎn)生不同程度的負面影響。

工程塑料的主要特性：突出的耐磨和自潤滑性能：用工程塑料作摩擦零件，與耐磨金屬合金相對，磨耗量低于1：5，氟塑料更佳。優(yōu)良的機械性能：在較寬的溫度范圍內(nèi)，許多工程塑料，尤其是增強的工程塑料有優(yōu)異的抗沖擊和耐疲勞性能。優(yōu)良的電絕緣性：幾乎所有工程塑料都有優(yōu)良的電絕緣性和耐電弧的特性，可以躋身優(yōu)良絕緣材料行列?；瘜W穩(wěn)定性：對酸、堿和一般有機溶劑都有很好的抗腐蝕性。較好的制件尺寸穩(wěn)定性；有較高的耐熱性：一般的工程塑料在不同玻璃纖維增強時，UL長期連續(xù)使用溫度都超過100℃，特種工程塑料的指標一般都超過150℃。PPS電性能優(yōu)異；機械性能優(yōu)異；阻燃性能好。

工程塑料：一般是指能在較寬溫度范圍內(nèi)和較長使用時間，保持優(yōu)良性能，并能承受機械應力作為結構材料使用的一類塑料。工程塑料主要性能特征：質(zhì)量輕（相比于作為結構材料要取代的金屬而言）：比水略重，一般為大多數(shù)有色金屬的1/8~1/5。比強度高：用玻璃纖維增強的工程塑料，具有與金屬材料相抗衡的比強度。耐熱性高：相比于通用塑料，工程塑料突出的性能是耐熱性能，UL長期使用溫度，未經(jīng)玻纖增強的通用工程塑料，除個別品種外，都超過100℃，玻纖增強后，耐熱溫度更高；未經(jīng)玻纖增強的特種工程塑料則都超過150℃。工程塑料的主要用途之一是替代金屬在各種終端行業(yè)中的應用。杭州工程塑料類型

工程塑料的用量呈上漲趨勢。泰州耐高溫的工程塑料供應商

福塑通塑料科技經(jīng)營的工程塑料有哪些？工程塑料主要包括聚碳酸智(PC)、聚酰胺(尼龍，PA)、聚甲醛(POM)、聚苯醚PPO)、聚酯(PET，PBT)、聚苯硫醚(PPS)、聚芳基酯等。聚酰胺(PA.俗名：尼龍)由于獨特的低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優(yōu)異、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅芏A得人們的重視，加之其加工簡便、效率高、比重輕(只有金屬的1/7)、可以加工成各種制品來代替金屬，普遍用于汽車及交通運輸業(yè)。典型的制品有泵葉輪、風扇葉片、閥座、襯套、軸承各種儀表板、汽車電器儀表冷熱空調(diào)節(jié)閥等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6~4千克。泰州耐高溫的工程塑料供應商