較好的抗疲勞強度和耐磨性：Stanyl 的高結晶度和良好的晶狀結構使其比大多數(shù)工程塑料和耐熱塑料具有更佳的抗疲勞強度，優(yōu)于PPA、PPS和PA66。而對于齒輪、拉鏈器來說，抗疲勞強度很重要。Stanyl PA46還有極好的耐磨性，雖然Stanyl 與PA66、POM的摩擦系數(shù)很相似，但Stanyl 的PV額定值較高，從而允許對Stanyl 施加高壓或高速。改性Stanyl 有更好的耐磨性；Stanyl 表面光滑堅固，加之在高溫下的剛性使其成為滑動部件的理想材料。良好的耐化學性：聚酰胺以其耐多種化學腐蝕而聞名。一般來說，Stanyl 也一樣，并在某些情況下，Stanyl 的耐化學性更強，特別是在較高溫度下，它對油和油脂的耐腐蝕性較好。因而Stanyl 是汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料，也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。但是Stanyl 和其它聚酰胺一樣會被強酸所腐蝕，而且還吸收極性溶劑。傳動系統(tǒng) (離合器環(huán)、軸叉、止推墊片、軸承保持架、液力變矩器部件) - 電機管理系統(tǒng) - 空氣系統(tǒng) (排氣控制系。丹東價格帝斯曼PA46HGR2

荷蘭帝斯曼PA46系列Stnayl產(chǎn)品的特性：極好耐熱性，熱變型溫度（HDT）高達290℃；高溫下的高剛性；高溫下的耐蠕變性；高溫下的良好韌性；高溫下的耐磨性；高結晶70%，高結晶速率，加工周期短；極好的耐化學性。荷蘭帝斯曼PA46系列Stnayl產(chǎn)品的應用：汽車：傳動系統(tǒng)配件、中冷器、EPS與ETC齒輪、馬達感應器，汽車連接器、鏈條張緊器；E&E：連接器、微型開關、線圈骨架、存儲模塊、電機配件、工業(yè)、特種薄膜和纖維、家電。事實證明Stnayl已成功地取代了一些昂貴的特種材料,同時，在汽車工業(yè)等其它應用領域,Stanyl尤其地取代了金屬。天津代理帝斯曼PA46荷蘭帝斯曼PA46系列Stnayl有著高溫下的高剛性。

    帝斯曼PA46Stanyl塑膠原料特性:Stanyl的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢。在易于加工設計方面，Stanyl具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。模具商和終端用戶可獲得的優(yōu)勢包括：Stanyl的PA46：耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。由于其低蠕變性、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長使用壽命，性能更加可靠。周期時間縮短即可提高制模設備30%生產(chǎn)效率(由于高流動性可通過增加模腔數(shù)量提高生產(chǎn)效率)。能夠均勻填充壁厚度極薄的產(chǎn)品，從而可輕松注塑的產(chǎn)品。采用80°C(175°F)水熱注模，可實現(xiàn)經(jīng)濟、安全和便捷的加工。無飛邊現(xiàn)象，因此無需后處理。如果高溫應用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無需更換。DSM性能材料集群內(nèi)的企業(yè)集團，帝斯曼工程塑料宣布推出的StanylPA46F9高流動性。StanylPA46F8的高流動性類似的液晶聚合物（LCP），再加上為薄壁或高度詳細的部件的高流動特性和熱和抗翹曲性，顯著地降低了成本的工程材料的量產(chǎn)。

帝斯曼為經(jīng)批準用于各種吹塑和注塑工藝的進氣系統(tǒng)部件提供全系列的材料解決方案，推出的Akulon® Diablo HDT2504 BM和HDT2505 BM材料具有良好的耐壓性和耐高溫性，專為吹塑工藝定制。1與市場現(xiàn)有產(chǎn)品方案相比，帝斯曼的可吹塑Akulon® Diablo系列的“常溫”強度可將壁厚減少50%，從而降低成本和質(zhì)量。例如Akulon® Diablo PA66能夠承受發(fā)動機罩下的高熱應力，適用于薄而緊湊的汽車零部件。2Stanyl® Diablo PA46具有更好的耐熱性和抗蠕變性。該材料的峰值工作溫度比PA66的峰值工作溫度高出20°C，壁厚可減少多達10%，在200°C熱老化后剛性可提高30%。3帝斯曼的XytronTM PPS解決方案為需要增強耐化學性的廢氣再循環(huán)（EGR）部件中的鋼提供了一種輕質(zhì)替代品。在高溫酸性混合物中長期老化后，該材料優(yōu)于聚鄰苯二甲酰胺（PPA）。5.高剛度保持性能,同時表現(xiàn)出良好的高溫抗蠕變性。

    西班牙帝斯曼StanylTC155PA46阻燃性特點：塑料料往往能被普遍地運用于裝飾行業(yè)，有二點很重要的緣故:一是塑料料與眾不同的特性“防水防雨，防火，防靜電，易成形)，二是塑料料低資金投入高生產(chǎn)量的特性.塑料料膜具備調(diào)節(jié)劑光性和阻燃性，確保塑料料膜的.因此地看，塑料料具體是一種低資金投入、高生產(chǎn)量的商品.性應變速率ISO5272000Mpa耐碳酸水性+維卡變軟溫度ISO306140℃耐氯碳酸水性(CKW)+推動塑膠鋁型材領域向融入化市場的需求方位變化，融入化銷售市場的職責分工轉(zhuǎn)變，建立塑膠異型材及窗門領域在化銷售市場中的關鍵影響力，及其主打產(chǎn)品的化市場占有率.融入銷售市場發(fā)展趨勢總供給，調(diào)節(jié)產(chǎn)品種類與品質(zhì)，大力發(fā)展與運用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品.推動科技創(chuàng)新和技術革新，不斷強化可持續(xù)發(fā)展觀工作能力.是全球的塑膠鋁型材生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地，在原材料、塑膠鋁型材產(chǎn)品報價、職工成本費上占有優(yōu)勢。 帝斯曼PA46批發(fā)商怎么聯(lián)系？舟山帝斯曼PA46TW200F6

6.剛度和蠕變模量由于相同玻璃增強程度的 PPS,PEI和PES。丹東價格帝斯曼PA46HGR2

混合動力汽車將內(nèi)燃機（ICE）與電池相結合，能夠減少碳排放。OEM希望通過為混合動力汽車配備緊湊型渦輪增壓發(fā)動機來優(yōu)化其可持續(xù)性，這類發(fā)動機專為平衡性能和油耗而設計。為了減輕發(fā)動機的重量并提高車輛的可持續(xù)性，制造商已用聚酰胺66（PA66）代替了其中的金屬和橡膠材料。但與自然吸氣發(fā)動機相比，混合動力系統(tǒng)產(chǎn)生更高的工作壓力和高達220°C的溫度這些PA66通常不能滿足渦輪增壓發(fā)動機對溫度和壓力的要求。此外，混合動力系統(tǒng)通常只有比較有限的安裝空間。因此，可以吹塑成型的材料需具備高水平的設計靈活性，以確保在一刻將管道設計整合到已經(jīng)擁擠的發(fā)動機艙中。丹東價格帝斯曼PA46HGR2

無錫市福塑通塑料科技有限公司擁有塑料制品的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務；塑膠顆粒、塑料制品、橡膠制品、金屬材料的銷售。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）尼龍、POM、PBT、PET、PC、PC/ABS、ABS、PPS、LCP、PPA、TPEE、PEI工程塑料!等多項業(yè)務，主營業(yè)務涵蓋PC/ABS ，POM-尼龍 ，PA46/TPU ，PBT-PC 。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務，深受員工與客戶好評。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的PC/ABS ，POM-尼龍 ，PA46/TPU ，PBT-PC 。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為PC/ABS ，POM-尼龍 ，PA46/TPU ，PBT-PC 行業(yè)出名企業(yè)。