帝斯曼PA46 Stanyl塑膠原料特性:Stanyl的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長(zhǎng)使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢(shì)。在易于加工設(shè)計(jì)方面，Stanyl具有與高溫樹(shù)脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。模具商和終端用戶可獲得的優(yōu)勢(shì)包括：Stanyl的PA46：耐高溫性能，可在機(jī)罩下長(zhǎng)期使用，無(wú)鉛焊接加工。 由于其低蠕變性、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長(zhǎng)使用壽命，性能更加可靠。*周期時(shí)間縮短即可提高制模設(shè)備30%生產(chǎn)效率(由于高流動(dòng)性可通過(guò)增加模腔數(shù)量提高生產(chǎn)效率) 。能夠均勻填充壁厚度極薄的產(chǎn)品，從而可輕松注塑的產(chǎn)品。采用80°C(175°F)水熱注模，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的加工 。帝斯曼PA46具有哪些特性？黑龍江帝斯曼PA46TE200F6

    帝斯曼PA46Stanyl塑膠原料特性:Stanyl的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長(zhǎng)使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢(shì)。在易于加工設(shè)計(jì)方面，Stanyl具有與高溫樹(shù)脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。模具商和終端用戶可獲得的優(yōu)勢(shì)包括：Stanyl的PA46：耐高溫性能，可在機(jī)罩下長(zhǎng)期使用，無(wú)鉛焊接加工。由于其低蠕變性、優(yōu)異的抗疲勞性能和低磨損性可延長(zhǎng)使用壽命，性能更加可靠。周期時(shí)間縮短即可提高制模設(shè)備30%生產(chǎn)效率(由于高流動(dòng)性可通過(guò)增加模腔數(shù)量提高生產(chǎn)效率)。能夠均勻填充壁厚度極薄的產(chǎn)品，從而可輕松注塑的產(chǎn)品。采用80°C(175°F)水熱注模，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的加工。無(wú)飛邊現(xiàn)象，因此無(wú)需后處理。如果高溫應(yīng)用要求具有更高耐熱性能的材料，可直接使用與PA6，PA66或聚脂相同的模具，無(wú)需更換。DSM性能材料集群內(nèi)的企業(yè)集團(tuán)，帝斯曼工程塑料宣布推出的StanylPA46F9高流動(dòng)性。StanylPA46F8的高流動(dòng)性類似的液晶聚合物（LCP），再加上為薄壁或高度詳細(xì)的部件的高流動(dòng)特性和熱和抗翹曲性，顯著地降低了成本的工程材料的量產(chǎn)。天津廠家帝斯曼PA46HGR1荷蘭帝斯曼PA46系列在電子電器、汽車等領(lǐng)域獲得了普遍的應(yīng)用。

混合動(dòng)力汽車將內(nèi)燃機(jī)（ICE）與電池相結(jié)合，能夠減少碳排放。OEM希望通過(guò)為混合動(dòng)力汽車配備緊湊型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)優(yōu)化其可持續(xù)性，這類發(fā)動(dòng)機(jī)專為平衡性能和油耗而設(shè)計(jì)。為了減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量并提高車輛的可持續(xù)性，制造商已用聚酰胺66（PA66）代替了其中的金屬和橡膠材料。但與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生更高的工作壓力和高達(dá)220°C的溫度。這些PA66通常不能滿足渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)溫度和壓力的要求。此外，混合動(dòng)力系統(tǒng)通常只有比較有限的安裝空間。因此，可以吹塑成型的材料需具備高水平的設(shè)計(jì)靈活性，以確保在一刻將管道設(shè)計(jì)整合到已經(jīng)擁擠的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。

PA46是一種高性能聚酰胺(尼龍)類工程塑料，由荷蘭皇家帝斯曼公司開(kāi)發(fā).PA46具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性和抗沖擊性，因此在工業(yè)齒輪、傳動(dòng)系統(tǒng)和汽車零部件等領(lǐng)域有著的應(yīng)用.本文將對(duì)PA46齒輪的性能特點(diǎn)、生產(chǎn)工藝和市場(chǎng)應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)介紹，并展望其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì).2.PA46齒輪的性能特點(diǎn)2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性，能夠在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間保持良好的摩擦性能.這使得PA46齒輪在工業(yè)齒輪、傳動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景.2.2耐疲勞性PA46具有較高的耐疲勞性，能夠承受長(zhǎng)期循環(huán)載荷而不發(fā)生裂紋或斷裂.這使得PA46齒輪在汽車零部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景.荷蘭帝斯曼PA46系列在高溫下性能極好。

PA46的加工過(guò)程可以在一個(gè)很寬的模具溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。為了獲得良好的尺寸穩(wěn)定性和流動(dòng)性，推薦模具溫度應(yīng)高于80°C。為減小后期的收縮量，增加流動(dòng)性，提高熔接線強(qiáng)度及提高韌性和表面質(zhì)量，模具溫度可增加至120°C，甚至更高。[開(kāi)模]PA46通常不會(huì)粘附在模具的表面上，且具有良好的脫模特性。由于其高結(jié)晶度，PA46表面固化快且在高溫時(shí)剛性較高。所以PA46的注塑件可以在相對(duì)較高的溫度下，如200°C脫模，從而使成型周期縮短。[生產(chǎn)停歇]在生產(chǎn)過(guò)程中將要短暫停歇時(shí)，應(yīng)關(guān)閉料斗，使機(jī)筒排空并且螺桿處于前置位置，料筒的溫度可以保持。對(duì)于1~2小時(shí)的生產(chǎn)停歇，應(yīng)該采用相同的步驟，但是料筒的溫度應(yīng)降至260°C。在開(kāi)機(jī)時(shí)，先用新材沖洗料筒。對(duì)于阻燃級(jí)，應(yīng)在將機(jī)器停頓前用HDPE沖洗料筒。7.它可以用于薄壁部分達(dá)到 0.1毫米的零件而沒(méi)有飛邊。唐山現(xiàn)貨帝斯曼PA46TW242M10

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2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性，能夠在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間保持良好的摩擦性能.這使得PA46齒輪在工業(yè)齒輪、傳動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景.2.2耐疲勞性PA46具有較高的耐疲勞性，能夠承受長(zhǎng)期循環(huán)載荷而不發(fā)生裂紋或斷裂.這使得PA46齒輪在汽車零部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景.2.3抗沖擊性PA46具有很高的抗沖擊性，能夠在受到?jīng)_擊時(shí)保持良好的性能.這使得PA46齒輪在汽車零部件、安全防護(hù)設(shè)備等領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景.2.4其他性能特點(diǎn)PA46還具有較低的吸水率、較高的熱穩(wěn)定性和良好的尺寸穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn).這些性能特點(diǎn)使得PA46齒輪在各種復(fù)雜環(huán)境下都能夠黑龍江帝斯曼PA46TE200F6

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