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朝陽現(xiàn)貨帝斯曼PA46TW271F6

來源: 發(fā)布時間:2023-08-13

PA46的加工過程可以在一個很寬的模具溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。為了獲得良好的尺寸穩(wěn)定性和流動性,推薦模具溫度應(yīng)高于80°C。為減小后期的收縮量,增加流動性,提高熔接線強(qiáng)度及提高韌性和表面質(zhì)量,模具溫度可增加至120°C,甚至更高。[開模]PA46通常不會粘附在模具的表面上,且具有良好的脫模特性。由于其高結(jié)晶度,PA46表面固化快且在高溫時剛性較高。所以PA46的注塑件可以在相對較高的溫度下,如200°C脫模,從而使成型周期縮短。[生產(chǎn)停歇]在生產(chǎn)過程中將要短暫停歇時,應(yīng)關(guān)閉料斗,使機(jī)筒排空并且螺桿處于前置位置,料筒的溫度可以保持。對于1~2小時的生產(chǎn)停歇,應(yīng)該采用相同的步驟,但是料筒的溫度應(yīng)降至260°C。在開機(jī)時,先用新材沖洗料筒。對于阻燃級,應(yīng)在將機(jī)器停頓前用HDPE沖洗料筒。荷蘭帝斯曼PA46系列暴露在潮濕環(huán)境中時,Stanyl的剛度降低程度低于其他聚酰胺。朝陽現(xiàn)貨帝斯曼PA46TW271F6

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混合動力汽車將內(nèi)燃機(jī)(ICE)與電池相結(jié)合,能夠減少碳排放。OEM希望通過為混合動力汽車配備緊湊型渦輪增壓發(fā)動機(jī)來優(yōu)化其可持續(xù)性,這類發(fā)動機(jī)專為平衡性能和油耗而設(shè)計。為了減輕發(fā)動機(jī)的重量并提高車輛的可持續(xù)性,制造商已用聚酰胺66(PA66)代替了其中的金屬和橡膠材料。但與自然吸氣發(fā)動機(jī)相比,混合動力系統(tǒng)產(chǎn)生更高的工作壓力和高達(dá)220°C的溫度這些PA66通常不能滿足渦輪增壓發(fā)動機(jī)對溫度和壓力的要求。此外,混合動力系統(tǒng)通常只有比較有限的安裝空間。因此,可以吹塑成型的材料需具備高水平的設(shè)計靈活性,以確保在一刻將管道設(shè)計整合到已經(jīng)擁擠的發(fā)動機(jī)艙中。營口生產(chǎn)帝斯曼PA46TW271F6帝斯曼PA46批發(fā)商怎么聯(lián)系?

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荷蘭帝斯曼PA46系列Stnayl產(chǎn)品的特性:極好耐熱性,熱變型溫度(HDT)高達(dá)290℃;高溫下的高剛性;高溫下的耐蠕變性;高溫下的良好韌性;高溫下的耐磨性;高結(jié)晶70%,高結(jié)晶速率,加工周期短;極好的耐化學(xué)性。荷蘭帝斯曼PA46系列Stnayl產(chǎn)品的應(yīng)用:汽車:傳動系統(tǒng)配件、中冷器、EPS與ETC齒輪、馬達(dá)感應(yīng)器,汽車連接器、鏈條張緊器;E&E:連接器、微型開關(guān)、線圈骨架、存儲模塊、電機(jī)配件、工業(yè)、特種薄膜和纖維、家電。事實證明Stnayl已成功地取代了一些昂貴的特種材料,同時,在汽車工業(yè)等其它應(yīng)用領(lǐng)域,Stanyl尤其地取代了金屬。

混合動力汽車將內(nèi)燃機(jī)(ICE)與電池相結(jié)合,能夠減少碳排放。OEM希望通過為混合動力汽車配備緊湊型渦輪增壓發(fā)動機(jī)來優(yōu)化其可持續(xù)性,這類發(fā)動機(jī)專為平衡性能和油耗而設(shè)計。為了減輕發(fā)動機(jī)的重量并提高車輛的可持續(xù)性,制造商已用聚酰胺66(PA66)代替了其中的金屬和橡膠材料。但與自然吸氣發(fā)動機(jī)相比,混合動力系統(tǒng)產(chǎn)生更高的工作壓力和高達(dá)220°C的溫度。這些PA66通常不能滿足渦輪增壓發(fā)動機(jī)對溫度和壓力的要求。此外,混合動力系統(tǒng)通常只有比較有限的安裝空間。因此,可以吹塑成型的材料需具備高水平的設(shè)計靈活性,以確保在一刻將管道設(shè)計整合到已經(jīng)擁擠的發(fā)動機(jī)艙中。荷蘭帝斯曼PA46系列Stnayl有著高溫下的高剛性。

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PA46是一種新的高性能工程熱塑性塑料的耐高溫聚酰胺,它擴(kuò)展了產(chǎn)品組合。它提供了一個獨特的平衡性能,包括優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性,與無鉛焊接,高剛度和機(jī)械強(qiáng)度,在升高的溫度下,高的熔點,和優(yōu)異的加工性方面的流動和處理窗口的兼容性。比如新Stanyl的ForTii滿足市場的電子設(shè)備,如手機(jī)和電腦的小型化和收斂的趨勢。這將幫助汽車制造商繼續(xù)減輕體重的努力獲得更好的燃油效率和更低的成本。PA46是工程塑料類里的聚酰胺樹脂,俗稱尼龍的一種。PA46是荷蘭DSM公司于1980年開發(fā)成功的高熔點、高性能、高吸水率的樹脂,它在電子電器、汽車等領(lǐng)域獲得了的應(yīng)用,國際上能生產(chǎn)該樹脂的只有荷蘭DSM工程塑料工業(yè)公司(產(chǎn)品牌號為TE373、TW371)、德國拜耳公司、日本尤尼荻卡公司及日本合成樹脂等公司,國內(nèi)很少有生產(chǎn)PA46的生產(chǎn)的廠家。荷蘭帝斯曼PA46系列可作一些機(jī)械設(shè)備殼體、罩蓋和框架等零件。秦皇島代理帝斯曼PA46TW363

PA46 已成功應(yīng)用于以下領(lǐng)域和市場: - 接插件 - 斷路器 - 繞線 - SMD元件 - 微動開關(guān) - 電動機(jī)部件 - 計算機(jī)及其輔助設(shè)備 。朝陽現(xiàn)貨帝斯曼PA46TW271F6

荷蘭帝斯曼PA46系列有著極好的短期和長期耐熱性。荷蘭帝斯曼PA46系列應(yīng)用碳刷架(電動機(jī))的優(yōu)點:帝斯曼PA46憑借其耐高溫性(經(jīng)UL1446認(rèn)證為H級)、在高溫下的抗蠕變性、良好的韌性和電氣絕緣性,能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的解決方案;帝斯曼PA46擁有優(yōu)于PPS和PPA的流動性和可加工性,可實現(xiàn)薄壁設(shè)計,因此能夠?qū)崿F(xiàn)具有成本效益的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應(yīng)用電纜束線帶的優(yōu)點:帝斯曼PA46兼具高峰值耐熱性、良好的柔韌性和良好的抗蠕變性(優(yōu)于PA66),能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的解決方案;與PA66相比,PA46注塑成型周期時間更短,可實現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率。朝陽現(xiàn)貨帝斯曼PA46TW271F6

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