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張家口生產(chǎn)帝斯曼PA46KS300

來源: 發(fā)布時間:2023-08-13

據(jù)帝斯曼消息,帝斯曼Stanyl® Diablo聚酰胺46(PA46)應(yīng)用在了新型皮卡車的熱空氣管路上,該材料專為高溫吹塑熱空氣管路設(shè)計。與基于PA66的替代產(chǎn)品相比 改進后的管路表現(xiàn)出更高的峰值、出色的強度、優(yōu)異的熱循環(huán)性能以及熱老化后的強度保持能力。Stanyl是帝斯曼的第一種高溫聚酰胺,也是高溫尼龍種類中的脂肪族聚酰胺。46結(jié)構(gòu)的對稱性確保聚合物產(chǎn)生較高的結(jié)晶速度和較高的結(jié)晶度。由于具有優(yōu)異的力學性能,磨損和摩擦性能,以及流動性,Stanyl成為高溫應(yīng)用的理想材料。帝斯曼PA46塑料粒子是一種高性能的工程塑料,具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨性和耐化學性能。張家口生產(chǎn)帝斯曼PA46KS300

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荷蘭帝斯曼PA46系列應(yīng)用音頻插口連接器的優(yōu)點:帝斯曼PA46和ForTiiPA4T插口具備優(yōu)于競爭材料(LCP)的優(yōu)越機械強度,熔接線破壞強度較多可高出四倍,因此可實現(xiàn)20,000多次插入/拔出循環(huán),能夠?qū)崿F(xiàn)可靠性解決方案;帝斯曼PA46和ForTiiPA4T具備良好的加工性和高流動性,可實現(xiàn)薄壁設(shè)計,提供具有成本效益的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應(yīng)用集成進氣歧管的優(yōu)點:Stanyl和Akulon與金屬相比重量減輕40%,系統(tǒng)成本降低20%;Stanyl能長期耐受高達230°C的高溫(肯定強度值優(yōu)于PPS),擁有優(yōu)越的焊接強度(甚至超過PA6),能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的解決方案;Akulon的應(yīng)用定位是高達220°C的高溫環(huán)境。滄州供應(yīng)帝斯曼PA46CR3107.它可以用于薄壁部分達到 0.1毫米的零件而沒有飛邊。

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Pa塑膠系列都屬于尼龍塑膠材料,聚酰胺,英文名稱:聚酰胺由于主要成分類似,都屬于聚酰胺系類尼龍料,但因其它成分有差別,所以物理性質(zhì)也有差別.比如說:鐵和鋼,由于含碳量不同,改變含碳量鐵就成為不銹鋼,塑膠也-樣的道理.Pa塑膠具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應(yīng)用范圍尼龍塑膠PA46、PA66、PA4T、PA6的區(qū)別PA45:結(jié)晶料,熔點較高,熔融溫度范圍窄,熱穩(wěn)定性差,料溫超過300度、滯留時間超過30分鐘即可分解.易吸濕,需干燥,含水星不得超過0.3%。成型收縮范圍及收縮率大,方向性明顯,易發(fā)生縮孔、變形等.由于熱膨脹和吸水性所致的尺寸精度不夠.PA66:在聚酰胺材料中有較高的熔點.它是一種半晶體-晶體材料.PA66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。PA66在成型后仍然具有吸濕性,其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環(huán)境條件。為了提高PA66的機械特性,經(jīng)常加入各種各樣的改性劑.玻璃就是常見的添加劑,有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠.PA66對許多溶劑具有抗溶性,但對酸和其它-些氯化劑的抵抗力較弱

帝斯曼PA46荷蘭DSM荷蘭DSMPA46TS250F8(BK)特性:耐高溫玻纖增強級荷蘭DSMPA46TS300數(shù)控特性:耐高溫注塑級純樹脂荷蘭DSMPA46TS35O(BK)特性:度荷蘭DSMPA46TW200F6BK特性:電鍍級熱穩(wěn)定玻纖增強阻燃級荷蘭DSMPA46TW200FM33BK特性:注塑級度30%玻纖強荷蘭DSMPA46TW241F12特性:高耐磨性玻璃纖維增強60%荷蘭DSMPA46TW241F6特性:阻然級30%玻纖增強荷蘭DSMPA46TW242FM10特性:耐磨耐高溫級玻璃纖維增強50荷蘭DSMPA46TW271F6特性:30%玻璃纖維增強耐高溫耐磨荷蘭DSMPA46TW300特性:注塑級耐高溫190℃荷蘭DSMPA46TW341特性:注塑級經(jīng)潤滑,熱穩(wěn)定性荷蘭DSMPA46TW241F10特性:阻燃級加50%玻纖荷蘭DSMPA46TW241F10-11000特性:纖維增強級5.高剛度保持性能,同時表現(xiàn)出良好的高溫抗蠕變性。

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混合動力汽車將內(nèi)燃機(ICE)與電池相結(jié)合,能夠減少碳排放。OEM希望通過為混合動力汽車配備緊湊型渦輪增壓發(fā)動機來優(yōu)化其可持續(xù)性,這類發(fā)動機專為平衡性能和油耗而設(shè)計。為了減輕發(fā)動機的重量并提高車輛的可持續(xù)性,制造商已用聚酰胺66(PA66)代替了其中的金屬和橡膠材料。但與自然吸氣發(fā)動機相比,混合動力系統(tǒng)產(chǎn)生更高的工作壓力和高達220°C的溫度。這些PA66通常不能滿足渦輪增壓發(fā)動機對溫度和壓力的要求。此外,混合動力系統(tǒng)通常只有比較有限的安裝空間。因此,可以吹塑成型的材料需具備高水平的設(shè)計靈活性,以確保在一刻將管道設(shè)計整合到已經(jīng)擁擠的發(fā)動機艙中。帝斯曼PA46塑料粒子的應(yīng)用領(lǐng)域較廣,包括汽車、電子、機械等行業(yè)。營口生產(chǎn)帝斯曼PA46TW271F6

帝斯曼PA46的高結(jié)晶性,使其成型收縮率較高。張家口生產(chǎn)帝斯曼PA46KS300

荷蘭帝斯曼PA46系列有著極好的短期和長期耐熱性。荷蘭帝斯曼PA46系列應(yīng)用碳刷架(電動機)的優(yōu)點:帝斯曼PA46憑借其耐高溫性(經(jīng)UL1446認證為H級)、在高溫下的抗蠕變性、良好的韌性和電氣絕緣性,能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的解決方案;帝斯曼PA46擁有優(yōu)于PPS和PPA的流動性和可加工性,可實現(xiàn)薄壁設(shè)計,因此能夠?qū)崿F(xiàn)具有成本效益的解決方案。荷蘭帝斯曼PA46系列應(yīng)用電纜束線帶的優(yōu)點:帝斯曼PA46兼具高峰值耐熱性、良好的柔韌性和良好的抗蠕變性(優(yōu)于PA66),能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的解決方案;與PA66相比,PA46注塑成型周期時間更短,可實現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率。張家口生產(chǎn)帝斯曼PA46KS300

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