閘機(jī)，又稱AFC，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），主要應(yīng)用于城市軌道交通管理當(dāng)中，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)，因此形成了付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)。起初基本功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費(fèi)、門禁場(chǎng)合的入口通道處。閘機(jī)又分為“車行閘機(jī)”和“人行閘機(jī)”。

擺閘就合適小區(qū)摩托車自行車車行通道和人行通道那種，寬度比較大 這個(gè)是硬件系統(tǒng)，結(jié)合軟件的話，有刷卡辨認(rèn)的，指紋辨認(rèn)的，人臉辨認(rèn)，靜脈辨認(rèn)的 具體要看你什么場(chǎng)所，要辦理達(dá)到一個(gè)什么樣的作用，選用什么樣的產(chǎn)品。 閘機(jī)需要鋪設(shè)的線路分別有：電源線、主機(jī)和副機(jī)聯(lián)機(jī)線、門禁系統(tǒng)連接線及消防控制線等 。安徽公司閘機(jī)安裝

乘客過閘機(jī)，安全放首要位置。帶著孩子，怎么樣過閘機(jī)才是較安全的呢？在徐州地鐵1號(hào)線各車站，經(jīng)常會(huì)看到家長(zhǎng)帶小孩兒過閘機(jī)，因?yàn)槌扇伺c孩子通常是使用同一票卡或乘車碼，家長(zhǎng)喜歡把孩子護(hù)在身前或緊跟身后過閘機(jī)。其實(shí)，這樣過閘機(jī)也存在一定安全問題，一人在前面過了閘，閘機(jī)判斷行人已完成過閘，閘門就會(huì)關(guān)閉，此時(shí)有可能就會(huì)夾到后面過閘的人。所以，千萬不要讓小孩跟在自己身后過閘機(jī)，抱起小孩兒通過閘機(jī)較安全！另外，乘坐地鐵家長(zhǎng)應(yīng)對(duì)小孩做好相應(yīng)的安全教育，不要讓孩子觸摸閘機(jī)扇門；在地鐵站請(qǐng)乘客照看好自己的小孩，以免發(fā)生意外；如遇困難，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系車站工作人員。河北智能識(shí)別閘機(jī)批量定制擺動(dòng)式閘機(jī)是將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種讀寫技術(shù)有機(jī)的融為一體 ；

都說景區(qū)智能化建設(shè)需要從系統(tǒng)開始著手，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，不少景區(qū)已經(jīng)使用智能系統(tǒng)和通道閘相結(jié)合，景區(qū)數(shù)字化的建設(shè)逐漸普及。

三輥閘從原始的機(jī)械手動(dòng)，到機(jī)械半自動(dòng)，再到如今的全自動(dòng)無刷三輥閘，崴嶼自控一直在創(chuàng)新，在滿足市場(chǎng)需求的同時(shí)，不斷的適應(yīng)著行業(yè)發(fā)展。 擺閘從原始的普通擺閘，到離合防撞擺閘，再到如今的無刷防撞擺閘，崴嶼自控經(jīng)過了無數(shù)次的試驗(yàn)，排查種種困難，終于研發(fā)生產(chǎn)出了無刷防撞擺閘，這款無刷防撞擺閘不及可以滿足基礎(chǔ)的管理人行出入，還可以管理自行車、摩托車、電動(dòng)車等出入，重點(diǎn)是防撞，不怕撞，可以承受連續(xù)撞擊，并且能自動(dòng)復(fù)位，是目前市面上過車通道的產(chǎn)品。

授權(quán)人員行走或停駐閘機(jī)通道，不需特意駐足停留，人臉識(shí)別系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)抓拍和采集人臉信息，然后閘機(jī)給出開關(guān)門的指令。

防夾功能：

紅外防夾：在靠近門擺活動(dòng)的區(qū)域(防夾區(qū)域)安裝多對(duì)紅外探測(cè)器，一旦檢測(cè)到防夾區(qū)域有人或物體，門擺自動(dòng)停止動(dòng)作;直到人或物體離開防夾區(qū)域后，門擺才繼續(xù)動(dòng)作。

機(jī)械防夾：門擺在運(yùn)動(dòng)過程中遇到阻礙，會(huì)自動(dòng)停止動(dòng)作;門擺運(yùn)動(dòng)過程中的沖撞力在安全范圍內(nèi)。

電流檢測(cè)防夾：門擺在運(yùn)動(dòng)過程中遇到阻礙，系統(tǒng)檢測(cè)到電流異常變化情況，控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)或反轉(zhuǎn)，防止門擺夾傷行人。

智能聯(lián)動(dòng)報(bào)警：非法通行事件可與其他報(bào)警監(jiān)控設(shè)備聯(lián)動(dòng)：如門禁控制系統(tǒng)、視頻管理系統(tǒng)。

權(quán)限：無刷閘機(jī)門具有自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動(dòng)復(fù)位. 防尾隨：持卡人刷卡通過，過防夾點(diǎn)閘門自動(dòng)關(guān)閉，后面沒有刷卡會(huì)拒之門外，聲、光報(bào)警功能：闖入、尾隨報(bào)警。 寫字樓閘機(jī)門可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制：可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理設(shè)定，無寫字樓閘機(jī)門通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)節(jié)關(guān)閘時(shí)間，設(shè)定工作狀態(tài)，設(shè)定進(jìn)出人數(shù)，設(shè)定密碼，設(shè)定語音播報(bào)等.防沖功能，在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死

閘機(jī)門通道指由兩臺(tái)擺閘組成供行人通行的出入口 ;合肥進(jìn)出閘機(jī)銷售公司

崴嶼自控閘機(jī)對(duì)外采用標(biāo)準(zhǔn)的電氣接口，能方便對(duì)磁卡、條碼、ID和IC卡或其它生物識(shí)別設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)集成 。安徽公司閘機(jī)安裝

全高轉(zhuǎn)閘適用于無人值守和安保要求非常高的場(chǎng)合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場(chǎng)合。半高轉(zhuǎn)閘適用于對(duì)通行秩序要求較高的場(chǎng)合，如體育館、監(jiān)獄等。一字閘一字閘是早期的閘機(jī)之一，攔阻體（閘桿）是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅(jiān)固不易變形，通過升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。 一字閘的閘桿動(dòng)作是在同一垂直平面內(nèi)90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國(guó)內(nèi)很少使用， 歐美市場(chǎng)發(fā)展比較早，還有一些應(yīng)用。  機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，并且要求具備很強(qiáng)的行人檢測(cè)功能，否則很容易傷到行人。安徽公司閘機(jī)安裝

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