聚甲醛是一種性能優(yōu)良的工程塑料，主要特性優(yōu)異的耐磨性，稱為“賽鋼”，英文縮寫為POM。聚甲醛材料在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性密度：1.39-1.43g /cm3，吸水率：0.2%，連續(xù)使用溫度：50℃-105℃，屈服抗拉強度：60-70Mpa，缺口沖擊韌度：5 KJ/M2-15 KJ/M2.。主要特性：耐疲勞強度高，耐磨性好，磨擦性能非常優(yōu)異，良好的滑動；主要產品：玻纖增強POM，耐寒增韌POM，導電抗靜電POM，導電POM，耐候抗紫外POM，高耐磨自潤滑POM，食品級POM；主要應用在：汽車, 電子電氣和其他工業(yè)產品等各個領域，比如齒輪，滑輪，耐磨軸承等耐磨制件 POM注塑成型工藝要點： 烘干溫度： 80℃-90℃ 注塑背壓： 5Mpa-12Mpa 注塑螺桿速度： 80-120轉/分鐘 注塑溫度: 前段：155℃-160℃ ， 中段：160℃-170℃； 后段：165℃-170℃， 噴嘴段：170℃-175℃ 河南質量POM韓國工程塑料TE-21

POM白色顆粒狀、不透明，可由甲醛聚合而成，但聚合度不高，且受熱易解聚，目前廣泛應用于汽車零部件、儀表、機床等。 POM是一種可燃并伴有刺激性臭味的材料，其耐熱性能不高，可耐熱溫度為160℃，長期使用溫度范圍為-40℃-100℃. 在280℃的環(huán)境下極易分解，分解時伴有刺激性與腐蝕性氣體放出，因此其模具應選用耐腐蝕性材料。POM具有**度、高剛度，力學性能與金屬材料十分相似,其抗沖擊性能稍弱于ABS與PS塑料，耐摩性優(yōu)異，自潤滑性良好，多用于齒輪和軸承?？蛊谛酝怀觯趶姸瓤蛇_35MPa，高于PA與PC材料，電絕緣性優(yōu)異，不受溫濕度影響。專業(yè)POM韓國工程塑料TE-21***

POM聚甲醛加工特性： （1.）pom的冷凝速度快，制品易產生表面缺點如折皺、斑紋及熔接痕等，為此應用提高注塑速度和提高模具溫度等方法解決； （2）pom制品易產生內應力，后收縮較大，應進行后處理；后處理條件為：厚度6mm以下，退火溫度100℃ ，時間0.25-1小時；厚度6mm以上，退火溫度110℃ ，時間0.5-1小時； （3）干燥溫度100-110℃；pom吸水性小，一般為0.2%-0.4%，一般不需干燥，如有吸水，必須干燥處理，不然注塑過程容易分解，導致注塑產品脆化 Pom是典型的熱敏性塑料，240℃下會嚴重分解，在210℃下，停留時間不能超過20min，注塑時，建議采用較低的成型溫度，較短的受熱時間

怎么區(qū)分共聚聚甲醛與均聚聚甲醛； POM塑料按結構可以分為共聚和均聚，共聚POM 的熱穩(wěn)定性、加工性能及耐化學穩(wěn)定性優(yōu)良，且比均聚POM應用面廣，而均聚的密度、力學性能結晶度高于共聚POM,但熱穩(wěn)定性較差，加工溫度縮窄10℃左右，且對酸堿穩(wěn)定性較低。POM共聚物熔點低、熱穩(wěn)定性、耐化學腐蝕性、流動特性、耐水解、耐強堿和熱力氧化降級、加工性優(yōu)于均聚甲醛。POM均聚物結晶度高、搞蠕變性、熱膨脹率更低、耐磨性、機械強度、剛性、熱變形溫度等比共聚甲醛好；共聚甲醛的性質是在甲醛均聚物中加入氧化乙烯聚合物而共同形成的. 下面,請對甲醛共聚物與均聚物標準品級的物性進行一下比較. 雖然在短期機械特性方面,有均聚物高于共聚物的傾向,但在長期機械特性方面,共聚物則比均聚物降低的比例小.所以在蠕動破壞壽命等方面,越過某個時間點樹脂就會發(fā)生強度逆轉現(xiàn)象；

韓國工程塑料POM 抗紫外線POM 耐候級POM 名稱：F20-52，F(xiàn)30-52， 耐候級 抗UV 抗紫外POM 產品特征：耐UV和耐光照性，適用內飾件，高光澤表面光澤 加工特性：一般注塑成型用 ，中低粘度，適合大尺寸注塑 名稱：F20-52G，F(xiàn)30-52G 耐候POM抗紫外POM 產品特征：?耐UV和耐光照性，適用內飾件，**度,高剛性，高耐磨性 加工特性：一般注塑成型用 (標準牌號)，易注塑成型 名稱：F30-51 F20-51U 抗紫外耐低溫增韌POM 產品特征：?耐UV和耐光照性，抗紫外性，減少沖擊噪音，增加耐沖擊性能和韌性 加工特性：一般注塑成型用 (標準牌號)，中低粘度注塑成型江蘇原廠POM韓國工程塑料TE-21

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目前公司主要經(jīng)營產品：中國臺灣奇美，韓國LG，韓國工程塑料，韓國三星毛織，韓國科隆，美國陶氏，美國杜邦，日本寶理，日本旭化成，三菱工程塑料，德國巴斯夫，科思創(chuàng),沙伯基礎創(chuàng)新；經(jīng)營大類包括：PP，PE，PA6，PA66，PC，POM，ABS，PC/ABS等塑料原料。產量不足百萬噸，上下游產業(yè)協(xié)同發(fā)展極不平衡。而且在流通環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)加價模式?jīng)]有生存空間，上游原料企業(yè)直供下游與貿易商形成競爭等。當前時代橡塑制品行業(yè)的整個發(fā)展趨勢，當前橡膠工業(yè)新工藝的開發(fā)研究，主要集中在成型和硫化上面。在成型方面，著重解決減少工序和精密加工問題。研究實施壓延、壓出精密化、材料復合化，進而做到成型簡易化和一體化。隨著全球環(huán)保意識的日益加強，消費者對貿易的阻燃要求越來越高，無鹵、低煙、低毒的環(huán)保型阻燃劑已越來越寬泛地被要求使用，目前國內貿易用阻燃劑近80%為含鹵阻燃劑。長期以來，消費者認為通用塑料，工程塑料，特種塑料包裝常常是不必要的，而**終被消費者所浪費。但是這種誤解現(xiàn)在正在改變。包裝的創(chuàng)新致力于延長食物的新鮮度，保護食品成分，確保交貨安全。河南質量POM韓國工程塑料TE-21

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