POM板中文也可以叫做聚甲醛板，POM本身為乳白色不透明結(jié)晶性線性熱塑性樹脂，很高的剛性和硬度，接近于金屬；其拉伸強(qiáng)度，彎曲強(qiáng)度，耐蠕變性和耐疲勞性優(yōu)異；摩擦系數(shù)小，耐磨耗，尺寸穩(wěn)定性好，表面光澤好，有較高的粘彈性，電絕緣性優(yōu)；耐化學(xué)藥品性優(yōu)：除了強(qiáng)酸、酚類和有機(jī)鹵化物外，對(duì)其他化學(xué)品穩(wěn)定，耐油.更多相關(guān)信息請(qǐng)關(guān)注東莞市明德塑膠制品有限公司官網(wǎng)，我司同時(shí)經(jīng)營(yíng)銷售POK，尼龍，PC，PEI等多種特種高溫工程塑料，歡迎各位咨詢交流。POM板強(qiáng)度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。清遠(yuǎn)防靜電POM板原料

POM板是高結(jié)晶性聚合物，密度不到鋼材的四分之一，具有類似金屬的硬度、強(qiáng)度和剛性，是工程塑料中力學(xué)性能接近金屬材料的品種之一。POM板在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)具有良好的自潤(rùn)滑性、良好的耐疲勞性、摩擦系數(shù)低、耐有機(jī)溶劑、成型加工簡(jiǎn)單等突出優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)，POM板還具有吸水性小，尺寸穩(wěn)定，有光澤，抗熱強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、耐疲勞性強(qiáng)度高等特點(diǎn)，且具有很好的抗蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和抗沖擊特性，良好的耐油、耐過(guò)氧化物性能。當(dāng)今世界汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向是輕量化、環(huán)保化和多元化。減輕汽車自身的質(zhì)量可有效提高汽車速度，并可降低汽車尾氣的排放，導(dǎo)電的POM板是提高燃油效率的有效措施之一。有資料表明，汽車的自重每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。同時(shí)，改性工程塑料不僅可減輕零部件30％～50％的質(zhì)量，還可使其制造成本降低40％左右。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，可有效地降低汽車成本及其質(zhì)量。河南均聚POM板加工在POM板的材料選擇上除個(gè)別大型企業(yè)會(huì)使用進(jìn)口料之外，多數(shù)會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)料。

POM板的原料又是如何制作的呢？

不同的消費(fèi)工藝能夠制造出不同品種的均聚甲醛和共聚甲醛。均聚甲醛要制造均聚甲醛，首先要制造無(wú)水甲醛。主要辦法是首先經(jīng)過(guò)水合甲醛（甲二醇，HCH(OH)2）與乙醇的反響生成甲醛縮（二乙氧基甲烷，CH2(OC2H5)2），再將甲縮醛與水的混合物經(jīng)過(guò)萃取或真空蒸餾的辦法脫水，然后經(jīng)過(guò)加熱甲縮醛的方式釋放其中的甲醛。此時(shí)甲醛在陰離子催化下開端聚合，然后經(jīng)過(guò)乙酸酐停止封端處置，得到穩(wěn)定的均聚甲醛。共聚甲醛要制造共聚甲醛，首先要把甲醛轉(zhuǎn)化為三氧雜環(huán)已烷（特別是1,3,5-三氧雜環(huán)己烷，又稱三聚甲醛）。

POM屬結(jié)晶性塑料，熔點(diǎn)明顯，一旦達(dá)到熔點(diǎn)，熔體粘度迅速下降。當(dāng)溫度超過(guò)一定限度或熔體受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)引起分解。POM具有較好的綜合性能，在熱塑性塑料中是比較堅(jiān)硬的，是塑料材料中力學(xué)性能接近金屬的品種之一，其抗張強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、耐疲勞強(qiáng)度，耐磨性和電性都十分優(yōu)良，可在-40度--100度之間長(zhǎng)期使用。機(jī)械強(qiáng)度高、剛性大，硬度高，優(yōu)異的彈性，滑動(dòng)性和耐磨性，抗蠕變性能好，即使在低溫下，沖擊強(qiáng)度高，非常好的尺寸穩(wěn)定性，機(jī)械性能優(yōu)異，生理惰性，純粹的POM板適宜與食品接觸。POM板共聚甲醛板和POM板均聚甲醛板在普通性能，力學(xué)性能，電學(xué)性能和成型性方面都有著較為明顯的區(qū)別。

我國(guó)的POM板原料的發(fā)展經(jīng)歷了怎樣的歷史呢？

我國(guó)聚甲醛的開發(fā)生產(chǎn)與國(guó)外同步，起步于20世紀(jì)50年代。1959年中科院化學(xué)所、成都工學(xué)院和吉林化工研究院等開展了甲醛聚合制備均聚甲醛的研究，隨后中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所、沈陽(yáng)化工研究院也開始了共聚甲醛的研究。1965年底吉林石井溝聯(lián)化工廠采用長(zhǎng)春應(yīng)化所的科研成果在30L反應(yīng)釜中制出了我國(guó)首先批共聚甲醛。

20世紀(jì)90年代中期，國(guó)內(nèi)只有上海溶劑廠和吉林石井溝聯(lián)化工廠2套千噸級(jí)聚甲醛生產(chǎn)裝置，但因規(guī)模太小及工藝技術(shù)落后、產(chǎn)品質(zhì)量是不穩(wěn)定等原因，到20世紀(jì)90年代中后期相繼停產(chǎn)。2001年以前，國(guó)內(nèi)無(wú)萬(wàn)噸級(jí)以上的聚甲醛生產(chǎn)裝置，所需聚甲醛靠進(jìn)口解決。2001年7月云南云天化股份公司從波蘭ZAT公司引進(jìn)技術(shù)建設(shè)的1萬(wàn)t/a聚甲醛投產(chǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)萬(wàn)噸級(jí)聚甲醛的空白。 POM板的耐候性不好，長(zhǎng)期在紫外線作用下，力學(xué)性能下降，表面發(fā)生粉化和龜裂。常州導(dǎo)電POM板廠家直銷

POM板制品對(duì)磨時(shí)，高載荷作用時(shí)易產(chǎn)生類似尖叫的噪聲。清遠(yuǎn)防靜電POM板原料

近年來(lái)，改性POM板甲醛料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用呈不斷增加的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)主要聚甲醛制造商開始逐步進(jìn)軍汽車用改性聚甲醛領(lǐng)域。但是由于發(fā)展時(shí)間較短，技術(shù)與國(guó)際出名的聚甲醛供應(yīng)商相比仍有較大差距，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品少、質(zhì)量差等方面，難以取代進(jìn)口產(chǎn)品。面對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)良好的發(fā)展勢(shì)頭，以及改性POM板材料在汽車應(yīng)用上不斷增加的良好發(fā)展前景，POM板和改性POM板企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，不斷加大在改性聚甲醛產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用上的投入，使更多的國(guó)內(nèi)改性賽鋼料產(chǎn)品，在汽車工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。國(guó)內(nèi)高性能汽車用POM賽剛產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)在以下兩個(gè)方向努力，通過(guò)合成或共混改性等方法提高聚甲醛產(chǎn)品性能以適應(yīng)高速、高溫、高壓等極端工作環(huán)境，擴(kuò)大聚甲醛及其改性產(chǎn)品在汽車工業(yè)的應(yīng)用范圍。開發(fā)新的聚甲醛改性產(chǎn)品以代替金屬和其他工程塑料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用。清遠(yuǎn)防靜電POM板原料