橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過(guò)的關(guān)鍵設(shè)備，并且中國(guó)許多鐵路減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩(wěn)固的人行板材料，以提高人行性。橋梁輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，經(jīng)高溫混練而成，其的特點(diǎn)是重量輕，搬運(yùn)方便，并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接，提高了其抗震能力，同時(shí)防止丟失，有效降低了維修養(yǎng)護(hù)的工作量。其表面采用凹凸花紋設(shè)置，美觀實(shí)用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品。橡膠步行板采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，保證產(chǎn)品的一致性和品質(zhì)。深圳橡膠步行板批發(fā)廠家

橋梁橡膠步行板簡(jiǎn)介：橋梁輕質(zhì)橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側(cè)橡膠鋪面 鐵路橋梁外側(cè)橡膠塊 橋梁鐵道外側(cè)橡膠鋪塊板，橡膠鋪塊板，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走與維護(hù)，使之更安全高效的工作。橋梁橡膠步行板產(chǎn)品說(shuō)明：橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過(guò)的關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量好壞將直接影響人民生命安全，并且中國(guó)許多鐵路大橋近年來(lái)的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴(yán)重危及行車安全。深圳橡膠步行板批發(fā)廠家橡膠步行板是一種可靠的地面材料，能夠承受長(zhǎng)時(shí)間的使用和磨損。

道口還可用作連頂及下型的滑塊。橡膠嵌道前世界品，屬國(guó)內(nèi)空代原來(lái)的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬(wàn)次提高到45萬(wàn)次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。鐵路步行板的生廣道口所采用鋼落的鋪設(shè)物,一舉改變了道口凹凸不平、事故多發(fā)、維修頻繁的落后狀態(tài),經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)多處道口的鋪設(shè),其事實(shí)美觀的環(huán)保性、安裝快捷的實(shí)用性、牢固堅(jiān)實(shí)日漸凸現(xiàn)。耐壓,耐磨,安裝方便。鐵路步行板由于膠胎的震性，車輛行人通過(guò)平穩(wěn)、快捷，可免除日常的維護(hù)和修理。

橡膠步行板產(chǎn)品簡(jiǎn)介：鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、強(qiáng)度高、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過(guò)平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護(hù)和修理。板上設(shè)有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。一般整體防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠步行板具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬(wàn)次提高到45萬(wàn)次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事故。無(wú)論從安全，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，社會(huì)效益等方面都值得推廣應(yīng)用。（水泥步行板容易損壞，鐵步行板操音大。）該產(chǎn)品較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上。將橡膠步行板安裝在戶外走廊、花園小徑等地方，能夠創(chuàng)造出更加舒適的行走環(huán)境。

步行板上橡膠止水帶裝置注意事項(xiàng)：1．橋梁橡膠止水帶銜接選用橡膠止水帶用于膠粘接，搭接長(zhǎng)度不小于30cm。橡膠止水帶接頭有必要粘接杰出，禁止不加處理的“搭接”。2．粘接前，首要用刀將止水帶凸出的部分割掉，然后用銼刀將待粘接的兩塊橡膠帶的粘結(jié)面銼出新鮮面，用汽油清潔粘接面及變形部分圓腔內(nèi)腔。變形部分接縫的圓腔相接處是粘接的薄弱部位，因而選用玻璃膠封堵內(nèi)腔，以防此處漏水。3．在粘接面均勻涂抹膠液，待膠液風(fēng)干后，兩塊止水帶進(jìn)行粘接，粘接后用橡膠錘錘打，使粘接部位盡可能全部接觸，很大程度減少空隙，然后用用于夾具將搭接部位夾緊，30分鐘后拆下夾具。4．設(shè)置651橡膠止水帶接頭時(shí)，應(yīng)盡量避開容易形成積水根底底板、豎向墻體，宜留設(shè)在樓面等水平部位。橡膠步行板不容易滑倒，不需要像平常一樣小心翼翼，增加步行安全性。江蘇工程橡膠板作用

橡膠步行板可以提供額外的絕緣保護(hù)，防止電氣泄漏和電氣擊穿。深圳橡膠步行板批發(fā)廠家

傳統(tǒng)辦法鋪設(shè)的道口鋪面步行板存在的主要問(wèn)題：傳統(tǒng)辦法鋪設(shè)的道口鋪面無(wú)法結(jié)實(shí)安裝，受力后形成鋪面的松動(dòng)和高低不平，轎車經(jīng)過(guò)道口時(shí)產(chǎn)生波動(dòng)導(dǎo)致貨品墜落，重載病車甚至?xí)纬上ɑ?、斷軸。鋪面接縫的擴(kuò)大，極易形成非機(jī)動(dòng)車輪子卡入縫隙。這些病害極易發(fā)生事故和危險(xiǎn)，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致人員傷亡、火車緊急泊車等重大行車事故。傳統(tǒng)辦法鋪設(shè)的道口鋪面松動(dòng)后，形成轎車對(duì)鋪面的重復(fù)沖擊，迫使道口鋪面的使用壽命有效縮短、維修本錢高企。一些轎車的重車空車交路明顯的道口，往往形成線路嚴(yán)峻變形，鋼軌開裂的現(xiàn)象。道口位置排水條件的良莠不齊，有碴道床固有的易儲(chǔ)水特性，加上傳統(tǒng)辦法鋪設(shè)的道口鋪面松動(dòng)和轎車重復(fù)碾壓下的泵吸效果，導(dǎo)致道口線路的翻漿冒泥，使道口病害加重。深圳橡膠步行板批發(fā)廠家

浙江三門力發(fā)橡膠有限公司致力于橡塑，是一家生產(chǎn)型公司。力發(fā)橡膠致力于為客戶提供良好的橡膠護(hù)舷，橡膠道口板，橡膠步行板，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在橡塑深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造橡塑良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。