齒輪箱產(chǎn)品特點:1、R、K、S、F四大系列齒輪箱在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪箱采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理,大量減少了零部件種類和庫存量。3、R、K、S、F四大系列齒輪箱傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越。4、R、K、S、F四大系列齒輪箱擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優(yōu)良合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長。齒輪箱的性能指標包括傳動效率、噪音、振動等。浙江擺動底座式齒輪箱定做廠家
齒輪箱有很多部件,齒輪箱的主要部件和齒輪箱的主要部件的名稱和功能介紹:可分為窺視孔和窺視孔蓋,在減速器上部打開窺視孔,可以看到傳動部件的嚙合,方便檢查齒接觸點和齒側(cè)間隙。潤滑油也注入體內(nèi)。窺視孔上有蓋板,防止污垢進入體內(nèi),潤滑油濺出。放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔,用于排放污油,注油前用螺塞堵住。用油標檢查油面高度,確保油量正常。油標有多種結(jié)構(gòu)類型,有的已定為國家標準件。當通風機減速器運行時,由于摩擦和加熱,體內(nèi)溫度升高,氣壓升高,導致潤滑油從橫截面、軸伸出間隙泄漏。因此,通風機應(yīng)安裝在蓋子頂部或窺視孔蓋上,使體內(nèi)熱氣體自由逸出,實現(xiàn)體內(nèi)外氣壓相等,提高體內(nèi)縫隙處的密封性能。齒輪減速器的啟蓋螺釘蓋通常涂有水玻璃或密封膠,連接緊密,不易分離。為便于取下機蓋,機蓋凸緣常配有一至兩個啟蓋螺釘,啟蓋時可先擰動此螺釘頂起機蓋。河南電機齒輪箱選型表齒輪箱的噪音反映了其設(shè)計和制造質(zhì)量。
操作失誤多:由于對減速電機的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故和安全事故。潤滑不良:由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導致故障的發(fā)生。松動:新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。
齒輪箱性能特點:1、齒輪采用優(yōu)良合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級。2、采用計算機修形技術(shù),對齒輪進行預(yù)修形,大幅度提高了減速機的承載能力。3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,避免了功率浪費。5、采用cad/cam設(shè)計制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。6、采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油。7、多方位的降噪措施,確保減速機優(yōu)良的低噪音性能。在齒輪箱輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。
斜齒輪減速電機性能特點:1、傳動比覆蓋范圍廣,分級精細;2、結(jié)構(gòu)緊湊,要求空間?。?、振動小,低噪音,能耗低;4、設(shè)計精巧,可靠耐用,用途普遍;5、模塊化、多種結(jié)構(gòu)形式,可多種形式組合,滿足各種傳動條件的需求;6、斜齒輪減速電機由2級或3級齒輪箱和電機組成,斜齒輪箱采用合金鋼材,表面硬化處理,經(jīng)過高精度設(shè)備加工成形。除箱體是鋁合金外,其余為鑄鐵箱體,箱體經(jīng)精密加工,確保形狀與位置精度。滿足承載能力強、壽命長、體積小、速比大、重量輕、效率高、噪音低的性能。可根據(jù)用戶要求進行任意連接(底腳、法蘭)和多種安裝位置的選擇。齒輪箱在重載和高速工況下仍能保持穩(wěn)定運行。河北擺動底座式齒輪箱費用
螺旋錐齒輪箱采用了系列化,模塊化的設(shè)計思想,有普遍的適應(yīng)性。浙江擺動底座式齒輪箱定做廠家
齒輪箱主要由發(fā)生器、柔性齒輪、軸承、剛性齒輪組成,主要靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力齒輪傳動。特點是傳動比大、減速比高、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、零件少、傳動效率高、使用壽命長。在傳遞動力時它可以進行功率分流;同時,其輸入軸與輸出軸具有同軸性,即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。所以,齒輪箱傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動,而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的增速器和變速裝置。浙江擺動底座式齒輪箱定做廠家