在我國(guó)，10kv~35kv的箱式變電站已經(jīng)得到十分普遍的使用。而集裝箱式的變電站設(shè)備也逐步的用于更多的行業(yè)中，特別是光伏、風(fēng)力發(fā)電等新能源項(xiàng)目中。

其實(shí)早在2013年，“國(guó)網(wǎng)”就牽頭提出了新一代智能變電站的建設(shè)，這種概念下設(shè)計(jì)建造的變電站，基本上沒(méi)有了傳統(tǒng)建筑物的存在，取而代之的預(yù)制艙式的組合設(shè)備，也就是預(yù)制艙式變電站。而根據(jù)所使用的艙體的數(shù)量的不同，電力工程中預(yù)制艙組合式設(shè)備分為了預(yù)制艙與組合式預(yù)制艙兩類(lèi)。

預(yù)制艙之艙體的選型設(shè)計(jì)：美觀(guān)大方、使用合理。以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主要設(shè)計(jì)原則，主要的設(shè)備接口設(shè)計(jì)合理、使用便捷，集裝箱的外觀(guān)色彩要與周邊環(huán)境色相搭。減少預(yù)制艙艙體的外部接線(xiàn)，設(shè)計(jì)統(tǒng)一的接口使用。艙體內(nèi)所安裝的設(shè)備、排線(xiàn)等盡量的都在制造工廠(chǎng)內(nèi)完成，以便于在施工現(xiàn)場(chǎng)盡快完工、使用。

預(yù)制艙變電站的優(yōu)勢(shì)：縮短變電站的施工建設(shè)周期、降低變電站的建設(shè)成本、建設(shè)資源、環(huán)境的污染。實(shí)現(xiàn)變電站的即裝即用。

預(yù)制艙變電站節(jié)省土地資源，艙體與建施采用的是一體式的建設(shè)安裝模式。高壓預(yù)制艙性能

預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材料，可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果；預(yù)制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站，同時(shí)具備較好的防腐性能。預(yù)制艙式變電站內(nèi)部借助機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)皆可以實(shí)現(xiàn)對(duì)基本元件的綜合處理，維護(hù)預(yù)裝箱的通風(fēng)效果。這些優(yōu)點(diǎn)都可以確保在戶(hù)外環(huán)境較為惡劣的情況下能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行，此外，預(yù)制艙式變電站的生產(chǎn)加工都在工程完成，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程材料浪費(fèi)少，能源消耗少，實(shí)現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。浙江二次預(yù)制艙廠(chǎng)家預(yù)制艙的出現(xiàn)給電力建設(shè)帶來(lái)了不少便利之處，成為了光伏發(fā)電場(chǎng)所中輸配電過(guò)程中的一環(huán)。

近年來(lái)隨著國(guó)家對(duì)可再生資源太陽(yáng)能光伏發(fā)電的大力扶持，光伏電站迅速崛起，光伏發(fā)電設(shè)備產(chǎn)品更新?lián)Q代，發(fā)展迅速，為了滿(mǎn)足信息化時(shí)代的發(fā)展需求，國(guó)家電力部門(mén)提出采取具有智能運(yùn)維，無(wú)人值守以及很大程度縮短建設(shè)施工周期的光伏預(yù)制艙式開(kāi)關(guān)站來(lái)進(jìn)一步促進(jìn)信息化智能化在光伏電站的應(yīng)用，推動(dòng)光伏新能源發(fā)電的發(fā)展。

光伏預(yù)制艙實(shí)現(xiàn)了光伏電站的集成建設(shè)和智能運(yùn)維。該開(kāi)關(guān)站包含可便攜吊裝移動(dòng)的預(yù)制艙箱體、集成智能LED組件的10kv智能中壓開(kāi)關(guān)柜、環(huán)境智能監(jiān)控裝置、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、紅外一體化攝像監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、空調(diào)散熱系統(tǒng)的輔助智能控制系統(tǒng)。具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)，上海映凡可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

預(yù)制艙是國(guó)家電網(wǎng)基于“規(guī)范配送式”這一基本理念的基石上 ，推出了戶(hù)外智能 變電站，預(yù)制艙艙體構(gòu)造的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的舉足輕重措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)腳步的加快，變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加速智能變電站的建設(shè)周期，國(guó)網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過(guò)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠(chǎng)化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實(shí)現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的很快推廣及實(shí)用。 預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新裝置的一個(gè)關(guān)鍵體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)備等構(gòu)成，在工廠(chǎng)內(nèi)完成制作、組裝、配線(xiàn)、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)總體運(yùn)送至工程現(xiàn)場(chǎng)，就座落安裝根基上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠(chǎng)家集成，實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)化加工，縮減現(xiàn)場(chǎng)二次接線(xiàn)，減小設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效性支撐了電網(wǎng)快速建設(shè)。 預(yù)制艙具規(guī)范、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特色。廠(chǎng)家可根據(jù)裝置柜體的具體需定制特定大小，以便適于裝置的正常運(yùn)行。 預(yù)制艙能源消耗少，實(shí)現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見(jiàn)的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光伏設(shè)備預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠(chǎng)所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應(yīng)急處理等無(wú)人化管理的需求，較大程度降低了光伏發(fā)電廠(chǎng)自身人力、物力資源的使用。采用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的高壓光伏電站可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方法，省去建筑物施工過(guò)程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，有效的減少了環(huán)境污染。同時(shí)對(duì)減少流程進(jìn)行改善，將傳統(tǒng)的串行施工模式，改為并行施工模式，這樣可以有效的提高設(shè)計(jì)、施工的效率，有效的縮短減了建設(shè)工期，同時(shí)還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試項(xiàng)目。因?yàn)轭A(yù)制艙采用環(huán)保集成材料來(lái)進(jìn)行拼裝，就地布置在配電間隔內(nèi)，使得工程造價(jià)得以降低。光伏二次設(shè)備預(yù)制艙不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，而且采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國(guó)家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合。預(yù)制艙變電站設(shè)備更多性能更先進(jìn)，讓電能的運(yùn)作、管理更智能、更輕松。內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制艙廠(chǎng)家

光伏預(yù)制艙有利于快速并網(wǎng)，使用了環(huán)保的集成式額材料用于配置配電的隔間，節(jié)省了光纜、電纜的長(zhǎng)度。高壓預(yù)制艙性能

預(yù)制艙是預(yù)制艙，它是一種成套電氣設(shè)備集裝艙體的存在，而預(yù)制艙式變電站則是一個(gè)整套的供配電系統(tǒng)，包括了艙體和其中的電氣設(shè)備。預(yù)制的設(shè)備艙，二次設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備，機(jī)艙中的所有設(shè)備均在工廠(chǎng)內(nèi)安裝完成，并進(jìn)行調(diào)試工作，并作為整個(gè)或多套設(shè)備運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)。機(jī)艙內(nèi)部由輔助設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備組成，還需要滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的工作要求人員。裝飾材料由防火和防水材料制成。可以在裝飾材料和艙壁之間添加隔熱材料，以防止日光照射，從而確保預(yù)制艙內(nèi)的隔熱功能。預(yù)制艙內(nèi)的照明和空調(diào)可根據(jù)不同要求進(jìn)行選擇。為了經(jīng)濟(jì)有效，預(yù)制艙內(nèi)安裝了工業(yè)空調(diào)和排氣系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境。由于目前采用無(wú)人值守模式，必須在機(jī)艙內(nèi)安裝安全，圖像，圖像監(jiān)控和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。接線(xiàn)方式可以根據(jù)設(shè)備而定。 高壓預(yù)制艙性能

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