光伏預(yù)制艙在高寒地區(qū)使用措施：1. 防雪措施，為了避免高寒地區(qū)氣候低積雪過(guò)后，產(chǎn)生屋面變形滲水，甚至裂縫，減少因長(zhǎng)期潮濕環(huán)境對(duì)艙體結(jié)構(gòu)和質(zhì)層間的腐蝕，應(yīng)保持天溝的暢通，及時(shí)將融雪排走。因此光伏預(yù)制艙采用雙坡屋頂，部分頂部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)搭建，增大屋面坡度。屋面采用散排水方式，屋檐布設(shè)女兒墻。同時(shí)在屋面敷設(shè)自限溫式電伴熱帶，在艙頂相關(guān)位置安裝溫濕度傳感器，由層內(nèi)溫控器通過(guò)控制電伴熱帶加熱電源功率實(shí)現(xiàn)自動(dòng)融雪功能。

2. 防對(duì)外走線遇“冷橋”現(xiàn)象?！袄錁颉爆F(xiàn)象是指房屋外墻轉(zhuǎn)角、內(nèi)外墻交角、樓屋面與外墻搭接角的區(qū)域范圍，在室內(nèi)溫度高于室外溫度時(shí)，產(chǎn)生水霧吸附于墻面的現(xiàn)象稱為“冷橋”現(xiàn)象。高寒地區(qū)是“冷橋”現(xiàn)象的多發(fā)地區(qū)，因?yàn)樘鞖夂洌覂?nèi)外溫度差異較大，在艙體內(nèi)外的連接處由于局部的導(dǎo)熱系統(tǒng)變大，熱傳遞能力增大，導(dǎo)致局部溫度劇降，屋內(nèi)的熱空氣遇冷形成水霧吸附于墻體，便會(huì)出現(xiàn)艙內(nèi)超市、霉變現(xiàn)象。

目前光伏預(yù)制艙有兩種走線方案：一種是艙內(nèi)外開門，設(shè)置防雨棚，可在預(yù)制艙外施工接線；另一種是為預(yù)制艙內(nèi)設(shè)置集中接口柜，底部進(jìn)線方式。可以不破壞艙體結(jié)構(gòu)，保溫性能好，可以避免“冷橋”現(xiàn)場(chǎng)以及沙塵侵入，推薦采用。

光伏預(yù)制艙主要是應(yīng)用于高壓光伏發(fā)電中。內(nèi)蒙古一次設(shè)備預(yù)制艙研發(fā)

光伏二次設(shè)備預(yù)制艙遠(yuǎn)動(dòng)通訊屏能與間隔層各種智能設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、定點(diǎn)對(duì)時(shí),也可以向后臺(tái)系統(tǒng)、調(diào)度中心發(fā)送各種遙測(cè)、遙信信號(hào),可以接收后臺(tái)系統(tǒng)或者調(diào)度中心的各種遙調(diào)、遙控信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)開閉所、變電站、配電房的自動(dòng)化控制。遠(yuǎn)動(dòng)通訊屏由包含通訊管理機(jī)、GPS衛(wèi)星時(shí)鐘、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、模擬防雷器,信號(hào)防雷器等組成。光伏二次設(shè)備預(yù)制艙調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)及二次安防屏是電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化、管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ),是確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段,可安裝于光伏二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)。主要是將遠(yuǎn)動(dòng)屏需要遠(yuǎn)傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步加工,從而使其能夠以更高的速率和準(zhǔn)確率傳送到主站,使供電公司調(diào)度部門配合接收數(shù)據(jù)。在協(xié)調(diào)電力系統(tǒng)發(fā)、送、變、配、用電等組成部分的聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)及保證電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行方面發(fā)揮了重要的作用。浙江箱變預(yù)制艙組裝預(yù)制艙的應(yīng)用場(chǎng)景有許多,比如商超、居配、新能源等。

預(yù)制艙標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊；預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！

光伏預(yù)制艙與光伏箱變不是一種電力設(shè)備，但是他們同屬于光伏發(fā)電變電設(shè)備中的一份子。光伏預(yù)制艙和光伏箱變比較大的區(qū)別就是在他們兩個(gè)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)上，光伏箱變的體積要比光伏預(yù)制艙的體積比較小，但是光伏箱變集成化程度比較高，內(nèi)部設(shè)備比較緊湊，整體設(shè)備占地面積會(huì)比光伏預(yù)制艙比較小，但是整體安裝歷程會(huì)比光伏預(yù)制艙相對(duì)比較麻煩一點(diǎn)，可移動(dòng)性差。但是對(duì)于光伏預(yù)制艙來(lái)說(shuō)就不一樣了，光伏預(yù)制艙整體結(jié)構(gòu)采用嗎，模塊化設(shè)計(jì)，整體智能化程度比較高，相當(dāng)于光伏箱變的進(jìn)階版，光伏預(yù)制艙由于整體采用集裝箱樣式，可移動(dòng)性高，安裝方便，使用壽命相對(duì)于也比較長(zhǎng)。預(yù)制艙是國(guó)家電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一中心理念的基礎(chǔ)上 ，推出的戶外智能變電站。

光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應(yīng)急處理等無(wú)人化管理的需求，較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。

光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過(guò)程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而單單通過(guò)逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南汝P(guān)要求，那么這時(shí)候光伏預(yù)制艙就能夠及時(shí)的解決輸變電的問(wèn)題。

 光伏預(yù)制艙通常會(huì)配置一次設(shè)備、二次設(shè)備，進(jìn)而形成了我們常說(shuō)的一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙，既可以單獨(dú)制作，又可以成套定制加工。作為預(yù)制艙裝配式變電站的重要應(yīng)用，不但改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，而且其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國(guó)家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合。 光伏預(yù)制艙耐腐蝕、密封性強(qiáng)、運(yùn)輸方便、安裝便利。上海移動(dòng)式預(yù)制艙殼體

預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。內(nèi)蒙古一次設(shè)備預(yù)制艙研發(fā)

 全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，通過(guò)工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段來(lái)建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。   1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場(chǎng)快速拼接工藝，變施工串連流程來(lái)縮短施工周期。   2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計(jì)、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場(chǎng)拼接工藝、建筑取費(fèi)定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。   3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的重新定義。  內(nèi)蒙古一次設(shè)備預(yù)制艙研發(fā)

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