預(yù)制艙變電站又與箱變有著諸多的不同。它的體積規(guī)格參考了集裝箱的樣式，設(shè)備更多性能更先進(jìn)，讓電能的運(yùn)作、管理更智能、更輕松。10kv預(yù)制艙式變電站的適用面較廣，典型的如在光伏發(fā)電等方面的應(yīng)用。

由于預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備，形成了比箱式變電站更為先進(jìn)的電能供配管理系統(tǒng)，故我們會將其稱為一次設(shè)備預(yù)制艙及二次設(shè)備預(yù)制艙，10kv光伏發(fā)電等項(xiàng)目中，預(yù)制艙變電站將電的高效管理與自動智能化運(yùn)行發(fā)揮到了一個較高的狀態(tài)。

成套廠家一站式定制。在工廠定制，所有的設(shè)備都在廠家制造、組裝、成型，作為一個整體發(fā)送客戶、運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目所在地進(jìn)行直接的安裝、調(diào)試使用。這省去了傳統(tǒng)變電站建設(shè)的很多的環(huán)節(jié)。降低了成本及建設(shè)周期，且成套廠家提供諸多的服務(wù)，讓10kv光伏預(yù)制艙變電站在使用上更為容易、管理更輕松。預(yù)制艙變電站節(jié)省土地資源。艙體與建施采用的是一體式的建設(shè)安裝模式，讓其設(shè)備整體變得更為緊湊，這很大程度上節(jié)省出了土地。

預(yù)制式變電站是更為靈活的電力終端設(shè)施。整個變電站基于標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的建站方式，艙體內(nèi)需要什么設(shè)備就可以配置什么設(shè)備，有利于更靈活、在更多地方項(xiàng)目上的安裝使用。 光伏預(yù)制艙在智能變電站技術(shù)革新道路上得到廣泛應(yīng)用。上海箱變預(yù)制艙生產(chǎn)

預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材料，可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果；預(yù)制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站，同時具備較好的防腐性能。預(yù)制艙式變電站內(nèi)部借助機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)皆可以實(shí)現(xiàn)對基本元件的綜合處理，維護(hù)預(yù)裝箱的通風(fēng)效果。這些優(yōu)點(diǎn)都可以確保在戶外環(huán)境較為惡劣的情況下能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行，此外，預(yù)制艙式變電站的生產(chǎn)加工都在工程完成，整個生產(chǎn)過程材料浪費(fèi)少，能源消耗少，實(shí)現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。內(nèi)蒙古低壓預(yù)制艙售后預(yù)制艙箱體外觀美觀、大方、協(xié)調(diào)、無光污染，箱體設(shè)足夠的自然通風(fēng)和隔熱。

    預(yù)制艙在工廠內(nèi)規(guī)模生產(chǎn)、集成調(diào)試、模塊配送，整體運(yùn)輸至現(xiàn)場。這種集成模式下廠家能以很好的方式對設(shè)備進(jìn)行組屏及安裝配線，使設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)和配合工作量相應(yīng)減少，使設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)、布局和外觀達(dá)到一致，避免了常規(guī)站土建工程與電氣安裝交叉，有效縮短變電站建設(shè)工期，并帶來系列經(jīng)濟(jì)效益。相對于常規(guī)變電站，采用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備的可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠加工、現(xiàn)場吊裝的方法，省去建筑物施工過程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個環(huán)節(jié)，有效的減少了環(huán)境污染。有效的保證設(shè)備的安全可靠性。同時對減少流程進(jìn)行改善，將傳統(tǒng)的串行施工模式，改為并施工模式，這樣可以有效的提高設(shè)計(jì)、施工的效率，有效的縮短減了建設(shè)工期，同時還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場調(diào)試項(xiàng)目。因?yàn)轭A(yù)制艙用的環(huán)保集成材料來進(jìn)行拼裝，就地布置在配電間隔內(nèi)，能有效的減少二次光/電纜的長度，使得工程造價得以降低。預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu)，預(yù)制式二次組合設(shè)備艙，二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙體內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線，及調(diào)試工作，并作為1個整體或2~3個單體運(yùn)輸至現(xiàn)場。

預(yù)制艙其實(shí)，從大的概念來說，就是箱式變電站的一個新的形式?？梢酝卣篂轭A(yù)制化的箱艙式變電站。隨著我國智能電網(wǎng)建設(shè)的加快，急需這樣的大型智能一體式的變電設(shè)施，再基于國家電網(wǎng)的“標(biāo)準(zhǔn)配送式”的主要理念，電氣設(shè)備廠家就設(shè)計(jì)制造推出了預(yù)制艙式變電站。

如果從宏觀視角來看，預(yù)制艙就是更多電氣設(shè)備、智能化電氣元部件的集中，是傳統(tǒng)箱變的一次洗心革面。一般來說，它由預(yù)制艙體、二次變電設(shè)備、以及艙體輔助設(shè)施等組成。

它們在電氣設(shè)備工廠內(nèi)進(jìn)行包括組裝、配線、調(diào)試等的預(yù)制造，作為一個整體的艙體運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，安裝在機(jī)臺上即可。這也是箱式變電站的基本定制流程。

與傳統(tǒng)箱變相比，預(yù)制艙里的設(shè)備更多、更加顯示出智能化的特色。艙體內(nèi)有二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、成像等設(shè)備組成，為了滿足運(yùn)維人員的工作要求，還需要對其內(nèi)部進(jìn)行特色裝修，選用防火、防水、隔熱等材料制成。

預(yù)制艙在行業(yè)上，具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化制造的特色。 預(yù)制艙式變電站運(yùn)行過程可以為電力系統(tǒng)提供良好的節(jié)能降耗環(huán)境。

預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時不會變形或損傷，不會因起吊運(yùn)輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。預(yù)制艙整體防護(hù)等級不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個隔室,各個隔室之間的防護(hù)等級為IP40。預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。預(yù)制艙的應(yīng)用場景有許多,比如商超、居配、新能源等。上海箱變預(yù)制艙生產(chǎn)

光伏預(yù)制艙整體采用封閉式結(jié)構(gòu)，更好的避免了設(shè)備遭遇塵埃、潮濕的影響。上海箱變預(yù)制艙生產(chǎn)

預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化；模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊；預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！上海箱變預(yù)制艙生產(chǎn)

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