光伏預(yù)制場(chǎng)的特點(diǎn)：

標(biāo)準(zhǔn)化：預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化。

模塊化：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源艙、蓄電池艙等模塊，不同的模塊艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊。

預(yù)制化：預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備安裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工，并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作。將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)！

預(yù)制艙為變電站設(shè)備之一,是用于減小變電站噪聲、提高變電站建設(shè)效率的主要設(shè)備。內(nèi)蒙古低壓預(yù)制艙售后

預(yù)制艙可以保護(hù)設(shè)備免受環(huán)境影響，從而提高變電站的可用性和可靠性，可以省略柵欄，增強(qiáng)了變電站的美學(xué)外觀，占地面積小，包括帶插頭式觸點(diǎn)的即用型初級(jí)和次級(jí)布線，應(yīng)用范圍從小型配電系統(tǒng)到可再生能源發(fā)電的集成?？焖侔惭b和拆卸也使它們易于重新定位，適合在現(xiàn)有主變電站的維修或維護(hù)期間用作輔助變電站?，F(xiàn)階段，預(yù)制艙裝配式變電站更改了變電站傳統(tǒng)式的電路系統(tǒng)合理布局、土建工程布置和工程施工方式，根據(jù)加工廠生產(chǎn)制造預(yù)制、當(dāng)場(chǎng)安裝兩da環(huán)節(jié)來(lái)基本建設(shè)變電站。其規(guī)范化布置、模塊化設(shè)計(jì)組成、工業(yè)生產(chǎn)、規(guī)?；こ淌┕ぃ棺冸娬净窘ㄔO(shè)含水量高、空氣污染少、精細(xì)化管理基本建設(shè)的路面。變電站是在我國(guó)電力設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)的高新科技，金屬焊接構(gòu)造的預(yù)制艙體變成電力工程發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)鍵構(gòu)成。艙體通常不設(shè)窗子，選用離心風(fēng)機(jī)及空調(diào)保持自然通風(fēng)，應(yīng)設(shè)定空調(diào)、電暖氣、離心風(fēng)機(jī)等集中供暖自然通風(fēng)設(shè)備，空調(diào)，主控室及值班宜設(shè)定窗子有利于光照自然通風(fēng)。艙體平屋面，可選用空調(diào)排水管方法；艙路面防瓷器抗靜電主題活動(dòng)底版，主題活動(dòng)底版的鋼支撐架固定不動(dòng)于艙底，底版高寬比宜為200~250mm，有益于電纜線鋪設(shè)與維修。高壓預(yù)制艙組裝光伏預(yù)制艙，艙體一般不設(shè)窗戶,采用風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。

光伏預(yù)制艙是大型的箱式變電站，集成了箱變的“預(yù)制”等諸多的優(yōu)點(diǎn)。但一臺(tái)箱變一般管控的范圍比較有限。且由由于內(nèi)部構(gòu)成的限制，只對(duì)于所特定設(shè)計(jì)才起到良好的效果。而光伏預(yù)制艙，所在的構(gòu)架、設(shè)備的模塊化組合上，滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求，在造價(jià)、運(yùn)維上，又明顯的優(yōu)于土建變電站，是當(dāng)下光伏行業(yè)的良好選擇。光伏預(yù)制艙的特點(diǎn)， 預(yù)制化， 整體的所有設(shè)備，包括了艙體、艙體內(nèi)的設(shè)備、安裝連線等都在工廠進(jìn)行預(yù)先制造組裝。有實(shí)力的大廠，所有的這些設(shè)備都是自行制造的，使得預(yù)制艙的性價(jià)比非常的高。到時(shí)候直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行接線安裝使用。

    預(yù)制艙特點(diǎn)：1、具備全功能性，包括消防及報(bào)警系統(tǒng)、除潮除濕防凝露系統(tǒng)、自動(dòng)降溫保溫系統(tǒng)、防塵排風(fēng)系統(tǒng)；2、具備先進(jìn)的四遙功能，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程采集、報(bào)警、遠(yuǎn)程控制等；3、具備符合電力要求的、可滿足IP54防護(hù)等級(jí)；4、具備A級(jí)防火保溫功能，艙內(nèi)耐高溫可達(dá)1200度以上，耐火等級(jí)為一級(jí)；5、具備雙重防水功能；安全逃生系統(tǒng)、耐候強(qiáng)度材料、多重防腐處理。一、檢修工作人員應(yīng)定期對(duì)預(yù)制艙內(nèi)部的各個(gè)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)排查，（每周必須檢查一次）確保預(yù)制艙內(nèi)部設(shè)備正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)處理，避免由于一處設(shè)備出現(xiàn)故障，影響預(yù)制艙內(nèi)部整套設(shè)備正常作業(yè)進(jìn)行，工作人員應(yīng)做到完成作業(yè)后，及時(shí)的關(guān)閉預(yù)制艙設(shè)備檢修門，避免雨天、雪天、霧天等潮濕天氣影響設(shè)備正常工作。五防定義：（1）防止帶負(fù)荷閘（2）防止帶接地線合閘（3）防止誤入帶電間隔（4）防止帶電掛線接地（5）防止帶負(fù)荷拉刀閘。二、吊裝在集裝箱預(yù)制艙的吊裝過(guò)程中，應(yīng)吊裝，艙體底部的吊杠，先是慢慢吊起，注意艙體的平衡，看吊帶的位置是否合適，如不平衡，及時(shí)調(diào)節(jié)吊帶的位置，確保艙體吊起平衡狀態(tài)，再完成吊裝，注意吊裝時(shí)，工作人員應(yīng)處在安全的距離位置，避免因吊裝失誤傷及工作人員。 光伏預(yù)制艙,就是它們?cè)诠夥?、風(fēng)電上的應(yīng)用。

預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材料，可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果；預(yù)制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站，同時(shí)具備較好的防腐性能。預(yù)制艙式變電站內(nèi)部借助機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)皆可以實(shí)現(xiàn)對(duì)基本元件的綜合處理，維護(hù)預(yù)裝箱的通風(fēng)效果。這些優(yōu)點(diǎn)都可以確保在戶外環(huán)境較為惡劣的情況下能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行，此外，預(yù)制艙式變電站的生產(chǎn)加工都在工程完成，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程材料浪費(fèi)少，能源消耗少，實(shí)現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的個(gè)重要體現(xiàn)，成為電力發(fā)展的重要組成部分。戶外預(yù)制艙生產(chǎn)

預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。內(nèi)蒙古低壓預(yù)制艙售后

預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室,各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。內(nèi)蒙古低壓預(yù)制艙售后

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