汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型帶動(dòng)智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商闊步發(fā)展2022年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，中國(guó)是全球電動(dòng)汽車銷售的主要市場(chǎng)之一，這直接帶動(dòng)了智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商闊步發(fā)展。然而，汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也為智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商帶來了數(shù)字化、智能化新挑戰(zhàn)。當(dāng)前，智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商正朝著專業(yè)化方向發(fā)展，同時(shí)更注重?cái)?shù)字化服務(wù)。

智能制造人才需求高漲，人才體系建設(shè)成關(guān)注焦點(diǎn)隨著中國(guó)“制造”向中國(guó)“智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)加快，我國(guó)制造業(yè)逐步邁向中**價(jià)值鏈，衍生出大量的智能制造人才需求。智能制造人才培養(yǎng)日益受到關(guān)注。加強(qiáng)智能制造人才培養(yǎng)力度，建立智能制造人才隊(duì)伍，對(duì)推進(jìn)智能制造發(fā)展意義重大。 非標(biāo)自動(dòng)化機(jī)械工程師喜歡的資料；本地非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備實(shí)時(shí)價(jià)格

    1803億元）和先導(dǎo)智能（1193億元）；市值在500億元-1000億元區(qū)間的也*有2家，分別是邁為科技（）和大族激光（536億元）。這表明，智能工非標(biāo)自動(dòng)化集成商的市值普遍不高，部分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的集成商拉高了總體市值。表2入榜集成商市值排名（*統(tǒng)計(jì)上市公司，均為2021年12月20日市值）?圖7入榜集成商（上市公司）市值分析圖8入榜集成商市值排名（按2021年12月20日市值，單位：億元）6、汽車行業(yè)集成商仍占主流從服務(wù)行業(yè)來看，汽車行業(yè)仍是智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商的主要服務(wù)行業(yè)。這是因?yàn)?，汽車制造業(yè)具有批量化生產(chǎn)、利潤(rùn)高、智能制造需求強(qiáng)烈等特點(diǎn)，是智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商首先進(jìn)入且布局**為集中的行業(yè)與領(lǐng)域。而且，隨著近年來車型更新?lián)Q代提速，社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗的日益重視，以及汽車向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，這對(duì)汽車生產(chǎn)制造的智能化、柔性化也提出了更高的要求，由此帶來了產(chǎn)線新增及改造需求，使得服務(wù)于汽車行業(yè)的智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商迎來新的發(fā)展機(jī)遇。入榜集成商中。西安國(guó)產(chǎn)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備排行榜協(xié)創(chuàng)鑫科技按照工作流程生產(chǎn)與裝配，精益求精，始終保持工匠精神，以求設(shè)備穩(wěn)定才是硬道理。

    提高非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)效率的措施：1.精細(xì)化設(shè)計(jì)流程并建立保障制度，非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備開發(fā)過程涵蓋機(jī)械結(jié)構(gòu)、工藝，電氣、信息技術(shù)等多學(xué)科的知識(shí)，具有很強(qiáng)的創(chuàng)造性，對(duì)從業(yè)人員有很高的要求，因此，產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的流程一定要精細(xì)化。一套完整的適用于企業(yè)自身狀況，并且可以落地的規(guī)范化流程制度，對(duì)非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。2.積極貫徹落地“三化”法，“三化”指的是零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。生產(chǎn)活動(dòng)中有各式各樣的機(jī)械設(shè)備為了解放人力、提高生產(chǎn)效率而服務(wù)于社會(huì)。實(shí)施“三化”有利于減輕設(shè)計(jì)工作量，縮短設(shè)計(jì)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量；有利于設(shè)計(jì)人員將主要精力用于關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)，進(jìn)行批量生產(chǎn)；有利于合理的使用原材料，節(jié)約能源、降低成本、提高質(zhì)量和可靠性、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品的互換性，便于維修；便于產(chǎn)品升級(jí)改進(jìn)。3.深入開展“數(shù)字化”，設(shè)計(jì)人員要努力將計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為重要的手段來完成產(chǎn)品的開發(fā)。4.轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)思維，在分工精細(xì)化的當(dāng)下，設(shè)計(jì)者要學(xué)會(huì)取他之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，選擇性價(jià)比高、交貨期準(zhǔn)時(shí)的專業(yè)零部件供應(yīng)商解決產(chǎn)品開發(fā)過程的非關(guān)鍵環(huán)節(jié)，中精力解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)來提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

    廣東、江蘇、上海和浙江是分布**為集中的省市，入榜集成商數(shù)量分別為34家、24家、9家和8家，共計(jì)占比高達(dá)75%。究其原因，主要是因?yàn)榛浉郯拇鬄硡^(qū)以及長(zhǎng)三角地區(qū)制造業(yè)較為發(fā)達(dá)，且都在大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，打造先進(jìn)制造業(yè)中心，對(duì)自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化升級(jí)改造的需求更為迫切。圖3入榜集成商地域分布2、企業(yè)規(guī)模不大，個(gè)別集成商表現(xiàn)突出從2021年度上半年的智能工廠自動(dòng)化集成業(yè)務(wù)營(yíng)收來看，入榜集成商整體的企業(yè)規(guī)模仍不大。營(yíng)業(yè)收入超過20億元的集成商*有3家，分別是北方華創(chuàng)、先導(dǎo)智能和中汽工程；營(yíng)業(yè)收入介于10億元-20億元之間的集成商有11家；營(yíng)業(yè)收入介于5億元-10億元之間的集成商有21家；營(yíng)業(yè)收入介于1億元-5億元之間的集成商有53家；營(yíng)業(yè)收入介于5000萬元-1億元之間的集成商有12家。也就是說，2021年上半年的營(yíng)業(yè)收入在5億元以下的集成商高達(dá)65家。圖4入榜集成商2021年度上半年?duì)I收分析（單位：元，人民幣）這主要是因?yàn)椋悄芄S非標(biāo)自動(dòng)化集成項(xiàng)目為非標(biāo)定制項(xiàng)目，每做一個(gè)項(xiàng)目就相當(dāng)于做一次研發(fā)，且存在行業(yè)與技術(shù)壁壘，智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商必須深諳行業(yè)及客戶需求，深刻理解生產(chǎn)制造工藝，難以像做標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品那樣，快速實(shí)現(xiàn)規(guī)模化擴(kuò)張和發(fā)展。汽車行業(yè)，主要應(yīng)用于胎壓、車載攝像頭、汽車車燈、控制器、汽車管路及充電槍檢測(cè)等。

    從方案準(zhǔn)備到項(xiàng)目實(shí)施到項(xiàng)目驗(yàn)收再到后期運(yùn)維的項(xiàng)目綜合管理能力，越來越成為集成商盈利的關(guān)鍵。（6）智能工廠建設(shè)，帶來數(shù)字化與智能化新挑戰(zhàn)智能工廠的建設(shè)，對(duì)智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商提出了更高的要求。這要求其不*要精通硬件設(shè)備集成，還需精通軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與信息化的深度融合，為客戶提供智能工廠/智能制造整體解決方案。目前絕大部分智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商會(huì)在硬件設(shè)備集成、局部工藝優(yōu)化等方面有所突破，但要提供智能工廠/智能制造整體解決方案還面臨較大瓶頸。圖15智能工廠的五層架構(gòu)2、智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商的發(fā)展思路圖16智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商的發(fā)展思路（1）聚焦所擅長(zhǎng)的行業(yè)、領(lǐng)域及工藝，持續(xù)深耕細(xì)作智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商要發(fā)展壯大，就必須根據(jù)自身定位（如所擅長(zhǎng)的行業(yè)、重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域與重點(diǎn)客戶群），選定2-3個(gè)細(xì)分行業(yè)及領(lǐng)域持續(xù)深耕細(xì)作，建立和培育更強(qiáng)的綜合能力，包括技術(shù)能力、項(xiàng)目管理與執(zhí)行能力、供應(yīng)商資源整合與管理能力等；同時(shí)善于尋找合作伙伴，融合自動(dòng)化與信息化、數(shù)字化，真正為客戶解決智能化工廠建設(shè)的具體需求。（2）提煉共性關(guān)鍵技術(shù)。高速、高效、產(chǎn)品適用范圍廣。四川國(guó)產(chǎn)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有幾種

非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備相比有其獨(dú)特的特點(diǎn)。本地非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備實(shí)時(shí)價(jià)格

    市值排名**的入榜集成商（分別是北方華創(chuàng)、先導(dǎo)智能、邁為科技、大族激光和杭可科技）都主要服務(wù)于鋰電、光伏、半導(dǎo)體及3C行業(yè)。其中，北方華創(chuàng)主要服務(wù)于半導(dǎo)體、鋰電等行業(yè)；先導(dǎo)智能主要服務(wù)于鋰電、光伏、3C等行業(yè)；邁為科技主要服務(wù)于太陽(yáng)能光伏、顯示及半導(dǎo)體行業(yè)；大族激光主要服務(wù)于3C、PCB、LED及動(dòng)力電池行業(yè)；杭可科技主要服務(wù)于鋰電行業(yè)。8、部分入榜集成商積極布局燃料電池市場(chǎng)在“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳目標(biāo)下，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提到了戰(zhàn)略新高度。燃料電池由于能效高、清潔、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，具有較為廣闊的發(fā)展空間。雖然國(guó)內(nèi)燃料電池仍處于產(chǎn)業(yè)化早期階段，燃料電池系統(tǒng)端成本和使用端成本均較高，但是隨著行業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大和全生命周期成本的逐步下降，對(duì)燃料電池設(shè)備的需求有望逐步釋放。目前，部分入榜的集成商（如先導(dǎo)智能、巨一科技、大連豪森、利元亨、星云電子、先惠技術(shù)等）已在積極布局燃料電池市場(chǎng)，提供燃料電池生產(chǎn)線及解決方案。表4部分入集成商在燃料電池市場(chǎng)的布局?9、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，細(xì)分領(lǐng)域**強(qiáng)者愈強(qiáng)71家入選“2020智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商**榜”的集成商，2021年再度入選；29家集成商為新入選。本地非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備實(shí)時(shí)價(jià)格

深圳市協(xié)創(chuàng)鑫科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，深圳市協(xié)創(chuàng)鑫供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！