滿足模具的使用性能要求：1)承受大負荷的重載模具，應選用材料;承受強烈摩擦和磨損的模具，應選用硬度高、耐磨性好的材料;承受沖擊負荷大的模具，應選用韌性高的材料。2)形狀復雜、尺寸精度要求高的模具，應選用微變形材料。3)結(jié)構(gòu)復雜、尺寸較大的模具，宜采用淬透性好、變形小的高合金材料;或制成鑲拼結(jié)構(gòu)。4)對于小批量生產(chǎn)或新產(chǎn)品試制，可選用一般材料如碳素鋼;當生產(chǎn)批量大或自動化程度高時，宜選用高合金鋼或鋼結(jié)硬質(zhì)合金等材料。考慮模具材料的工藝性能優(yōu)良的鍛造性能與切削加工性能，較好的淬透性，較小的氧化脫碳和淬火變形、開裂傾向。冷作模具材料及性能要求：1、分類:碳素工具鋼、油淬冷作模具鋼、空淬冷作模具鋼、高碳高鉻冷作模具鋼、基體鋼和低碳高速鋼、高耐磨冷作模具鋼以及其他冷作模具鋼。2、受力情況:拉伸、壓縮、彎曲、沖擊、摩擦等。3、失效形式:斷裂、變形、磨損、粘合、啃傷、軟化等。開發(fā)新型模具材料模具的熱處理工藝、選用適當?shù)谋砻嫣幚砑夹g、 合理設計模具結(jié)構(gòu)、加強對模具的維護等措施。衢州耐熱進口模具材料什么價格

    高速鋼高速鋼具有模具鋼中比較高的的硬度、耐磨性和抗壓強度，承載能力很高。模具中常用的有W18Cr4V（代號8-4-1）和含鎢量較少的W6Mo5Cr4V2（代號6-5-4-2，美國牌號為M2）以及為提高韌性開發(fā)的降碳降釩高速鋼6W6Mo5Cr4V（代號6W6或稱低碳M2）。高速鋼也需要改鍛，以改善其碳化物分布。6.基體鋼在高速鋼的基本成分上添加少量的其它元素，適當增減含碳量，以改善鋼的性能。這樣的鋼種統(tǒng)稱基體鋼。它們不僅有高速鋼的特點，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗疲勞強度和韌性均優(yōu)于高速鋼，為韌性冷作模具鋼，材料成本卻比高速鋼低。模具中常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb（代號65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代號LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代號012AL）等。7.硬質(zhì)合金和鋼結(jié)硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金的硬度和耐磨性高于其它任何種類的模具鋼，但抗彎強度和韌性差。用作模具的硬質(zhì)合金是鎢鈷類，對沖擊性小而耐磨性要求高的模具，可選用含鈷量較低的硬質(zhì)合金。對沖擊性大的模具，可選用含鈷量較高的硬質(zhì)合金。鋼結(jié)硬質(zhì)合金是以鐵粉加入少量的合金元素粉末（如鉻、鉬、鎢、釩等）做粘合劑，以碳化鈦或碳化鎢為硬質(zhì)相，用粉末冶金方法燒結(jié)而成。鋼結(jié)硬質(zhì)合金的基體是鋼。 溫州批發(fā)進口模具材料選擇材料具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性及可磨削性;應具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。

    模具材料的失效形式1.熱作模具的失效形式斷裂失效:出現(xiàn)的根本原因有二點:(1)模具的承載應力在整體范圍或局部位置超過材料的高溫斷裂強度;(2)模具承受的瞬時沖擊載荷超過材料的高溫韌度指標。堆塌失效:堆塌失效的原因是:(1)材料的低于模具的承載應力水平，塑變累積所致。(2)材料的熱穩(wěn)定性不能適應長時間工作的高溫條件。熱疲勞失效:熱疲勞失效主要由材料的高溫屈服強度決定，也與材料的高溫沖擊韌性和熱穩(wěn)定性有關。即材料越難變形，韌性越高熱疲勞抗力越好。熱磨損失效:對于大多數(shù)熱作模具鋼，提高材料的高溫屈服強度、熱穩(wěn)定性及抗氧化能力均可提高熱磨損抗力。但是，不同材料的熱磨損抗力更多地與材料的組織結(jié)構(gòu)，尤其是材料內(nèi)部碳化物的類型有關。熱熔損失效:熱熔損失效與不同溫度及應力下模具材料與鑄液的化學親和力有直接關系。

    冷作模具材料及性能要求：性能要求:抗變形、抗磨損、抗斷裂、耐疲勞、抗軟化及抗粘合，具體如下:硬度和耐磨性硬度和耐磨性是冷作模具材料的基本性能之一，模具的硬度應高出工件硬度30%~50%，一般為58~64HRC，以保證模具在工作過程中抗壓、耐磨、不變形、抗粘合。強度和韌性模具材料應具有足夠的強度和韌性，以防止模具在沖擊負荷下發(fā)生脆性斷裂。熱硬性：以保證模具在高速沖壓或重負荷沖壓工序中不因溫度升高而軟化?？蛊谛阅埽悍乐鼓＞咴诮蛔冚d荷作用下發(fā)生疲勞破壞。工藝性能:可切削加工性應具有較好的可切削加工性能;球化退火改善冷作模具材料的可切削加工性能;選用含S、Ca等元素的易切削模具材料?？慑懶藻懺炜梢愿纳撇牧系膬?nèi)部組織，提高其強度和韌性。淬透性與淬硬性應具有良好的淬透性與淬硬性，以保證冷作模具能在較緩和的冷卻介質(zhì)中淬火硬化;淬火后易獲得高而均勻的硬度(58~4HRC)，并獲得較深的淬硬層。淬火變形小對淬火溫度及模具的尖角等因素不敏感，淬火的開裂傾向小。根據(jù)冷擠壓模材料的性能要求，具有高的硬度、耐磨性、 抗壓強度，一定的抗耐熱疲勞性和足夠的回火抗力。

     模具材料性能的好壞和使用壽命的長短，將直接影響加工產(chǎn)品的質(zhì)量和經(jīng)濟效益。而模具材料的種類、熱處理工藝、表面處理技術是影響模具使用壽命的極其重要的因素，所以世界各國都在不斷地研究和開發(fā)新型模具材料模具的熱處理工藝、選用適當?shù)谋砻嫣幚砑夹g、合理地設計模具結(jié)構(gòu)、加強對模具的維護等措施，來穩(wěn)定和提高模具的使用壽命，防止模具的早期失效。模具材料的使用性能將直接影響模具的質(zhì)量和使用壽命。模具材料的工藝性能將主要影響模具加工的難易程度、加工質(zhì)量和生產(chǎn)成本。模具材料主要是滿足特定要求的鋼材。也有 一些其它類型的材料。 鋼:炭鋼，合金鋼。桐鄉(xiāng)耐磨進口模具材料廠家供應

進口模具材料的性能: 鏡面拋光性;硬度和耐磨性;強度和韌性; 耐腐蝕性。衢州耐熱進口模具材料什么價格

    所以鑄鐵模具的材料替代以提化潛力為目標。以國家標準為依據(jù)，球墨鑄鐵需選QT600以上，蠕墨鑄鐵需選RT380以上，灰口鑄鐵需選HT200以上的牌號。目前市場大量存在HT150模具，這類模具采用相變強化效果不佳。4、齒輪和模具的再制造技術在齒輪或模具損壞或缺陷部位采用激光熔覆工藝熔覆特定的合金材料，使其與基體金屬材料形成良好的冶金結(jié)合，這種修復處理不對齒輪或模具形貌進行修補，而且提高了修復部位的性能，是一種增強型修復。目前把這種業(yè)已用于齒輪和模具修復的激光表面熔覆稱為齒輪或模具的再制造技術。第三代汽車用鋼產(chǎn)業(yè)化應用啟動日前，中國工程院名譽院長徐匡迪院士在中國工程院見證中國一汽技術中心和中鋼研集團鋼鐵研究總院“先進汽車用鋼聯(lián)合實驗室”揭牌。國內(nèi)汽車制造主廠商和鋼鐵科研“國家隊”之間的這一“聯(lián)姻”，正式拉開了由我國在世界上率先研發(fā)成功的第三代汽車用鋼產(chǎn)業(yè)化應用的帷幕。據(jù)中國工程院副院長、中鋼研集團董事長干勇院士介紹，在汽車自重中，鋼鐵材料占70%左右。因此，研發(fā)和應用“高性能、低成本、高精度、易加工、綠色化”的先進汽車用鋼鐵材料，對于汽車的安全性、輕量化及“節(jié)能減排”至關重要。衢州耐熱進口模具材料什么價格