逆向工程技術(shù)并不是孤立的，它和丈量技術(shù)、CAD/CAM技術(shù)有著千絲萬縷的聯(lián)系。從理論角度分析，逆向工程技術(shù)能按照產(chǎn)品的丈量數(shù)據(jù)建立與現(xiàn)有CAD/CAM系統(tǒng)完全兼容的數(shù)字模型，這是逆向工程技術(shù)的目標(biāo)。但憑借目前人們所把握的技術(shù)，包括工程上的和理論上的（如曲面建模理論），尚無法滿足這種要求。特別是針對目前比較流行的大規(guī)?！包c(diǎn)云”數(shù)據(jù)建模，更是遠(yuǎn)沒有達(dá)到直接在CAD系統(tǒng)中應(yīng)用的程度?！包c(diǎn)云”數(shù)據(jù)的采集有兩種方法：一種是使用三坐標(biāo)丈量機(jī)對零件表面進(jìn)行探測，另一種是使用激光掃描儀對零件表面進(jìn)行掃描。采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過CAD/CAM軟件處理后，可以獲得零件的數(shù)字化模型和用于加工的CNC程序。圖2所示為使用激光掃描儀丈量的摩托車發(fā)動機(jī)砂型排氣道點(diǎn)云圖。 逆向造型的應(yīng)用：現(xiàn)成零件測量及復(fù)制，再現(xiàn)原產(chǎn)品的設(shè)計(jì)意圖及重構(gòu)三維數(shù)字化模型。海鹽實(shí)用逆向造型出售

    產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)過程：現(xiàn)以電子整機(jī)實(shí)物作為參考的逆向?qū)ο?，簡要介紹產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)過程。1、準(zhǔn)備工作和性能測試階段(1)假定已經(jīng)取得了樣機(jī)實(shí)物，明確了逆向的任務(wù)，確定了負(fù)責(zé)任務(wù)的主要部門，接著就可以明確參與的人員和分工，并在周密考慮的基礎(chǔ)上制訂工作計(jì)劃。(2)泛收集國內(nèi)外同類型產(chǎn)品的設(shè)計(jì)技術(shù)料、性能參考數(shù)據(jù)等，以便供產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)研究的參考。(3)落實(shí)產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)研究所需用的測儀器和試驗(yàn)設(shè)備。(4)搜集針對逆向產(chǎn)品的測試和試驗(yàn)有關(guān)的技術(shù)條件、測試方法等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料。(5)收集產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)的有關(guān)技術(shù)資料，包括產(chǎn)品說明書、電路圖、維修手冊，以及公開的、非公開的技術(shù)資料和文獻(xiàn)。對收集的資料要進(jìn)行整理、消化。(6)對機(jī)實(shí)物作實(shí)際操作使用，并按照相應(yīng)的技術(shù)條件測試方法等標(biāo)準(zhǔn)，對整機(jī)實(shí)物作的測試和試驗(yàn)。 3D掃描逆向造型廠家供應(yīng)集成軟件的應(yīng)用將CAD軟件與逆向工程技術(shù)相融合，可以讓模具變得更理性。

    逆向工程產(chǎn)生的動機(jī)。1.接口設(shè)計(jì)。由于互操作性，逆向工程被用來找出系統(tǒng)之間的協(xié)作協(xié)議。2.或商業(yè)機(jī)密。竊取敵人或競爭對手的研究或產(chǎn)品原型。3.改善文檔。當(dāng)原有的文檔有不充分處，又當(dāng)系統(tǒng)被更新而原設(shè)計(jì)人員不在時，逆向工程被用來獲取所需數(shù)據(jù)，以補(bǔ)充說明或了解系統(tǒng)的狀態(tài)。4.軟件升級或更新。出于功能、合規(guī)、安全等需求更改，逆向工程被用來了解現(xiàn)有或遺留軟件系統(tǒng)，以評估更新或移植系統(tǒng)所需的工作。5.制造沒有許可/未授權(quán)的副本。6.學(xué)術(shù)/學(xué)習(xí)目的。7.去除復(fù)制保護(hù)和偽裝的登錄權(quán)限。8.文件丟失:采取逆向工程的情況往往是在某一個特殊設(shè)備的文件已經(jīng)丟失了(或者根本就沒有)，同時又找不到工程的負(fù)責(zé)人。完整的系統(tǒng)時常需要基于陳舊的系統(tǒng)上進(jìn)行再設(shè)計(jì)，這就意味著想要集成原有的功能進(jìn)行項(xiàng)目的方法，便是采用逆向工程的方法，分析已有的碎片進(jìn)行再設(shè)計(jì)。9.產(chǎn)品分析:用于調(diào)查產(chǎn)品的運(yùn)作方式，部件構(gòu)成，估計(jì)預(yù)算，識別潛在的侵權(quán)行為。

      在舊產(chǎn)品改進(jìn)中的應(yīng)用在對舊產(chǎn)品改進(jìn)時，有時并沒有零件的CAD模型，因此需要利用逆向工程技術(shù)建立產(chǎn)品的幾何模型，然后再利用傳統(tǒng)的CAD軟件對原設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。當(dāng)要設(shè)計(jì)需要通過實(shí)驗(yàn)測試才能定型的工件模型時，通常采用逆向工程的方法。比如航天航空領(lǐng)域，為了滿足產(chǎn)品對空氣動力學(xué)等要求，首先要求在初始設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上經(jīng)過各種性能測試(如風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)等)建立符合要求的產(chǎn)品模型，這類零件一般具有復(fù)雜的自由曲面外型，實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛯⒊蔀樵O(shè)計(jì)這類零件及反求其模具的依據(jù)。逆向造型的應(yīng)用：損壞或磨損零件的還原，以便修復(fù)或重制。

問題的提出由于零件形狀十分復(fù)雜，很難準(zhǔn)確地在CAD軟件上設(shè)計(jì)出實(shí)體模型通過手繪或手工捏塑來設(shè)計(jì)產(chǎn)品，其原型很難完全在CAD軟件中體現(xiàn)在沒有圖樣和參數(shù)情況下，用傳統(tǒng)方法仿制產(chǎn)品困難也不夠準(zhǔn)確計(jì)算機(jī)模型比實(shí)體模型缺少“真實(shí)感”和可“觸摸性”市場上的許多三維CAD軟件可能對某些產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)而言，并不十分適用計(jì)算機(jī)模型本身也需要檢驗(yàn)，市場調(diào)研、設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品，正向設(shè)計(jì)是由未知到已知，由想象到現(xiàn)實(shí)的過程已有的產(chǎn)品信息消化、理解、再創(chuàng)新，新產(chǎn)品逆向工程是已有設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)。通過記錄表面大量的密集點(diǎn)的三維坐標(biāo)、反射率和紋理等信息，快速復(fù)建出的三維模型及線、面、體等各種數(shù)據(jù)。杭州零件逆向造型工藝

點(diǎn)整理：同方向的剖面點(diǎn)放在同一層里，分型線點(diǎn)、孔位點(diǎn)單獨(dú)放一層，輪廓線點(diǎn)也單獨(dú)放一層，便于管理。海鹽實(shí)用逆向造型出售

    逆向工程存在的問題及前景:1、發(fā)展面向工程應(yīng)用的測量系統(tǒng)，使之能高速、高精度的實(shí)現(xiàn)實(shí)物數(shù)字化，并能根據(jù)樣件幾何形狀和后續(xù)應(yīng)用選擇測量方式及路徑，能實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃和自動測量。2、以數(shù)據(jù)點(diǎn)云隱含得特征和約束等幾何信息的自動識別和推理為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步研究復(fù)雜曲面離散數(shù)據(jù)點(diǎn)云的幾何理解，建立基于特征的逆向建模的指導(dǎo)性圖解，減少逆向工程CAD建模中的交互操作，降低設(shè)計(jì)人員的勞動強(qiáng)度。3、系統(tǒng)集成化程度低，有些系統(tǒng)只側(cè)重與曲面的擬合，有些系統(tǒng)只側(cè)重于與特定制造技術(shù)的結(jié)合，系統(tǒng)只包含簡單幾何數(shù)據(jù)，不符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造的并行思想，這是有待改進(jìn)的方向。4、研究基于特征分割和約束驅(qū)動的精確變形技術(shù)，提高逆向工程重建CAD模型的改型設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力。在模型精度評價上還沒有決定性的進(jìn)展,這方面的工作也比較少,在未來逆向工程研究中,這是需要深入研究的一方面。如何更好的完成大規(guī)模雜亂數(shù)據(jù)的高精確智能處理和快速精確完成曲面重構(gòu)也是一直研究的熱點(diǎn)。 海鹽實(shí)用逆向造型出售