航空票務(wù)員,顧名思義就是飛機票預(yù)訂操作員(“客服、電銷”出票、訂票、改簽、廢票、質(zhì)檢、結(jié)算、政策“指的是固定航線提成”等票務(wù)企業(yè)的日常工作)。很多人都有一個誤區(qū),一聽是票務(wù)員大家都會想,不就是賣飛機票嗎?告訴你,這樣想就大錯特錯了照這個邏輯思維講,飛行員也就是個開飛機的嘛;空姐也就是個飛機上的服務(wù)員嘛!那么,這份工作是每個人隨便就能上崗就能勝任的嗎?答案當然是否定的,需要為期45-60天的培訓。下面,我給大家講講航空票務(wù)的就業(yè)方向和職業(yè)前景。一、航空票務(wù)就業(yè)方向面向各航空公司直屬票務(wù)中心、直屬售票大廳、航空服務(wù)公司、從事航空票務(wù)的相關(guān)業(yè)務(wù)及結(jié)算工作、各大航空票務(wù)企業(yè)公司,在北京有3000多家。二、職業(yè)前景1、這份工作不吃青春飯,航空票務(wù)員隨著年齡的增加,工作經(jīng)驗和能力不斷提升,客源也在積累,后期工作會更輕松,薪資方面也都在相應(yīng)的提高。2、航空票務(wù)員是一份有晉升空間的工作,經(jīng)驗豐富以后可以自主創(chuàng)業(yè):剛參加工作的時候你只是一名組員,通過業(yè)務(wù)能力的提升,你會晉升組長——現(xiàn)場管理、疑難崗、質(zhì)檢、培訓老師——晉升主管(部門經(jīng)理、主任)——晉升航空服務(wù)公司高層(經(jīng)理、總監(jiān))3、航空票務(wù)員薪資待遇:簡單來講。 芬蘭機場集團2020年利潤下降393%。貿(mào)易廣交會國際國內(nèi)機票準點率高
掙了一個半小目標,旅游門店賣旅居房的生意能否長久?靠賣旅居房撐過20202020年8月末的統(tǒng)計,羅健偉從分公司獲悉,攜程旅游渠道事業(yè)部正在開展賣旅居房的項目,并面向攜程所有門店開放申請資格。據(jù)攜程旅游渠道事業(yè)部內(nèi)部人士透露,房地產(chǎn)經(jīng)紀機構(gòu)需持有營業(yè)執(zhí)照、房地產(chǎn)管理部門備案證明等資格證書已經(jīng)成功申報并審批下來。羅健偉在重慶經(jīng)營著一家旅游百事通門店,之前90%以上的業(yè)務(wù)來自于出境游,發(fā)生之后幾乎失去了所有的收入。抱著增加收入來源、保持與客戶聯(lián)系的念頭,羅健偉報名參加了這個項目。據(jù)悉,報名參加的門店*有100多家。但所有報名參與的門店都需要經(jīng)相應(yīng)的培訓、考試,并在考試通過后方可允許銷售。未通過考試的線下門店可以多次參加。旅游銷售的旅居地產(chǎn)項目各不相同,以合作的地產(chǎn)商融創(chuàng)為例,銷售的旅居房類型包括洋房、合院、聯(lián)排別墅、商業(yè)公寓等,不計旅游總部獲得的收益,旅游線下門店能夠拿到一定分成?!伴T店為了增加成交率,往往會讓利于客戶?!绷_健偉如是說。旅游線下門店針對旅居房銷售的宣傳途徑包括線上線下,線上通過朋友圈曝光、微信社群進行營銷;線下則有旅行社自行組織的沙龍活動。杭州家居裝飾國際國內(nèi)機票旅游路線摩洛哥宣布暫停與五個非洲國家的航班。
中國打造三大城市群機場群的機遇與挑戰(zhàn)
一、中國建設(shè)規(guī)劃中的三大機場群
2017年2月13日,國家發(fā)展會與中國民航局聯(lián)合印發(fā)《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》。從綜合交通運輸體系發(fā)展考慮,對民用運輸機場建設(shè)數(shù)量、空間布局等進行了調(diào)整完善,提出了一體化銜接、綠色集約發(fā)展等政策措施,形成與高速鐵路優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的格局。規(guī)劃目標年為2025年,展望到2030年.
二、全球城市群及其國際航空樞紐的發(fā)展特點
目前在全球范圍內(nèi)公認的大型城市群有五個,分別是:美國東北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群。
三、美國主要城市群及主要航空樞紐的分布特征
美國和中國是一樣是國內(nèi)市場和國際市場兩旺的航空運輸市場。未來十年,中國將超越美國成為全球比較大的航空市場。中國航空產(chǎn)業(yè)趕超美國**全球航空產(chǎn)業(yè),在機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和機場保障能力方面還存在很大的短板和巨大的壓力,更何況機場規(guī)劃建設(shè)成熟運營需要一個比較長的周期。
美國航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗是中國民航趕超的鮮活樣本和典型。
團隊訂機票的渠道
官網(wǎng)/攜程飛豬等OTA預(yù)訂,這是你買到機票快速辦法,用真實的名單一個一個訂過去,簡單快捷。它的缺點是你可能越買越貴,你只能看到多9個人較低格,因為航空公司系統(tǒng)里面,9個位置以下折扣會直接顯示給你,9個和9個以上位置的折扣價格的會顯示為充足;這也是為什么很多人預(yù)定了10來個人之后發(fā)現(xiàn)價格漲了,這是因為航空公司的某個折扣投放的數(shù)量銷售完了。
通過旅行社預(yù)定團隊機票,90%的人接觸到的旅行社都是XX旅行社XX路營業(yè)部,比如中旅北京路營業(yè)部等等,其實這類旅行社自己本身是沒有團隊機票操作能力的,但是他們可以轉(zhuǎn)頭去找渠道內(nèi)的票務(wù)公司來操作,通過票務(wù)公司完成對團隊機票詢價和申請,然后給你一個打包價。這個方法的缺點是價格并不透明,二手團隊可能會加價嚴重,性價比不高。
直接通過票務(wù)公司預(yù)定團隊機票,票務(wù)公司因為只做機票,它和航空公司會有一定價格溝通能力,熟悉各航的團隊訂票規(guī)則,能夠迅速的根據(jù)當前航班銷售情況和航空公司取得數(shù)量和折扣上溝通,從而幫你預(yù)定到足夠數(shù)量價格又相對較低團隊機票。但是通常票務(wù)公司主要是做B端的同業(yè)業(yè)務(wù),主要客群是旅行社,因為旅行社的團隊業(yè)務(wù)量會比較大:申燕票務(wù)代理有限公司。 澳大利亞維多利亞州將于4月8日有條件恢復(fù)國際航班。
國際機票怎么買低價!即便搞清楚了國際機票稅費的構(gòu)成,對很多人來說,買機票依然無從下手,畢竟買國際機票的經(jīng)驗遠不如買國內(nèi)機票多。其實要想避開高昂的稅費,有幾點需要留意。一看航空公司。國際機票的稅費雖高,但經(jīng)營同一航線的不同航空公司的稅費可能相差較大。此前就有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),上海往返阿聯(lián)酋迪拜航線,阿聯(lián)酋航空收的稅費為618元人民幣,新加坡航空卻要收取2000多元人民幣;上海往返法國巴黎航線,國航的稅費為2664元人民幣,漢莎航空的價格則是3570元人民幣。由于國家稅是不變的,比較大的差異在于燃油附加費。對于哪家航空公司收取的稅費少,尤其是燃油附加費少,心里要門兒清。當然,有的飛行達人可能發(fā)現(xiàn),即便同一條航線、同一家航企,同一日的航班機票定價可能也有差異。這與國際機票的國際性掛鉤。因為隨著國際燃油價格浮動,燃油附加費會上漲或者下調(diào)。另外,國家稅也會根據(jù)匯率有一定的變化。二看航段。由于國際機票的各稅種是分段計算的,直飛航班與經(jīng)?;蛑修D(zhuǎn)航班的稅費自然不同,可以將國際機票價格與稅費相加后進行比較,選擇低價的航班。一般來說,直飛航班與國內(nèi)航空公司承運的航班稅費會低一些;而中轉(zhuǎn)航班雖然機票價格低,但稅費較高。因此。 申燕票務(wù)公司和境內(nèi)外多家航空公司有著緊密合作代理關(guān)系,與國內(nèi)各大航空公司有著密切的國內(nèi)國際機票合作。寧德生物制藥國際國內(nèi)機票機型
東航暫停3月28日至4月15日浦東=倫敦國際航班。貿(mào)易廣交會國際國內(nèi)機票準點率高
行業(yè)主管部門要加強對退改簽收費監(jiān)管
各級民航行業(yè)主管部門要進一步強化行業(yè)監(jiān)督,加強對退改簽收費的監(jiān)管,切實改善民航票務(wù)服務(wù)工作。一是要加快構(gòu)建以誠信體系為主要的監(jiān)督機制,建立航空公司和銷售代理企業(yè)價格行為信用檔案,將其價格違法違規(guī)行為記入信用記錄,并依據(jù)《民航行業(yè)信用管理辦法》實施懲戒。二是對航空公司及其銷售代理企業(yè)不執(zhí)行明碼標價規(guī)定、標價外另行收費、質(zhì)價不符、價格欺騙、價格壟斷等各類違反《價格法》的行為,及時通報相關(guān)價格主管部門依法查處,保護廣大旅客合法權(quán)益。三是要督促航空公司根據(jù)本通知要求制定提升民航票務(wù)服務(wù)工作的實施方案,并監(jiān)督落實。 貿(mào)易廣交會國際國內(nèi)機票準點率高
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