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蘇州汽車零部件企業(yè)差旅準點率高

來源: 發(fā)布時間:2024-07-11

對職場人來說,出差早已成家常便飯。在本報告中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅出行熱門城市十名新鮮出爐,除了北、上、廣這樣的突出城市,杭州這樣準突出城市也入圍其中。***0排名如下:北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、廣州、西安、鄭州、長沙。其中熱門差旅航線為北京與上海、深圳、成都、廣州對飛航線,占比23.77%;熱門火車路線目的地城市為北京、上海、深圳、成都、廣州,占比52.99%。每一次出行,有55.3%的互聯(lián)網(wǎng)出差黨主要依靠購票網(wǎng)站/APP進行獨自購票;40.2%的員工需要公司或行政同事幫忙預定。據(jù)統(tǒng)計,2018年差旅國內(nèi)機票均價為1100元,其中四月份機票均價比較高達到1379元。若想買到折扣力度較大的機票,一般需要提前7-14天可以預訂企業(yè)差旅讓您的企業(yè)差旅成本直降35%!蘇州汽車零部件企業(yè)差旅準點率高

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企業(yè)差旅:合規(guī)方面:票據(jù)驗真、查重,杜絕替票虛開發(fā)票等行為;每次支付均被授權,確保合規(guī);每月按時結算對賬,服務透明;高效管理方面:總對總結算,避免多次單結不可控;制定合理的差旅標準,審批流暢通高效,快捷審批;差旅過程全流程管控,員工真實出行;降低成本方面:較低管理,員工優(yōu)先選擇價格比較低的機票或酒店,杜絕25%潛在浪費;多供應商輪詢比價,幫助企業(yè)節(jié)省采購成本;幫助企業(yè)洽談簽署大客戶協(xié)議價,降低15%成本;數(shù)據(jù)分析方面:27個維度的數(shù)據(jù)化分析報告,幫助企業(yè)管理者可控管理;定期提供比價報告,讓客戶心中有數(shù);提升員工滿意度方面:全流程線上化,免貼票免報銷;企業(yè)對公結算,員工免墊資;臺州家居裝飾企業(yè)差旅票務代理“企業(yè)差旅成本”與“員工體驗”達到平衡,是企業(yè)在選擇第三方差旅管理平臺時非常看重的一點。

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對職場人來說,出差早已成家常便飯。在本報告中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅出行熱門城市十名新鮮出爐,除了北、上、廣這樣的突出城市,杭州這樣準突出城市也入圍其中。***0排名如下:北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、廣州、西安、鄭州、長沙。其中熱門差旅航線為北京與上海、深圳、成都、廣州對飛航線,占比23.77%;熱門火車路線目的地城市為北京、上海、深圳、成都、廣州,占比54.47%。每一次出行,有55.3%的互聯(lián)網(wǎng)出差黨主要依靠購票網(wǎng)站/APP進行獨自購票;40.2%的員工需要公司或行政同事幫忙預定。據(jù)統(tǒng)計,2018年差旅國內(nèi)機票均價為1100元,其中四月份機票均價比較高達到1379元。若想買到折扣力度較大的機票,一般需要提前7-14天可以預訂??!

如何正確認識企業(yè)差旅管理?如何正確認識差旅管理,更高效地實施企業(yè)差旅管理,降低成本?很多企業(yè)做差旅管理時,由于缺乏了解和培訓,很容易將差旅管理變成預訂機票的工作,而數(shù)據(jù)顯示,有效的差旅管理可達到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應該是怎樣,它有什么樣的管理原則和思路?一、差旅管理≠機票管理,也≠供應商降價大部分的企業(yè)對差旅管理都存在認識誤區(qū),說起差旅管理就是買機票,為此我們需要厘清一些概念:差旅管理是一種企業(yè)行為,實際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理,它的正確管理順序應該是由內(nèi)而外的,而且以內(nèi)為主,以外為輔;差旅成本管理不等于跟供應鏈較勁,很難通過供應商的部分讓利達到高效30-40%的成本控制;差旅管理的兩大著力點是向內(nèi)梳理清楚業(yè)務流程、確認管理規(guī)則,規(guī)范員工的行為,向外管理供應商,根據(jù)自己的企業(yè)文化和內(nèi)部需求來確定需要什么樣的供應商和服務商;讓差旅數(shù)據(jù)變成“活數(shù)據(jù)”,圖表化、可視化、可應用,對外可用來和供應商、資源方談判,對內(nèi)向老板分析員工行為,這才是管理的主要要點。細化差旅機票產(chǎn)業(yè),針對不同國家地區(qū),從“費控+支付”出發(fā),到覆蓋全場景支出的創(chuàng)新模式。

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企業(yè)通過對差旅政策的遵從,差旅流程的規(guī)范,自主或者委托合作伙伴實現(xiàn)差旅支出的集中管理,目的是合理控制差旅管理成本,提高企業(yè)差旅活動效率,并為員工提供高質(zhì)量的差旅服務。但是企業(yè)做差旅管理并不單純意味著節(jié)約成本,不能為了管理而管理,為了節(jié)約成本而節(jié)約,放棄了對服務的體驗,而是要達到成本和體驗的平衡點,這樣才是一個合理的管理方案。 對于飛機和火車這樣的長途旅程交通工具,一般優(yōu)先考慮使用高鐵,超過500公里以上視企業(yè)差旅標準規(guī)則來決定是否使用飛機。l出行的航班、火車時間一般會根據(jù)準確的出行時間進行選擇,可根據(jù)企業(yè)的需求在商旅共享系統(tǒng)中設置提前出票的天數(shù)期限,通過提前出票來管控出行預算。 試用在線系統(tǒng),合規(guī)透明; 系統(tǒng)內(nèi)置競價模式,確保價格量大從優(yōu)。紹興商旅企業(yè)差旅出行方式

以商旅預定+費用管控整合于一個平臺,以企業(yè)支付統(tǒng)一開票的方式讓員工徹底告別報銷,是企業(yè)差旅一種方式。蘇州汽車零部件企業(yè)差旅準點率高

先了解下中國企業(yè)差旅商旅市場的發(fā)展:2000年至2013年中國商務旅行支出總額年均增長16.2%2013年市場容量2250億美元,已成為全球第二大商旅市場,占據(jù)全球1/4市場2015-2017年,中國差旅市場交易規(guī)模持續(xù)增長,平均漲幅20%左右2018年,中國商務管理市場營收規(guī)模將超160億,未來將持續(xù)增長目前全球500強企業(yè)中超過90%采用了專業(yè)的差旅管理服務使用第三方差旅管理可以為企業(yè)節(jié)省20-30%的差旅成本國內(nèi)企業(yè)已逐漸意識到差旅管理在成本優(yōu)化中的重要性,對差旅政策進行優(yōu)化規(guī)范以降低差旅成本、對差旅報銷審批以及報銷流程的簡化需求日益迫切。本差旅出行報告,通過對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅行為的追蹤調(diào)查,從差旅消費、報銷環(huán)節(jié)等角度進行數(shù)據(jù)分析,客觀反映互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工差旅出行的真實現(xiàn)狀和需求,為專業(yè)的差旅服務平臺提供數(shù)據(jù)參考和指導意義,以更好的幫助企業(yè)制定合理的差旅和費用管理解決方案。目前,越來越多的企業(yè)已開始尋找并使用第三方專業(yè)的差旅服務平臺,幫助企業(yè)進行差旅管理,特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。專業(yè)的差旅服務不僅能夠幫助企業(yè)節(jié)省差旅費用支出,更能提供便捷、多樣的差旅服務,也讓企業(yè)脫離繁瑣的差旅管理,更專注主要業(yè)務??!蘇州汽車零部件企業(yè)差旅準點率高