隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標準的穩(wěn)定應該是相對的，變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進行適時調整，差旅標準的調整應“因地制宜”、“因時制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費，較原標準有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看，這樣的調整也更加人性化。而第三方差旅服務公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標準，很大程度滿足員工差旅出行體驗。難點在于受制于與外部供應商議價，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應商談判并相互妥協(xié)才能取得相對結果。杭州汽車零部件企業(yè)差旅保險

 從數(shù)據(jù)推斷，大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時168個小時（即7個工作日）進行差旅預訂，每次出差預訂耗時在5分鐘以內不到7%，超過半數(shù)的企業(yè)正在耗費超過30分鐘的時間處理差旅預定。單獨模塊的差旅預定服務已經無法匹配日益復雜的人群和業(yè)務需求，企業(yè)正在主要關注的是更具有性價比且令人充滿驚喜的商務差旅體驗。這個趨勢越是在中大型企業(yè)，越具有顯性特征，主要關鍵仍是降本提效和客戶體驗。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，500人以下企業(yè)中有45%的人選擇“集中將需求報給專員，統(tǒng)一代訂”，48%的企業(yè)選擇由“單一服務商”提供差旅服務；在500人以上企業(yè)中有61%的人選擇“使用指定的差旅管理公司（TMC）預定”，66%的企業(yè)選擇由“多家服務商”提供差旅服務。中小型企業(yè)的擔憂與需求更聚焦于在偏業(yè)務前端處快速完成，?中?型企業(yè)出于采購合規(guī)性及資源覆蓋率等需求則聚焦于多供應商聚合的集采平臺?？紤]到自身合規(guī)需求和自身利益，多供應商聚合的集采平臺從采購合規(guī)性及資源覆蓋率兩方面來看更符合。紹興貿易廣交會企業(yè)差旅企業(yè)差旅為企業(yè)用戶提供員工差旅流程管理、差旅預訂、差旅報銷、差旅分析報表等企業(yè)差旅管理綜合解決方案。

C位崛起：新型TMC正逐漸占領市場。目前，市場上企業(yè)差旅費用管控模式，除了費控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類外，還有一類新型TMC正在快速占領市場。費控系統(tǒng)的優(yōu)勢是可對企業(yè)費用支出進行精細化管理，相應的費控系統(tǒng)購買成本比較高；OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批系統(tǒng)，可做數(shù)據(jù)、信息等集成，也可嵌入第三方平臺拓展，所帶來的問題就是售后服務不能得到統(tǒng)一保障；郵件審批是相對較落后的一種報銷審批方式，應用功能單一，受人為因素影響較大；新型TMC，優(yōu)勢在于可無縫整合費用管控和商旅預定的需求，不僅能對企業(yè)差旅費用進行合理管控，還可以通過一個平臺上完成機票、酒店、火車、用車、用餐的連貫消費體驗，企業(yè)支付統(tǒng)一發(fā)票讓員工告別報銷！

成本管控難企業(yè)差旅需求旺盛，差旅費上升，如何在滿足基本需求的情況下實現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢都花在刀刃上”，成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實際業(yè)務所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務外出并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費。其二，根據(jù)白皮書調研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進行差旅預訂，占比高達54.7%；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內或更靠近出差日期的時間進行預訂，這在一定程度上導致差旅成本的增加。如果說以上行為都可以通過監(jiān)督或激勵機制來調控，別忘了還有不可控因素。由于業(yè)務需求變化引發(fā)的行程變更，無形之中造成的成本增加屢見不鮮。白皮書調研數(shù)據(jù)顯示，該情況出現(xiàn)占比高達60.1%。細化差旅機票產業(yè)，針對不同國家地區(qū)，從“費控+支付”出發(fā)，到覆蓋全場景支出的創(chuàng)新模式。

大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業(yè)考慮到差費管控將“提前做好預算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結構相對扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。企業(yè)差旅費用結算與報銷管理方面，59%的受訪者對現(xiàn)有報銷流程基本滿意但也認為還有一定提升空間如票據(jù)整理和查驗、簡化對賬與結算流程及加快報銷速度等，結合員工對企業(yè)內外需求來看，通過智能化的方式打通差旅前出行需求、成本分配與差旅的賬單明細的結算通道，是提升報銷體驗和效率的關鍵因素。適應AI多媒體智能出行，足不出戶就能選擇更省時省力省心的便利服務，企業(yè)差旅更加人性化。電子產品企業(yè)差旅票務代理

企業(yè)差旅是現(xiàn)代信息出行的專業(yè)化商旅，提升公司高效優(yōu)化資源管理的重要形式。!杭州汽車零部件企業(yè)差旅保險

在強調精細化管理的現(xiàn)在，現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對當前企業(yè)快節(jié)奏、實時多變的業(yè)務發(fā)展需求仍有較大提升空間，如行程預訂需要花費較多時間選擇，機酒采購價格不透明、行程突發(fā)變更響應滯后、差旅支出管控不易、差費賬單結算報銷繁瑣等細節(jié)問題有待改善和解決。此外，無論規(guī)模大小，費用管控始終是當下與未來企業(yè)為關注的痛點。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行，其中因不可控因素或需求變更而造成的成本損耗為明顯。綜合而言，智能化的出行預訂工具和透明高效的多供應商接入平臺或將逐步成為企業(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。杭州汽車零部件企業(yè)差旅保險