差旅需求旺盛，差旅費(fèi)上升，如何在滿足基本需求的情況下實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢(qián)都花在刀刃上”，成了每個(gè)企業(yè)需要思考的問(wèn)題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會(huì)選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務(wù)外出并沒(méi)有做到***優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢(qián)花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費(fèi)。其二，根據(jù)白皮書(shū)調(diào)研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂，占比高達(dá)；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時(shí)間進(jìn)行預(yù)訂，這在一定程度上導(dǎo)致差旅成本的增加。 為企業(yè)發(fā)展的多樣化需求，企業(yè)差旅為公司謀劃布局；搶占市場(chǎng)有利先機(jī)，資源共贏贏在前面。紹興服務(wù)安保企業(yè)差旅大飛機(jī)

企業(yè)差旅：合規(guī)方面：票據(jù)驗(yàn)真、查重，杜絕替票虛開(kāi)發(fā)票等行為；每次支付均被授權(quán)，確保合規(guī)；每月按時(shí)結(jié)算對(duì)賬，服務(wù)透明；高效管理方面：總對(duì)總結(jié)算，避免多次單結(jié)不可控；制定合理的差旅標(biāo)準(zhǔn)，審批流暢通高效，快捷審批；差旅過(guò)程全流程管控，員工真實(shí)出行；降低成本方面：較低管理，員工優(yōu)先選擇價(jià)格比較低的機(jī)票或酒店，杜絕25%潛在浪費(fèi)；多供應(yīng)商輪詢(xún)比價(jià)，幫助企業(yè)節(jié)省采購(gòu)成本；幫助企業(yè)洽談簽署大客戶協(xié)議價(jià)，降低15%成本；數(shù)據(jù)分析方面：27個(gè)維度的數(shù)據(jù)化分析報(bào)告，幫助企業(yè)管理者可控管理；定期提供比價(jià)報(bào)告，讓客戶心中有數(shù)；提升員工滿意度方面：全流程線上化，免貼票免報(bào)銷(xiāo)；企業(yè)對(duì)公結(jié)算，員工免墊資；杭州國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅服務(wù)好專(zhuān)業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團(tuán)隊(duì)一來(lái)能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題，制定差旅解決方案。！

半數(shù)大中型企業(yè)已簽訂協(xié)議航司酒店，但實(shí)際預(yù)訂率仍存問(wèn)題根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，，但其中仍有，其主要不滿意原因在于使用率問(wèn)題，即雖然企業(yè)簽訂了協(xié)議航司/酒店，但企業(yè)員工并沒(méi)有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司/酒店，這則會(huì)導(dǎo)致企業(yè)差旅成本的浪費(fèi)。預(yù)訂流程中難管理為臨時(shí)變動(dòng)導(dǎo)致的成本增加根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工預(yù)訂流程的管理痛點(diǎn)，主要的是差旅行程臨時(shí)變動(dòng)所導(dǎo)致的成本增加，其占比高達(dá)；而在此流程中差旅管理者更為期望的管理方式，則一是通過(guò)積分獎(jiǎng)勵(lì)的方式引導(dǎo)員工主動(dòng)節(jié)支，其占比為，二是企業(yè)出臺(tái)明文規(guī)定，實(shí)現(xiàn)明令禁止，其占比為。這則著絕大多數(shù)的差旅管理者認(rèn)為該現(xiàn)象需要進(jìn)行人為的規(guī)則管控，而未來(lái)差旅管理企業(yè)則應(yīng)提供對(duì)應(yīng)建議方案。

如今，出差已經(jīng)成為一種工作常態(tài)。據(jù)了解，企業(yè)差旅成本已成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中次于人力成本的第二大可控成本。越來(lái)越多的企業(yè)管理者開(kāi)始關(guān)注對(duì)差旅的管理，然而在實(shí)際管理過(guò)程中越來(lái)越多的挑戰(zhàn)與難點(diǎn)逐漸凸顯：1.填寫(xiě)紙質(zhì)報(bào)銷(xiāo)單據(jù)，雜亂的票據(jù)很難整理，容易錯(cuò)報(bào)、多報(bào)、漏報(bào)；2.各級(jí)審批需逐個(gè)領(lǐng)導(dǎo)簽字，領(lǐng)導(dǎo)出差時(shí)不能及時(shí)報(bào)銷(xiāo)；3.財(cái)務(wù)手工做賬，單據(jù)堆積成山，jia發(fā)票、重復(fù)報(bào)銷(xiāo)的問(wèn)題極難處理，工作量大效率低；4.差旅預(yù)算總是超標(biāo)，只能做事后審計(jì)，導(dǎo)致預(yù)算管理制度形同虛設(shè)；5.差旅數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難，準(zhǔn)確性和時(shí)效性難以保證；在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，積累了較多的案例和經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)下企業(yè)更關(guān)注的是控管單一服務(wù)商進(jìn)行成本控制，并不特別關(guān)注智能推薦相關(guān)產(chǎn)品.而在未來(lái)則很大程度相反，使用單一服務(wù)商集中供應(yīng)的選擇偏好是比較低的，企業(yè)將接入多個(gè)服務(wù)商對(duì)其差旅生態(tài)補(bǔ)強(qiáng)，鼓勵(lì)員工主動(dòng)選擇到性?xún)r(jià)比比較高的出行方案。另一有趣現(xiàn)象，當(dāng)下企業(yè)偏向選擇單一服務(wù)商進(jìn)行成本控制，對(duì)智能化預(yù)訂出行產(chǎn)品關(guān)注度一般；關(guān)于“企業(yè)差旅商旅管理的未來(lái)趨勢(shì)，企業(yè)關(guān)心選項(xiàng)”一題的反饋卻截然相反，使用單一服務(wù)商集中供應(yīng)的選擇偏好比較低，企業(yè)希望通過(guò)接入多個(gè)服務(wù)商對(duì)其差旅生態(tài)補(bǔ)強(qiáng)，鼓勵(lì)員工主動(dòng)選擇到性?xún)r(jià)比比較高的出行方案。為企業(yè)發(fā)展的多樣化需求，企業(yè)差旅為公司謀劃布局；搶占市場(chǎng)有利先機(jī)，資源共贏贏在前面。!寧波企業(yè)差旅服務(wù)好

OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過(guò)月結(jié)的方式按照消費(fèi)流水收取服務(wù)費(fèi)或按單張票收取服務(wù)費(fèi)。紹興服務(wù)安保企業(yè)差旅大飛機(jī)

在強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的現(xiàn)在，現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對(duì)當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間，如行程預(yù)訂需要花費(fèi)較多時(shí)間選擇，機(jī)酒采購(gòu)價(jià)格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費(fèi)賬單結(jié)算報(bào)銷(xiāo)繁瑣等細(xì)節(jié)問(wèn)題有待改善和解決。此外，無(wú)論規(guī)模大小，費(fèi)用管控始終是當(dāng)下與未來(lái)企業(yè)為關(guān)注的痛點(diǎn)。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行，其中因不可控因素或需求變更而造成的成本損耗為明顯。綜合而言，智能化的出行預(yù)訂工具和透明高效的多供應(yīng)商接入平臺(tái)或?qū)⒅鸩匠蔀槠髽I(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。紹興服務(wù)安保企業(yè)差旅大飛機(jī)