日前，《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新規(guī)》）正式頒布，將于2021年9月1日起實(shí)施。從“315”官宣，到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管，留給公共航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)間窗口不足160天。問(wèn)題如題，筆者想談?wù)勛约簩?duì)《新規(guī)》的淺見(jiàn)及對(duì)策建議。問(wèn)題1：《新規(guī)》新在何處？影響幾何？回答1：《新規(guī)》是1996年頒布施行的《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》和1997年頒布施行《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》的升級(jí)版規(guī)則，其重大意義是終于補(bǔ)上了我國(guó)民航在2005年成為世界民航大國(guó)以來(lái)，旅客服務(wù)行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域“無(wú)規(guī)可依”的短板。規(guī)定就是為企業(yè)行為劃清底線。多數(shù)航企的旅客服務(wù)水平高于《新規(guī)》標(biāo)準(zhǔn)，但低于《新規(guī)》標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)別航企或個(gè)別環(huán)節(jié)需要在“0901”后被迫升級(jí)。監(jiān)管規(guī)則變了，業(yè)務(wù)流程隨變，變比不變短期需要更高成本，主動(dòng)變成本低于被動(dòng)變，但旅客服務(wù)成本增加是確定的。2. 通過(guò)機(jī)票代理，客戶可以輕松比較不同航空公司的票價(jià)和服務(wù)。北京旅游機(jī)票代理介紹

日前，《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新規(guī)》）正式頒布，將于2021年9月1日起實(shí)施。從“315”官宣，到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管，留給公共航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)間窗口不足160天。問(wèn)題如題，筆者想談?wù)勛约簩?duì)《新規(guī)》的淺見(jiàn)及對(duì)策建議。問(wèn)題1：《新規(guī)》新在何處？影響幾何？回答1：《新規(guī)》是1996年頒布施行的《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》和1997年頒布施行《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》的升級(jí)版規(guī)則，其重大意義是終于補(bǔ)上了我國(guó)民航在2005年成為世界民航大國(guó)以來(lái)，旅客服務(wù)行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域“無(wú)規(guī)可依”的短板。規(guī)定就是為企業(yè)行為劃清底線。多數(shù)航企的旅客服務(wù)水平高于《新規(guī)》標(biāo)準(zhǔn)，但低于《新規(guī)》標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)別航企或個(gè)別環(huán)節(jié)需要在“0901”后被迫升級(jí)。監(jiān)管規(guī)則變了，業(yè)務(wù)流程隨變，變比不變短期需要更高成本，主動(dòng)變成本低于被動(dòng)變，但旅客服務(wù)成本增加是確定的。旅游機(jī)票代理服務(wù)電話通過(guò)機(jī)票代理預(yù)訂機(jī)票，客戶可以享受到更加專(zhuān)業(yè)的行程規(guī)劃和建議。

  市場(chǎng)機(jī)遇如何抓住過(guò)去，許多企業(yè)習(xí)慣采用的差旅方式是通過(guò)OTA平臺(tái)，或者直接對(duì)接航空公司、酒店集團(tuán)來(lái)訂購(gòu)機(jī)酒資源，并由企業(yè)內(nèi)的相關(guān)人員對(duì)員工的行程進(jìn)行安排，以及進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用的審批、報(bào)銷(xiāo)等。近些年，隨著國(guó)內(nèi)大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出，越來(lái)越多的企業(yè)會(huì)選擇將商旅項(xiàng)目的執(zhí)行與管理工作，統(tǒng)一外包給TMC來(lái)處理。后民航時(shí)期，企業(yè)對(duì)于“節(jié)流”的需求更是急速增長(zhǎng)。對(duì)此，幾家OTA及在線企業(yè)旗下的商旅服務(wù)機(jī)構(gòu)在本身具備機(jī)酒等商旅資源優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，紛紛“出招”，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇。“商旅管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然?！贝蟮纳搪猛ㄟ^(guò)把商旅各個(gè)環(huán)節(jié)的資源整合在一起，使得員工出差的行程更加簡(jiǎn)潔，也使得企業(yè)在差旅管理上可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、平臺(tái)化。同程商旅還通過(guò)軟件技術(shù)將客戶企業(yè)各個(gè)時(shí)間的差旅數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，歸納出員工的預(yù)訂偏好、差旅支出費(fèi)用的變化和趨勢(shì)，并將其寫(xiě)入客戶企業(yè)的差旅報(bào)告中，從而幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

  一次在元旦春節(jié)的時(shí)候，一次在暑假。基本可以買(mǎi)到飛歐洲含稅往返5500左右的機(jī)票。漢莎的大促基本都包含春節(jié)，但沒(méi)注意到有包含十一的。所以如果春節(jié)去歐洲的話，強(qiáng)烈推薦漢莎。**近一次的大促價(jià)格：漢莎的好處在于：首先從南京飛，不用再拖著行李大包小包的往返上海，還沒(méi)到歐洲就已經(jīng)累的沒(méi)力氣了。其次，沒(méi)有十一和春節(jié)的概念。提**個(gè)月以上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，十一和春節(jié)票價(jià)和平常一樣。再者，漢莎特別適合開(kāi)口程，比如小編**近訂的薩爾茨堡進(jìn)，慕尼黑出的國(guó)慶節(jié)機(jī)票，反而比直接往返法蘭克福要便宜幾百塊。**后，在漢莎官網(wǎng)買(mǎi)機(jī)票，拒簽全退！四、澳新航線如果你不介意在馬來(lái)西亞中轉(zhuǎn)，那么飛澳大利亞**便宜的機(jī)票應(yīng)該是來(lái)自亞航，大促的時(shí)候買(mǎi)，差不多3000左右。另外國(guó)泰會(huì)有針對(duì)澳大利亞的淡季大促，一般旅行時(shí)間在暑假，其實(shí)，小編研究過(guò)8月份才是去澳大利亞**好的季節(jié)啊。如果冬天去，會(huì)被曬成狗啊！8月份，黃金海岸那邊的溫度也能達(dá)到30度左右，水上項(xiàng)目都OK。還有一種窮游澳洲的方式，是從新加坡中轉(zhuǎn)?？岷胶徒菪嵌加邢嚓P(guān)的航線。飛新西蘭淡季的價(jià)格<3000一般來(lái)說(shuō)，如果你選擇春節(jié)前后去新西蘭，一般票價(jià)都要達(dá)到七八千，但是你如果選擇暑假去，也就是新西蘭的冬天。?？焖倌玫侥愕臋C(jī)票？請(qǐng)找申燕機(jī)票代理公司，成為你新的選擇！

機(jī)票價(jià)格為什么差別那么大按照定價(jià)方法來(lái)說(shuō)，機(jī)票的價(jià)格應(yīng)該是基本統(tǒng)一的，但是為什么我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)會(huì)看到價(jià)格不同，甚至相差一倍的價(jià)格呢？?? 艙位和 SKU這里要介紹一個(gè)概念，Stock Keeping Unit (SKU)，對(duì)于機(jī)票來(lái)說(shuō)，不同的 SKU 即是不同的艙位。不同的艙位有不同的價(jià)格，不同的退票簽轉(zhuǎn)規(guī)則。而對(duì)于固定的艙位，它的的這些規(guī)則一般是固定的。記住經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票是 Y，頭等艙全價(jià)票是 F，C G 是公務(wù)艙全價(jià)票即可，這幾個(gè)代碼是統(tǒng)一的，而其他一些代碼不同航空公司是不同的！申燕機(jī)票代理公司，解決了一家航空公司的大難題！甘肅公差機(jī)票代理聯(lián)系方式

企業(yè)員工差旅出行, 我們能不能更好滴幫助企業(yè)員工更加簡(jiǎn)便處理行程？北京旅游機(jī)票代理介紹

1200這是一家新加坡的廉價(jià)航空公司，有南京直飛新加坡的航線，如果不促銷(xiāo)，一點(diǎn)看不出來(lái)是家廉航，因?yàn)閮r(jià)格很貴。但是一旦促銷(xiāo)又便宜的離奇，比如說(shuō)小編的一個(gè)小伙伴就買(mǎi)到過(guò)往返新加坡含稅800多的機(jī)票。附一張**近促銷(xiāo)的價(jià)格表：另外飛新加坡，還有一家廉航叫捷星，可以用來(lái)跟酷航比價(jià)用。宿務(wù)太平洋可接受價(jià)格：往返含稅<800去菲律賓的話，就買(mǎi)這家吧。不停地有大促，所以如果上海往返馬尼拉超過(guò)800塊，一定不要急著買(mǎi)，因?yàn)闀?huì)有更低價(jià)。菲律賓國(guó)內(nèi)航線也可以買(mǎi)這個(gè)。從馬尼拉中轉(zhuǎn)去長(zhǎng)灘島或者薄荷島。二、日韓航線春秋航空可接受價(jià)格：往返含稅<1500無(wú)論去日本還是韓國(guó)，國(guó)內(nèi)**便宜的無(wú)疑是春秋。時(shí)不時(shí)的0元促銷(xiāo)，并且有大量的0元機(jī)票，讓人不禁懷疑春秋真的是想掙錢(qián)嗎？***的春秋航空**近還搞了一個(gè)抽0元機(jī)票的活動(dòng)，只要你之前坐過(guò)春秋，拿著票號(hào)就能去搖獎(jiǎng)，小編的一個(gè)同事抱著試一試的心態(tài)參加了，結(jié)果立馬就中獎(jiǎng)了，然后她又拿了一組票號(hào)去搖，又中！跟客服聊天后，大家恍然大悟：其實(shí)，春秋就是想白送你機(jī)票呢！因?yàn)樗睦砟钍牵簷C(jī)票送你，我收你行李費(fèi)。春秋的0元促大概隔兩個(gè)月就會(huì)有一次，所以請(qǐng)一定耐心等待。春秋的0元或者9元、99元機(jī)票都很好買(mǎi)。北京旅游機(jī)票代理介紹