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無錫汽車零部件企業(yè)差旅

來源: 發(fā)布時間:2024-11-13

C位崛起:新型TMC正逐漸占領(lǐng)市場。目前,市場上企業(yè)差旅費用管控模式,除了費控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類外,還有一類新型TMC正在快速占領(lǐng)市場。費控系統(tǒng)的優(yōu)勢是可對企業(yè)費用支出進(jìn)行精細(xì)化管理,相應(yīng)的費控系統(tǒng)購買成本比較高;OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批系統(tǒng),可做數(shù)據(jù)、信息等集成,也可嵌入第三方平臺拓展,所帶來的問題就是售后服務(wù)不能得到統(tǒng)一保障;郵件審批是相對較落后的一種報銷審批方式,應(yīng)用功能單一,受人為因素影響較大;新型TMC,優(yōu)勢在于可無縫整合費用管控和商旅預(yù)定的需求,不僅能對企業(yè)差旅費用進(jìn)行合理管控,還可以通過一個平臺上完成機(jī)票、酒店、火車、用車、用餐的連貫消費體驗,企業(yè)支付統(tǒng)一發(fā)票讓員工告別報銷。低價推薦根據(jù)時間距離推薦出行方式,實現(xiàn)自動化統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一數(shù)據(jù)分析。無錫汽車零部件企業(yè)差旅

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很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問世,且難以突破市場,然而,目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級差旅項目的比較好途徑,能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機(jī)會。鑒于美好好的時光仍在前方,因此我們?nèi)詴鲂校皇呛芸赡軙愿悄?、更環(huán)保、更高效的方式出行,當(dāng)我們回顧2020年和xin guanyiqing時,會意識到xin guan是一個觸發(fā)事件,塑造了一個更美好的旅游業(yè),或許你也能成為旅游業(yè)重塑過程中的一員,且能夠在其中發(fā)揮重要作用。我們已做好再次出發(fā)的準(zhǔn)備,你呢?無錫汽車零部件企業(yè)差旅出行方式在這10多年的差旅管理行業(yè)的發(fā)展過程中,一批中國本土的有名企業(yè)進(jìn)行了大量的差旅管控模式的探討和實踐。!

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先了解下中國企業(yè)差旅商旅市場的發(fā)展:2000年至2013年中國商務(wù)旅行支出總額年均增長16.2%2013年市場容量2250億美元,已成為全球第二大商旅市場,占據(jù)全球1/4市場2015-2017年,中國差旅市場交易規(guī)模持續(xù)增長,平均漲幅20%左右2018年,中國商務(wù)管理市場營收規(guī)模將超160億,未來將持續(xù)增長目前全球500強(qiáng)企業(yè)中超過90%采用了專業(yè)的差旅管理服務(wù)使用第三方差旅管理可以為企業(yè)節(jié)省20-30%的差旅成本國內(nèi)企業(yè)已逐漸意識到差旅管理在成本優(yōu)化中的重要性,對差旅政策進(jìn)行優(yōu)化規(guī)范以降低差旅成本、對差旅報銷審批以及報銷流程的簡化需求日益迫切。本差旅出行報告,通過對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅行為的追蹤調(diào)查,從差旅消費、報銷環(huán)節(jié)等角度進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,客觀反映互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工差旅出行的真實現(xiàn)狀和需求,為專業(yè)的差旅服務(wù)平臺提供數(shù)據(jù)參考和指導(dǎo)意義,以更好的幫助企業(yè)制定合理的差旅和費用管理解決方案。目前,越來越多的企業(yè)已開始尋找并使用第三方專業(yè)的差旅服務(wù)平臺,幫助企業(yè)進(jìn)行差旅管理,特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。專業(yè)的差旅服務(wù)不僅能夠幫助企業(yè)節(jié)省差旅費用支出,更能提供便捷、多樣的差旅服務(wù),也讓企業(yè)脫離繁瑣的差旅管理,更專注主要業(yè)務(wù)!!

企業(yè)差旅是企業(yè)經(jīng)營過程中的一種常態(tài),伴隨著差旅活動的日益頻繁,很多差旅管理困擾會隨之而來,一定程度上給企業(yè)造成了壓力。優(yōu)化差旅流程,實現(xiàn)企業(yè)差旅成本降低,讓員工出行更輕松便捷。差旅管理公司TMC,也稱差旅服務(wù)商。一家專業(yè)的差旅管理公司,能夠利用先進(jìn)的信息技術(shù)及業(yè)務(wù)管理模型,對企業(yè)差旅活動進(jìn)行全過程的管理、監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析并實施持續(xù)優(yōu)化策略,從而為企業(yè)提供完善、快捷、方便、經(jīng)濟(jì)的差旅服務(wù),同時節(jié)約企業(yè)差旅費用,并為企業(yè)管理層提供差旅管理報告以利于差旅費用的控制和提升整個企業(yè)的管理水平。申燕企業(yè)差旅公司,實現(xiàn)從出差前商旅申請、行程預(yù)訂,以及出差后商旅報銷,打造一站式差旅管理服務(wù)。!

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成本管控難企業(yè)差旅需求旺盛,差旅費上升,如何在滿足基本需求的情況下實現(xiàn)成本節(jié)約,真正做到“每一分錢都花在刀刃上”,成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本,一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議,但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市;除此以外,企業(yè)員工商務(wù)外出并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店,錢花了,但使用率低下,造成了差旅成本的浪費。其二,根據(jù)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)得知,大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂,占比高達(dá)54.7%;其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程,大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時間進(jìn)行預(yù)訂,這在一定程度上導(dǎo)致差旅成本的增加。如果說以上行為都可以通過監(jiān)督或激勵機(jī)制來調(diào)控,別忘了還有不可控因素。由于業(yè)務(wù)需求變化引發(fā)的行程變更,無形之中造成的成本增加屢見不鮮。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,該情況出現(xiàn)占比高達(dá)60.1%。專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團(tuán)隊一來能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題,制定差旅解決方案!臺州企業(yè)差旅企業(yè)差旅價格低

企業(yè)差旅,一方面是成本節(jié)約、合規(guī)透明的要求,另一方面是員工對出行服務(wù)的訴求的提高。無錫汽車零部件企業(yè)差旅

對職場人來說,出差早已成家常便飯。在本報告中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅出行熱門城市十名新鮮出爐,除了北、上、廣這樣的突出城市,杭州這樣準(zhǔn)突出城市也入圍其中。***0排名如下:北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、廣州、西安、鄭州、長沙。其中熱門差旅航線為北京與上海、深圳、成都、廣州對飛航線,占比23.77%;熱門火車路線目的地城市為北京、上海、深圳、成都、廣州,占比52.99%。每一次出行,有55.3%的互聯(lián)網(wǎng)出差黨主要依靠購票網(wǎng)站/APP進(jìn)行獨自購票;40.2%的員工需要公司或行政同事幫忙預(yù)定。據(jù)統(tǒng)計,2018年差旅國內(nèi)機(jī)票均價為1100元,其中四月份機(jī)票均價比較高達(dá)到1379元。若想買到折扣力度較大的機(jī)票,一般需要提前7-14天可以預(yù)訂無錫汽車零部件企業(yè)差旅