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蘇州企業(yè)差旅企業(yè)差旅出行方式

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-20

對(duì)職場(chǎng)人來說,出差早已成家常便飯。在本報(bào)告中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅出行熱門城市十名新鮮出爐,除了北、上、廣這樣的突出城市,杭州這樣準(zhǔn)突出城市也入圍其中。***0排名如下:北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、廣州、西安、鄭州、長(zhǎng)沙。其中熱門差旅航線為北京與上海、深圳、成都、廣州對(duì)飛航線,占比23.77%;熱門火車路線目的地城市為北京、上海、深圳、成都、廣州,占比52.99%。每一次出行,有55.3%的互聯(lián)網(wǎng)出差黨主要依靠購(gòu)票網(wǎng)站/APP進(jìn)行獨(dú)自購(gòu)票;40.2%的員工需要公司或行政同事幫忙預(yù)定。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年差旅國(guó)內(nèi)機(jī)票均價(jià)為1100元,其中四月份機(jī)票均價(jià)比較高達(dá)到1379元。若想買到折扣力度較大的機(jī)票,一般需要提前7-14天可以預(yù)訂專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團(tuán)隊(duì)一來能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題,制定差旅解決方案。蘇州企業(yè)差旅企業(yè)差旅出行方式

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旅游企業(yè)和企業(yè)差旅部門是否有足夠的IT基礎(chǔ)設(shè)施來支持報(bào)告中所描述的2030年無縫整合?需要怎樣的發(fā)展或投資才能讓各企業(yè)實(shí)現(xiàn)這樣的愿景?Maslen:無縫整合目前還只是一個(gè)美好的夢(mèng)想。如果一切都能夠無縫整合,那么差旅人員出差時(shí)也就輕松得多,體驗(yàn)也要比現(xiàn)在愉悅得多。然而,正如題中指出的,要實(shí)現(xiàn)報(bào)告中所提到的場(chǎng)景,我們還需跨越重重阻礙。有兩大領(lǐng)域的阻礙需要克服,一是文化阻礙,二是技術(shù)投資方面的阻礙。當(dāng)然,商務(wù)旅行是一塊很大的業(yè)務(wù),因此旅游企業(yè)嚴(yán)防死守各自手中的數(shù)據(jù)也實(shí)屬意料之中。歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)已經(jīng)于5月25日頒布,但我們?nèi)孕杈秃弦?guī)性展開大量探討。泰州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅低折扣申燕企業(yè)差旅公司,實(shí)現(xiàn)從出差前商旅申請(qǐng)、行程預(yù)訂,以及出差后商旅報(bào)銷,打造一站式差旅管理服務(wù)。!

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打破企業(yè)差旅管理的困局打破企業(yè)差旅管理的困局,根據(jù)艾瑞咨詢《2020年中國(guó)大中型企業(yè)差旅采購(gòu)及管理白皮書》顯示,國(guó)內(nèi)企業(yè)的差旅管理現(xiàn)在已經(jīng)形成井噴的態(tài)勢(shì),自16年起,差旅管理市場(chǎng)的交易規(guī)模增長(zhǎng)率維持在18%以上。即便如此,國(guó)內(nèi)的差旅管理普及率有11.7%,以美國(guó)為的發(fā)達(dá)國(guó)家卻高達(dá)40%,中國(guó)企業(yè)的差旅管理之路仍是任重而道遠(yuǎn)。隨著企業(yè)的需求增加,差旅管理公司為企業(yè)管理帶來的專業(yè)化、規(guī)范化和可控管理成為更被看重的特質(zhì)。

半數(shù)大中型企業(yè)已簽訂協(xié)議航司酒店,但實(shí)際預(yù)訂率仍存問題根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),,但其中仍有,其主要不滿意原因在于使用率問題,即雖然企業(yè)簽訂了協(xié)議航司/酒店,但企業(yè)員工并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司/酒店,這則會(huì)導(dǎo)致企業(yè)差旅成本的浪費(fèi)。預(yù)訂流程中難管理為臨時(shí)變動(dòng)導(dǎo)致的成本增加根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)員工預(yù)訂流程的管理痛點(diǎn),主要的是差旅行程臨時(shí)變動(dòng)所導(dǎo)致的成本增加,其占比高達(dá);而在此流程中差旅管理者更為期望的管理方式,則一是通過積分獎(jiǎng)勵(lì)的方式引導(dǎo)員工主動(dòng)節(jié)支,其占比為,二是企業(yè)出臺(tái)明文規(guī)定,實(shí)現(xiàn)明令禁止,其占比為。這則著絕大多數(shù)的差旅管理者認(rèn)為該現(xiàn)象需要進(jìn)行人為的規(guī)則管控,而未來差旅管理企業(yè)則應(yīng)提供對(duì)應(yīng)建議方案。差旅和費(fèi)用管理工具將幫助企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,機(jī)票預(yù)訂是列為重要的工具之一。!

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企業(yè)差旅管理三原則是什么?企業(yè)差旅管理的三原則如下所示:落實(shí)差旅管理可以通過三個(gè)原則來逐步實(shí)現(xiàn),分別是:①集中采購(gòu):這就是管理以內(nèi)為主的體現(xiàn),要求企業(yè)內(nèi)部出差人員出行預(yù)定,必須統(tǒng)一指定到一個(gè)或多個(gè)供應(yīng)商采購(gòu);②協(xié)議價(jià)格:在對(duì)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)外進(jìn)行相關(guān)協(xié)議的談判與簽約,例如:酒店集團(tuán)、航空公司大客戶協(xié)議、用車等實(shí)現(xiàn)直聯(lián);③行為管理:在原則一和二的基礎(chǔ)上,記錄大量員工的行為習(xí)慣,根據(jù)員工行為,調(diào)整差旅政策的細(xì)則。在這10多年的差旅管理行業(yè)的發(fā)展過程中,一批中國(guó)本土的有名企業(yè)進(jìn)行了大量的差旅管控模式的探討和實(shí)踐。蘇州企業(yè)差旅企業(yè)差旅出行方式

試用在線系統(tǒng),合規(guī)透明; 系統(tǒng)內(nèi)置競(jìng)價(jià)模式,確保價(jià)格量大從優(yōu)。!蘇州企業(yè)差旅企業(yè)差旅出行方式

如何正確認(rèn)識(shí)企業(yè)差旅管理?如何正確認(rèn)識(shí)差旅管理,更高效地實(shí)施企業(yè)差旅管理,降低成本?很多企業(yè)做差旅管理時(shí),由于缺乏了解和培訓(xùn),很容易將差旅管理變成預(yù)訂機(jī)票的工作,而數(shù)據(jù)顯示,有效的差旅管理可達(dá)到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣,它有什么樣的管理原則和思路?一、差旅管理≠機(jī)票管理,也≠供應(yīng)商降價(jià)大部分的企業(yè)對(duì)差旅管理都存在認(rèn)識(shí)誤區(qū),說起差旅管理就是買機(jī)票,為此我們需要厘清一些概念:差旅管理是一種企業(yè)行為,實(shí)際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理,它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的,而且以內(nèi)為主,以外為輔;差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁,很難通過供應(yīng)商的部分讓利達(dá)到高效30-40%的成本控制;差旅管理的兩大著力點(diǎn)是向內(nèi)梳理清楚業(yè)務(wù)流程、確認(rèn)管理規(guī)則,規(guī)范員工的行為,向外管理供應(yīng)商,根據(jù)自己的企業(yè)文化和內(nèi)部需求來確定需要什么樣的供應(yīng)商和服務(wù)商;讓差旅數(shù)據(jù)變成“活數(shù)據(jù)”,圖表化、可視化、可應(yīng)用,對(duì)外可用來和供應(yīng)商、資源方談判,對(duì)內(nèi)向老板分析員工行為,這才是管理的主要要點(diǎn)。蘇州企業(yè)差旅企業(yè)差旅出行方式