洗手間里水實(shí)在太惡心

無論你做什么，都不要喝那里的水，也不要在里面“洗手”。因?yàn)榍謇硭涫怯幸欢ǖ拈g隔的。

機(jī)長的權(quán)力

一旦機(jī)門關(guān)閉，機(jī)長便具有極大的權(quán)力，可以逮捕任何人，開罰單，保存即將離世乘客的遺囑。

如在飛行中遭遇劫機(jī)，如何告知地面

如果飛機(jī)遭遇劫機(jī)，飛行員會在下降時保持側(cè)翼上揚(yáng)以減慢飛行速度，同時暗示地勤人員，此刻飛機(jī)上發(fā)生了一些事情，需要幫助。Mayday是國際通用的無線電通話遇難求救訊號，來自法語m'aider（救我） 什么是真正的旅客至上？臺州電子產(chǎn)品國際國內(nèi)機(jī)票機(jī)型

    財政部：4月1日起民航發(fā)展基金征收標(biāo)準(zhǔn)再降20%。一、自2021年1月1日起取消港口建設(shè)費(fèi)。以前年度欠繳的港口建設(shè)費(fèi)，相關(guān)執(zhí)收單位應(yīng)當(dāng)足額征收及時清算，并按照財政部門規(guī)定的渠道全額上繳國庫。二、自2021年4月1日起，將航空公司應(yīng)繳納民航發(fā)展基金的征收標(biāo)準(zhǔn)，在按照《財政部關(guān)于調(diào)整部分基礎(chǔ)性基金有關(guān)政策的通知》（財稅〔2019〕46號）降低50%的基礎(chǔ)上，再降低20%。降低后的征收標(biāo)準(zhǔn)見附件。三、各有關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)按照本公告規(guī)定，及時制定相關(guān)配套措施，確保上述政策落實(shí)到位。四、自2021年1月1日起，《財政部交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)<港口建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法>的通知》（財綜〔2011〕29號）、《財政部交通運(yùn)輸部關(guān)于免征客滾運(yùn)輸港口建設(shè)費(fèi)的通知》（財綜〔2011〕100號）、《財政部交通運(yùn)輸部關(guān)于同意南京港長江大橋以上港區(qū)減半征收港口建設(shè)費(fèi)的批復(fù)》（財綜〔2012〕40號）、《財政部交通運(yùn)輸部關(guān)于完善港口建設(shè)費(fèi)征收政策有關(guān)問題的通知》。 臺州電子產(chǎn)品國際國內(nèi)機(jī)票機(jī)型申燕機(jī)票代理倡導(dǎo)明白消費(fèi)，對客國際國內(nèi)機(jī)票退票費(fèi)如實(shí)告知，需變更行程也只收取幾十元不等操作服務(wù)費(fèi)。

行業(yè)主管部門要加強(qiáng)對退改簽收費(fèi)監(jiān)管

    各級民航行業(yè)主管部門要進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)督，加強(qiáng)對退改簽收費(fèi)的監(jiān)管，切實(shí)改善民航票務(wù)服務(wù)工作。一是要加快構(gòu)建以誠信體系為主要的監(jiān)督機(jī)制，建立航空公司和銷售代理企業(yè)價格行為信用檔案，將其價格違法違規(guī)行為記入信用記錄，并依據(jù)《民航行業(yè)信用管理辦法》實(shí)施懲戒。二是對航空公司及其銷售代理企業(yè)不執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定、標(biāo)價外另行收費(fèi)、質(zhì)價不符、價格欺騙、價格壟斷等各類違反《價格法》的行為，及時通報相關(guān)價格主管部門依法查處，保護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。三是要督促航空公司根據(jù)本通知要求制定提升民航票務(wù)服務(wù)工作的實(shí)施方案，并監(jiān)督落實(shí)。

除了吃喝玩樂之類的特約商戶之外，各家航空公司都跟銀行的關(guān)系十分密切，不但推出聯(lián)名 xin yong ka，而且普通卡消費(fèi)積分也可以兌換成累積國際國內(nèi)機(jī)票里程。

一般來說，航空公司對于和銀行聯(lián)合推出的聯(lián)名卡用戶總是提供更多的優(yōu)惠。比如東航和建行聯(lián)合推出的東航龍卡，持卡人除通過搭乘東航班機(jī)累積東方萬里行積分外，使用東航龍卡消費(fèi)也可累積東方萬里行積分，每消費(fèi)1元人民幣積1分（消費(fèi)1美元積10分），每15分消費(fèi)積分自動轉(zhuǎn)換1點(diǎn)東方萬里行積分。在東航特惠商戶刷卡消費(fèi)更可同時累積雙重積分（積分不參加建設(shè)銀行積分換禮活動）。而建行普通xin yong 卡的消費(fèi)積分兌換則為每30分換一個里程分，聯(lián)名卡用戶還能享受到一系列的保險優(yōu)惠。除建行外，中行、交行、浦發(fā)銀行的卡積分也能兌換東航里程，比例從12比1到25比1不等。

除東航外，其他航空公司也有各自的金融服務(wù)伙伴，合作方式也主要是聯(lián)名卡和 xin yong卡積分兌換兩種，一般兌換比例都在12比1至24比1之間。這種積分方式和前兩種相比就更加靈活了，只要是存在生活消費(fèi)都可以通過刷卡積分換取里程，可以說是老少皆宜，童叟無欺。不過需要指出的是，一般銀行卡積分兌換的有效期比較短，大家需要盡早和銀行聯(lián)系以免消費(fèi)積分過期。 申燕票務(wù)公司和境內(nèi)外多家航空公司有著緊密合作代理關(guān)系，與國內(nèi)各大航空公司有著密切的國內(nèi)國際機(jī)票合作。

 一、航空公司要完善退改簽收費(fèi)制度并改進(jìn)服務(wù)

  （一）航空公司銷售客票應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定，在官網(wǎng)、APP等渠道的明顯位置上及時、準(zhǔn)確、多方位地公布實(shí)際執(zhí)行的國內(nèi)航線旅客運(yùn)價種類、水平及包括退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的適用條件，切實(shí)履行對旅客的告知義務(wù)，便于旅客查閱和社會監(jiān)督；在旅客購買機(jī)票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等條件。

  （二）航空公司要合理確定客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，退票費(fèi)不得高于客票的實(shí)際銷售價格。要制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”，即根據(jù)不同票價水平和時間節(jié)點(diǎn)等，設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不能簡單規(guī)定特價機(jī)票一律不得退改簽。

  （三）航空公司要統(tǒng)一規(guī)范直銷和分銷渠道的退改簽制度，確保全渠道（含直銷、分銷渠道）退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致。要加強(qiáng)對有委托授權(quán)關(guān)系的OTA平臺、銷售代理企業(yè)的管理，對違反收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行嚴(yán)格處罰。

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    “2021年的商旅市場是否還有拓展機(jī)會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內(nèi)一部分地區(qū)機(jī)票及商旅酒店預(yù)訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在暴發(fā)后，已經(jīng)適應(yīng)了遠(yuǎn)程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問題。近期，全球商務(wù)旅行協(xié)會發(fā)布報告稱，2021年的差旅消費(fèi)將會同比增長21%。國旅運(yùn)通全球商務(wù)旅行公司在上海的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國本土企業(yè)和在華跨國公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和業(yè)務(wù)發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業(yè)的**需求主要是機(jī)酒資源采購、行程安排、費(fèi)用支出與管控等環(huán)節(jié)。因此有著機(jī)酒資源優(yōu)勢的OTA平臺成為商旅服務(wù)鏈條中重要的一環(huán)，有些OTA甚至成立了專門的商旅管理公司（TMC）。有業(yè)者認(rèn)為，中國出行業(yè)務(wù)的競爭過去在C端（即個人端），但目前來看，各方基本已形成比較穩(wěn)定的競合關(guān)系，如果想找到新的突破機(jī)會，就要看B端（即企業(yè)端）。在常態(tài)化防控下，商旅市場正釋放出新的發(fā)展契機(jī)。 臺州電子產(chǎn)品國際國內(nèi)機(jī)票機(jī)型