管理智能化：大中型企業(yè)層級(jí)多，行政鏈條長(zhǎng)，傳統(tǒng)企業(yè)差旅流程需要先提交OA申請(qǐng)，由公司中、高層逐級(jí)審批，周期長(zhǎng)，效率低，增加了隱性成本支出。 白皮書(shū)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，大中型企業(yè)差旅管理者對(duì)于未來(lái)差旅管理的期望趨勢(shì)主要集中在智能推薦、智能響應(yīng)以及成本更優(yōu)等方面。作為企業(yè)效率紅利增值的管理手段之一，智能化對(duì)企業(yè)差旅管理具有高附加值意義，通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等首批信息技術(shù)打造智慧應(yīng)用，在預(yù)訂環(huán)節(jié)為企業(yè)員工提供更為豐富的出行產(chǎn)品選擇和便捷的預(yù)訂體驗(yàn)；在管理環(huán)節(jié)為企業(yè)提供全流程、高靈活度的管控，實(shí)現(xiàn)資源有效配置和效率提升；并幫助企業(yè)獲得多供應(yīng)商接入競(jìng)價(jià)的強(qiáng)議價(jià)權(quán)和整合性的差旅結(jié)算、支付和報(bào)銷能力，從而降低企業(yè)整體差旅支出成本、提升員工出行體驗(yàn)滿意度。 OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過(guò)月結(jié)的方式按照消費(fèi)流水收取服務(wù)費(fèi)或按單張票收取服務(wù)費(fèi)。連云港電子產(chǎn)品企業(yè)差旅旅游路線

 企業(yè)差旅變革通常主要是由客戶推動(dòng)。因此，若你是差旅買手，則應(yīng)向差旅管理公司咨詢其每項(xiàng)技術(shù)解決方案已使用了多少年。或許還需提出全新的服務(wù)水平協(xié)議要求，寫(xiě)明對(duì)方技術(shù)堆棧的平均使用年份必須低于特定水平（假設(shè)為5年），確保差旅管理公司以比較低成本向你提供新的工具與服務(wù)的同時(shí)，仍能夠像其他受信任的供應(yīng)商那樣收獲可觀的利潤(rùn)?；蛘吣愀矚g另一種模式。在此模式下，你可創(chuàng)建自己的技術(shù)堆棧，用于管理差旅項(xiàng)目，只將差旅管理公司用作一項(xiàng)“預(yù)訂服務(wù)”工具。這與目前你在自己的主要業(yè)務(wù)內(nèi)采購(gòu)一系列其他服務(wù)與產(chǎn)品的方法是類似的。這兩種模式，無(wú)論你選哪一個(gè)，都會(huì)帶領(lǐng)你走上一條效率更高、服務(wù)成本更低的道路。重要的是，能夠助你打造更高質(zhì)量的差旅項(xiàng)目。 連云港電子產(chǎn)品企業(yè)差旅旅游路線企業(yè)差旅管理公司付出了大量的努力，來(lái)提升出行者的體驗(yàn)，但要有所進(jìn)展，卻要面臨又一個(gè)挑戰(zhàn)。

打破企業(yè)差旅管理的困局

打破企業(yè)差旅管理的困局，根據(jù)艾瑞咨詢《2020年中國(guó)大中型企業(yè)差旅采購(gòu)及管理白皮書(shū)》顯示，國(guó)內(nèi)企業(yè)的差旅管理現(xiàn)在已經(jīng)形成井噴的態(tài)勢(shì)，自16年起，差旅管理市場(chǎng)的交易規(guī)模增長(zhǎng)率維持在18%以上。即便如此，國(guó)內(nèi)的差旅管理普及率有11.7%，以美國(guó)為的發(fā)達(dá)國(guó)家卻高達(dá)40%，中國(guó)企業(yè)的差旅管理之路仍是任重而道遠(yuǎn)。隨著企業(yè)的需求增加，差旅管理公司為企業(yè)管理帶來(lái)的專業(yè)化、規(guī)范化和可控管理成為更被看重的特質(zhì)。

很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問(wèn)世，且難以突破市場(chǎng)。然而，目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級(jí)差旅項(xiàng)目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機(jī)會(huì)。鑒于美好好的時(shí)光仍在前方，因此我們?nèi)詴?huì)出行，只是很可能會(huì)以更智能、更環(huán)保、更高效的方式出行。當(dāng)我們回顧2020年和xin guanyiqing時(shí)，會(huì)意識(shí)到xin guan是一個(gè)觸發(fā)事件，塑造了一個(gè)更美好的旅游業(yè)?；蛟S你也能成為旅游業(yè)重塑過(guò)程中的一員，且能夠在其中發(fā)揮重要作用。我們已做好再次出發(fā)的準(zhǔn)備，你呢？ 申燕企業(yè)差旅管理公司整合產(chǎn)品資源，提供機(jī)票、火車票、酒店、用車等產(chǎn)品，滿足企業(yè)用戶不同里程旅途需求。

旅游企業(yè)和企業(yè)差旅部門是否有足夠的IT基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支持報(bào)告中所描述的2030年無(wú)縫整合？需要怎樣的發(fā)展或投資才能讓各企業(yè)實(shí)現(xiàn)這樣的愿景？

Maslen：無(wú)縫整合目前還只是一個(gè)美好的夢(mèng)想。如果一切都能夠無(wú)縫整合，那么差旅人員出差時(shí)也就輕松得多，體驗(yàn)也要比現(xiàn)在愉悅得多。然而，正如題中指出的，要實(shí)現(xiàn)報(bào)告中所提到的場(chǎng)景，我們還需跨越重重阻礙。

有兩大領(lǐng)域的阻礙需要克服，一是文化阻礙，二是技術(shù)投資方面的阻礙。當(dāng)然，商務(wù)旅行是一塊很大的業(yè)務(wù)，因此旅游企業(yè)嚴(yán)防死守各自手中的數(shù)據(jù)也實(shí)屬意料之中。歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》（GDPR）已經(jīng)于5月25日頒布，但我們?nèi)孕杈秃弦?guī)性展開(kāi)大量探討。 專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團(tuán)隊(duì)一來(lái)能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題，制定差旅解決方案。連云港電子產(chǎn)品企業(yè)差旅旅游路線

企業(yè)差旅，一方面是成本節(jié)約、合規(guī)透明的要求，另一方面是員工對(duì)出行服務(wù)的訴求的提高。連云港電子產(chǎn)品企業(yè)差旅旅游路線

    規(guī)范化、效率化是大中型企業(yè)差旅管理政策施行的主要目的。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理政策的施行目的較為多樣，但其中為主要的是樹(shù)立企業(yè)差旅流程規(guī)范、提升差旅流程效率以及降低差旅成本。其意義一方面在于提升整體企業(yè)的規(guī)范性，避免危害企業(yè)存續(xù)的事件；另一方面則是提升企業(yè)內(nèi)部管理的效率，并進(jìn)一步通過(guò)效率的提升實(shí)現(xiàn)成本的下降，從而為企業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。TMC在滿意度和便捷程度上明顯更優(yōu)于其他預(yù)訂方式根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)通常有多種差旅預(yù)訂的方式和渠道，包括TMC預(yù)訂、專員代訂、郵件電話預(yù)訂以及員工自行預(yù)訂。在對(duì)滿意度及便捷程度兩個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)上，通過(guò)指定TMC預(yù)訂的方式在便捷程度上更優(yōu)，且更為差旅管理者滿意。綜合各項(xiàng)指標(biāo)，考慮到大中型企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的合規(guī)需求和自身利益，多供應(yīng)商聚合的集采平臺(tái)從采購(gòu)合規(guī)性及資源覆蓋率兩個(gè)層面來(lái)看相對(duì)更加適合。 連云港電子產(chǎn)品企業(yè)差旅旅游路線