攪拌摩擦焊設(shè)備優(yōu)勢: 可實(shí)現(xiàn)鋁、鎂、鉛、銅、鋼、鈦、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料的高效焊接。 可實(shí)現(xiàn)自動化,設(shè)備能耗低,功效高,對作業(yè)環(huán)境要求低。 無需添加焊絲,不需要保護(hù)氣體,成本低。 無污染、無煙塵、無輻射,安全綠色。 接頭殘余應(yīng)力低,焊接變形小。 攪拌摩擦焊設(shè)備特點(diǎn): 非熔化,固相焊接; 綠色環(huán)保,健康安全; 無需焊料,節(jié)約成本; 冶金融合,焊接強(qiáng)度高; 可實(shí)現(xiàn)自動化機(jī)械焊接; 攪拌摩擦焊設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域; 航空、航天、船舶、軌道交通; 新能源電池托盤、汽車輪轂、汽車電控、汽車水冷殼體; 電子電力(散熱器、熱沉器、水冷板……); 5G基站配件、建筑鋁模板、鋁合金家具等; 鋁鑄件、水冷板、電子器件等。他們對攪拌摩擦焊實(shí)現(xiàn)的效果贊不絕口。廣東臺式攪拌摩擦焊設(shè)備
從國家制造行業(yè)大的發(fā)展趨勢來看,目前人力成本越來越高。航空航天、汽車、船舶、軌道交通、電力、冶金等行業(yè)對綠色輕量化制造的需求也越來越高,先進(jìn)的攪拌摩擦焊技術(shù)與柔性攪拌摩擦焊裝備將成為這些行業(yè)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)綠色輕量化、高效精益生產(chǎn)的關(guān)鍵。如果能夠把工業(yè)機(jī)器人和攪拌摩擦焊這兩項(xiàng)技術(shù)很好得結(jié)合起來,能更好發(fā)揮攪拌摩擦焊這種綠色環(huán)保焊接方法的技術(shù)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)空間復(fù)雜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的高質(zhì)量焊接制造和批量化生產(chǎn),這將進(jìn)一步提升攪拌摩擦焊的作業(yè)柔性和適用性,有利于攪拌摩擦焊專業(yè)技術(shù)縱深發(fā)展,拓展深化技術(shù)服務(wù),在D端攪拌摩擦焊裝備市場,形成技術(shù)、裝備、市場優(yōu)勢局面。廣東電池托盤攪拌摩擦焊介紹成功開發(fā)了電動汽車鋁電池殼體的攪拌摩擦焊產(chǎn)品。
攪拌摩擦焊在建筑鋁模板領(lǐng)域的應(yīng)用 近年來,為了響應(yīng)國家低碳節(jié)能的號召,鋁模板被大規(guī)模引入中國的建筑業(yè)當(dāng)中,作為綠色建筑概念的重要一環(huán)。 鋁合金模板Z早于1962年在美國誕生。建筑模板經(jīng)歷了木質(zhì)、鋼制、塑料材質(zhì)發(fā)展路線后,目前已進(jìn)入第四代鋁合金模板階段。由于鋁合金模板形制不一,整體壓鑄難度較大,重量及成本較高,不滿足輕量化、批量化生產(chǎn)要求,所以,目前鋁合金模板多以焊接成型為主。 鋁合金模板的焊接,目前以手工焊接為主,工作效率低,焊接變形大,工作環(huán)境差。經(jīng)過技術(shù)對比,采用攪拌摩擦焊技術(shù)對窄幅帶筋鋁合金型材進(jìn)行拼焊,焊接效率高,焊接變形小,一致性高,工作環(huán)境良好,符合國家智能制造、綠色制造理念,具有行業(yè)前瞻性和實(shí)用性。
攪拌摩擦焊技術(shù)可以焊接哪些行業(yè)的哪些產(chǎn)品? 在航天領(lǐng)域,可以焊接航天飛行器燃料貯箱、航天飛行器筒體等結(jié)構(gòu)件。 在航空領(lǐng)域,可以焊接飛機(jī)貨倉地板、艙門等機(jī)構(gòu)件。 在兵器領(lǐng)域,可以焊接魚雷筒體、導(dǎo)彈筒體等結(jié)構(gòu)件。 在船舶領(lǐng)域,可以焊接鋁合金上層建筑、甲板等結(jié)構(gòu)件。 在列車領(lǐng)域,可以焊接車身地板、側(cè)墻、頂板、液冷散熱器等結(jié)構(gòu)件。 在汽車領(lǐng)域,可以焊接電池包托盤、電控殼體、電機(jī)殼體、輪轂等結(jié)構(gòu)件。 在電力電子領(lǐng)域,可以焊接液冷散熱器(例如5G基站散熱器)、管道筒體結(jié)構(gòu)件等。 在冶金領(lǐng)域,可以焊接鉛合金陽極板、鋁合金陰極板。 在鋁鑄件領(lǐng)域,焊接水冷板智谷科技真誠期待與您的企業(yè)合作,創(chuàng)造價值,贏取未來!
攪拌摩擦焊接技術(shù)相比于其他焊接技術(shù)有什么優(yōu)勢? 首先,攪拌摩擦焊接技術(shù)是一種綠色環(huán)保的焊接技術(shù),在焊接過程中不產(chǎn)生煙塵、不發(fā)光、無飛濺、能耗小。 其次,攪拌摩擦焊接技術(shù)可以焊接其他焊接技術(shù)難以焊接的全系列牌號鋁合金,是鋁合金焊接的一種技術(shù)Ge命。 再次,攪拌摩擦焊接技術(shù)是一種固相焊接技術(shù),焊縫無需開坡口,焊接過程中產(chǎn)熱量小于母材熔點(diǎn),在工裝夾具的輔助下,能有效控制被焊材料的熱變形;在正確的焊接參數(shù)區(qū)間內(nèi),焊縫無熱裂紋、孔洞、夾渣、氣泡等缺陷,且通過攪拌工具(攪拌頭)的鍛壓,焊縫強(qiáng)度遠(yuǎn)高于其他焊接技術(shù)所產(chǎn)生的焊縫。 Z后,攪拌摩擦焊接技術(shù)是以機(jī)床為載體來實(shí)現(xiàn)焊接的,自動化程度高,焊接效率高,產(chǎn)品焊后一致性好。廣泛應(yīng)用于鋁合金金屬材料焊接需求的工業(yè)企業(yè)。深圳航天攪拌摩擦焊
突破配套關(guān)鍵工藝裝備自主研制等瓶頸問題。廣東臺式攪拌摩擦焊設(shè)備
攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 汽車行業(yè)迅猛發(fā)展,但能源問題日益緊迫,汽車帶來的環(huán)境問題也備受關(guān)注。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機(jī)、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑,目前,新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向。公司(中國攪拌摩擦焊中心)Yin領(lǐng)新能源汽車攪拌摩擦焊接輕量化制造,率先采用攪拌摩擦焊技術(shù)解決了電動汽車托盤減重及鋁合金型材高質(zhì)量連接問題。 汽車工業(yè)現(xiàn)在鋁電池殼體焊接、電控、電機(jī)殼都在使用攪拌摩擦焊技術(shù)焊接。特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等新能源汽車廠家已在大批量在試用我司設(shè)備和技術(shù)。廣東臺式攪拌摩擦焊設(shè)備
東莞智谷光電科技有限公司位于松山湖園區(qū)科技九路1號,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家其他有限責(zé)任公司企業(yè)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的攪拌摩擦焊接設(shè)備,攪拌摩擦焊接加工,攪拌頭。智谷攪拌摩擦焊以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。