攪拌摩擦焊接常見表面缺陷及對策 攪拌摩擦焊常見的FSW表面缺陷有表面溝槽、飛邊、表面起皮、底部焊瘤等,本文為您詳解各種表面缺陷的成因及控制措施。 1、表面溝槽 表面溝槽又稱犁溝缺陷,它往往出現(xiàn)在焊縫的上表面,偏向于焊縫的前進邊呈溝槽狀。其原因是由于焊縫周圍的熱塑性金屬流動不充分,焊縫的塑性金屬無法充分填充攪拌針行進過程中留下的瞬時空腔,從而在焊縫靠近前進邊的位置形成表面溝槽。 控制措施:增大軸肩直徑,增大壓力,降低焊接速度。 2、飛邊毛刺 飛邊毛刺出現(xiàn)在焊縫的外邊緣,呈波浪形,返回邊的飛邊往往比前進邊大。此種缺陷是由于旋轉(zhuǎn)速度和焊接速度的匹配不當,在焊接過程中,下壓量過大,會形成大量的飛邊。 控制措施:優(yōu)化焊接參數(shù),減少下壓量。為汽車、軌道客車、通訊電子等領(lǐng)域提供了技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化推廣。珠海攪拌摩擦焊三向力
大型厚板鋁合金材料是航空、航天、雷達、戰(zhàn)車等武器裝備中常用的材料,而大厚度材料的高質(zhì)量焊接一直是業(yè)內(nèi)公認的難題。公司創(chuàng)新開發(fā)的雙驅(qū)差速攪拌摩擦焊接技術(shù),實現(xiàn)了115mm鋁合金、鎂合金超大厚板焊接、60mm銅合金厚板焊接、15mm鋼及鈦合金厚板焊接,有力支撐了新型武器裝備及工業(yè)發(fā)展。 解決大厚度鋁合金焊接難題的“鑰匙”,雙驅(qū)差速攪拌摩擦焊接技術(shù),將攪拌針和軸肩分體設(shè)計,焊接時兩者采用不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),這種方法改善了焊接時的熱量分布,避免形成焊接缺陷,同時焊接效率大幅提高,達到原來的2-3倍。廣東電機殼體攪拌摩擦焊價格為實現(xiàn)汽車輕量化更快更好的發(fā)展做出自己的貢獻。
攪拌摩擦焊接技術(shù)的攪拌工具是通用的嗎? 因為攪拌摩擦焊接技術(shù)是通過攪拌工具與被焊材料固相接觸來完成焊接的,所以在被焊材料、焊接深度、焊縫結(jié)構(gòu)等方面不同的情況下,攪拌工具的材料、形式及規(guī)格是不同的。 攪拌摩擦焊接技術(shù)怎么能完美地應(yīng)用在產(chǎn)品上? 首先,應(yīng)選用適合的焊接工藝參數(shù)以及對應(yīng)的攪拌工具。 其次,工件背部以及焊縫下方剛性支撐,正壓、側(cè)頂?shù)妊b置,目的是保證工件得到有效夾持,在焊接過程中基本不發(fā)生位移。 再次,選用高可靠性、高效率的攪拌摩擦焊設(shè)備完成自動化焊接。
攪拌摩擦焊接電池包殼體 公司是全球范圍新能源汽車FSW鋁電池托盤的開拓者和Yin領(lǐng)者。率先采用攪拌摩擦焊技術(shù)解決了電動汽車托盤減重及鋁合金型材高質(zhì)量連接問題。 電池包下箱體,主要采用鋼、鋁材質(zhì)。鋁合金由于其材料密度較低、成型工藝多樣,因其能滿足汽車輕量化的要求,而越來越受到國內(nèi)外汽車主機廠的青睞。現(xiàn)在鋁合金電池包下箱體,有整體鑄造、鋁型材焊接的兩種工藝成型方案。攪拌摩擦焊技術(shù)因其非熔化、自動化、簡單化、宜人化、整體化的特點,已大量應(yīng)用于電池包鋁合金下箱體的制造。隨著國內(nèi)外新能源汽車需求的不斷提升,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,攪拌摩擦焊這一技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用會越來越普遍。是革M性的焊接技術(shù),綠色環(huán)保自動化機械焊接。
攪拌摩擦焊設(shè)備日常檢查 攪拌摩擦焊設(shè)備的正確使用維護能有效提升設(shè)備壽命,而定時檢查能及時發(fā)現(xiàn)問題進行維護,使設(shè)備能更好地運行。 四、月檢查【每160小時】 1、將各軸移動到極限位置檢查導(dǎo)軌防護罩的情況并清理干凈; 2、檢查電機上有無油脂覆蓋和酸堿化學(xué)物品侵蝕現(xiàn)象; 3、檢查暴露在外的電纜有無損害、松動現(xiàn)象。 五、半年檢查【每1000小時】 1、檢查絲杠運行情況及X、Y、Z軸的線性軸承的潤滑情況; 2、絲杠:如果發(fā)生故障和損壞需要及時聯(lián)系絲杠供應(yīng)商; 3、潤滑:填充潤滑油潤滑X、Y、Z軸的絲杠螺母; 4、拖鏈:檢查拖鏈的導(dǎo)線管的磨損情況并及時維修或更換。 六、年檢【每2000小時】 1、主軸軸承的潤滑情況; 2、檢查電氣伺服觸點運行情況,必要時要及時更換; 3、檢測控制面板的線路,確保所有絕緣線路連接完好。展會上攪拌摩擦焊技術(shù)引起客人的熱切關(guān)注。深圳銅攪拌摩擦焊可以焊直角嗎
攪拌摩擦焊作為一種基本的、新型的輕合金連接方法,將會對現(xiàn)代制造工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生G命性的影響。珠海攪拌摩擦焊三向力
在航天領(lǐng)域,公司先后與中國航天一院、航天九院、航天八院、航天四院、航天七院等達成合作,在國內(nèi)的航天主機廠得到了廣F應(yīng)用,實現(xiàn)了各個新型導(dǎo)彈都采用了攪拌摩擦焊技術(shù),同時,通過攪拌摩擦焊接的殼體質(zhì)量更均勻,提高了導(dǎo)D的軌跡精度。 隨后在軌道輕量化領(lǐng)域也得到了快速的應(yīng)用,在關(guān)橋院士的引薦下,很快與Z車集團所屬的機車公司,如株洲電力機車研究所有限公司、青島四方機車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、唐山機車車輛有限公司等企業(yè)達成合作,目前,凡是軌道交通所用的鋁合金車輛,其制造過程都采用了公司提供的攪拌摩擦焊技術(shù)和設(shè)備。珠海攪拌摩擦焊三向力
東莞智谷光電科技有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),以誠信、敬業(yè)、進取為宗旨,以建賽福斯特,智谷產(chǎn)品為目標,努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務(wù)為重點價值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、租賃:光電產(chǎn)品、攪拌摩擦焊接設(shè)備、自動化設(shè)備、激光設(shè)備;攪拌摩擦焊接技術(shù)、激光技術(shù)的咨詢、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓;貨物及技術(shù)進出口(法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止的項目除外;法律、行政法規(guī)規(guī)定限制的項目須取得許可方可經(jīng)營)等業(yè)務(wù)進行到底。東莞智谷光電科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋攪拌摩擦焊接設(shè)備,攪拌摩擦焊接加工,攪拌頭,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。