攪拌摩擦焊在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 隨著人們用車(chē)需求的不斷增加，石化能源消耗日趨加劇.汽車(chē)耗能模式急需求變。在這樣的背景下，新能源汽車(chē)成為汽車(chē)工業(yè)變革的重要方向，已被確定為重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，更被業(yè)內(nèi)寄予“彎道超車(chē)”歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的厚望。特別是近兩年國(guó)內(nèi)大城市環(huán)境壓力越來(lái)越大，加快節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展也越來(lái)越迫切。 受工業(yè)水平及相關(guān)配套設(shè)施所限，純電動(dòng)汽車(chē)還存在一定的局限，混合動(dòng)力汽車(chē)成為寶馬、大眾、豐田等Z名汽車(chē)企業(yè)的開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)。 2011年，公司（中國(guó)攪拌摩擦焊中心）S次將攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，成功實(shí)現(xiàn)了某混合動(dòng)力汽車(chē)水冷套筒件的攪拌摩擦焊接，解決了混合動(dòng)力汽車(chē)制造中的問(wèn)題，節(jié)約了99%的能量消耗，經(jīng)冷熱環(huán)境下打壓測(cè)試，性能高于傳統(tǒng)焊接.可以有效的緩解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的間題。將航天應(yīng)用技術(shù)與民用市場(chǎng)進(jìn)一步融合，推進(jìn)制造業(yè)企業(yè)智能化發(fā)展。廣東優(yōu)良攪拌摩擦焊設(shè)備多少錢(qián)

攪拌摩擦焊技術(shù)可以焊接哪些行業(yè)的哪些產(chǎn)品？ 在航天領(lǐng)域，可以焊接航天飛行器燃料貯箱、航天飛行器筒體等結(jié)構(gòu)件。 在航空領(lǐng)域，可以焊接飛機(jī)貨倉(cāng)地板、艙門(mén)等機(jī)構(gòu)件。 在兵器領(lǐng)域，可以焊接魚(yú)雷筒體、導(dǎo)彈筒體等結(jié)構(gòu)件。 在船舶領(lǐng)域，可以焊接鋁合金上層建筑、甲板等結(jié)構(gòu)件。 在列車(chē)領(lǐng)域，可以焊接車(chē)身地板、側(cè)墻、頂板、液冷散熱器等結(jié)構(gòu)件。 在汽車(chē)領(lǐng)域，可以焊接電池包托盤(pán)、電控殼體、電機(jī)殼體、輪轂等結(jié)構(gòu)件。 在電力電子領(lǐng)域，可以焊接液冷散熱器（例如5G基站散熱器）、管道筒體結(jié)構(gòu)件等。 在冶金領(lǐng)域，可以焊接鉛合金陽(yáng)極板、鋁合金陰極板。 在鋁鑄件領(lǐng)域，焊接水冷板中山攪拌摩擦焊的應(yīng)用旨在推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，促進(jìn)市場(chǎng)交流、行業(yè)發(fā)展。

新能源電池托盤(pán)夾具 新能源汽車(chē)的電池托盤(pán)在CMT（Cold Metal Transfer，冷金屬過(guò)渡焊接技術(shù)）焊接機(jī)器人加工過(guò)程中通常都需要裝夾裝置對(duì)散熱器產(chǎn)品進(jìn)行定位夾緊，從而使焊接機(jī)器人編程零點(diǎn)和散熱器產(chǎn)品裝夾零點(diǎn)重合，便于CMT焊接機(jī)器人自動(dòng)化焊接；傳統(tǒng)的裝夾夾具普遍都是針對(duì)某一個(gè)特定的新能源汽車(chē)電池托盤(pán)產(chǎn)品型號(hào)進(jìn)行定制，夾具制造成本高。 該新能源汽車(chē)電池托盤(pán)攪拌摩擦焊接用夾具同時(shí)具有自動(dòng)化控制和手動(dòng)控制，本夾具對(duì)電池托盤(pán)的頂部四邊進(jìn)行定位，定位完成后即可進(jìn)入焊接，焊接完成后通過(guò)頂升機(jī)構(gòu)組頂起電池托盤(pán)。 具有上下料方便快速提高生產(chǎn)效率；固定功能穩(wěn)定提升產(chǎn)品品質(zhì)； （我司已為國(guó)內(nèi)主要電池托盤(pán)生產(chǎn)廠商提供夾具設(shè)計(jì)和生產(chǎn)服務(wù)。）

攪拌摩擦焊接電池包殼體 公司是全球范圍新能源汽車(chē)FSW鋁電池托盤(pán)的開(kāi)拓者和Yin領(lǐng)者。率先采用攪拌摩擦焊技術(shù)解決了電動(dòng)汽車(chē)托盤(pán)減重及鋁合金型材高質(zhì)量連接問(wèn)題。 電池包下箱體，主要采用鋼、鋁材質(zhì)。鋁合金由于其材料密度較低、成型工藝多樣，因其能滿足汽車(chē)輕量化的要求，而越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外汽車(chē)主機(jī)廠的青睞。現(xiàn)在鋁合金電池包下箱體，有整體鑄造、鋁型材焊接的兩種工藝成型方案。攪拌摩擦焊技術(shù)因其非熔化、自動(dòng)化、簡(jiǎn)單化、宜人化、整體化的特點(diǎn)，已大量應(yīng)用于電池包鋁合金下箱體的制造。隨著國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)需求的不斷提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，攪拌摩擦焊這一技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越普遍。He心團(tuán)隊(duì)均具有10多年工業(yè)制造領(lǐng)域設(shè)備銷(xiāo)售、連鎖加工運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源。

攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于軌道交通 2010年公司硏制成功D一條軌道列車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)產(chǎn)品攪拌摩擦焊生產(chǎn)線，其中包括一臺(tái)焊接長(zhǎng)度52米的動(dòng)龍門(mén)攪拌摩擦焊設(shè)備。至今累計(jì)向中國(guó)中車(chē)等企業(yè)交付列車(chē)結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊接裝備數(shù)十套，促進(jìn)中國(guó)列車(chē)步入世界先進(jìn)制造行列。 攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于航天工業(yè) AEROSPACE INDUSTRY 2005至2008年期間，公司向**廠交付了 4臺(tái)攪拌摩擦焊裝備及配套工藝技術(shù)，用于焊接運(yùn)載火J燃料貯箱、大厚度雷D面板以及平面二維散熱器等。至今公司已向ZG航天企業(yè)提供數(shù)十套攪拌摩擦焊Z用裝備及工藝技術(shù)，有力助推航天事業(yè)發(fā)展。機(jī)械化自動(dòng)焊可以減少對(duì)人工的依賴，加快生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品單個(gè)成本。中山攪拌摩擦焊屬于什么工種

幾乎成為一種完全為鋁合金材質(zhì)定制的焊接技術(shù)。廣東優(yōu)良攪拌摩擦焊設(shè)備多少錢(qián)

攪拌摩擦焊接汽車(chē)輪轂 我公司已完全具備焊接3—15毫米厚、8-28英寸輪轂的能力。經(jīng)實(shí)踐證明，該工藝 成熟、可靠。在經(jīng)濟(jì)上比一般的輪轂制造工藝節(jié)省成本達(dá)30%以上。目前，我公司正與國(guó)內(nèi)、外多家公司開(kāi)展合作。 技術(shù)路線一 先將一塊等厚的鋁板卷成具有一條直縫的圓筒。將該直縫用攪拌摩擦焊工藝焊接起來(lái)；然后，將該直筒放在旋壓機(jī)上，旋壓成輪輞；鑄造輪輻；用我公司攪拌摩擦焊接工藝，將輪輞及輪輻的圓環(huán)焊接起來(lái)； 技術(shù)路線二 采用輪輻、輪輞分體鑄造，而后利用攪拌摩擦焊工藝對(duì)輪轂內(nèi)、外環(huán)縫分別進(jìn)行焊接，從而達(dá)到輪轂成型的狀態(tài)。廣東優(yōu)良攪拌摩擦焊設(shè)備多少錢(qián)

東莞智谷光電科技有限公司總部位于松山湖園區(qū)科技九路1號(hào)，是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃：光電產(chǎn)品、攪拌摩擦焊接設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、激光設(shè)備；攪拌摩擦焊接技術(shù)、激光技術(shù)的咨詢、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓；貨物及技術(shù)進(jìn)出口（法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止的項(xiàng)目除外；法律、行政法規(guī)規(guī)定限制的項(xiàng)目須取得許可方可經(jīng)營(yíng)）的公司。智谷攪拌摩擦焊作為研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃：光電產(chǎn)品、攪拌摩擦焊接設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、激光設(shè)備；攪拌摩擦焊接技術(shù)、激光技術(shù)的咨詢、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓；貨物及技術(shù)進(jìn)出口（法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止的項(xiàng)目除外；法律、行政法規(guī)規(guī)定限制的項(xiàng)目須取得許可方可經(jīng)營(yíng)）的企業(yè)之一，為客戶提供良好的攪拌摩擦焊接設(shè)備，攪拌摩擦焊接加工，攪拌頭。智谷攪拌摩擦焊始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。智谷攪拌摩擦焊創(chuàng)始人李功美，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。