近年來，我國(guó)純電動(dòng)汽車迅速增多，已逐漸成為未來發(fā)展的趨勢(shì)。在制約純電動(dòng)汽車發(fā)展的影響因素中，汽車質(zhì)量的增加將對(duì)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生較大的影響。電動(dòng)機(jī)作為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中不可缺少的零件，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，質(zhì)量一般較大。輕量化被視為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排經(jīng)濟(jì)且行之有效的手段。然而，純電動(dòng)汽車電機(jī)殼體相對(duì)燃油車動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，輕量化性能要求更高。故需要從設(shè)計(jì)優(yōu)化、材料匹配、制造工藝等多方面對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)殼體進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁和金材質(zhì)，使用攪拌摩擦焊技術(shù)，熟悉電機(jī)殼從設(shè)計(jì)、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹電機(jī)的一些問題很多可以通過對(duì)電機(jī)殼的測(cè)量發(fā)現(xiàn)。東莞哪里有電機(jī)殼哪家好

電機(jī)外殼屬于汽車電機(jī)的配套產(chǎn)品，其作為新能源汽車輕量化的主要革新對(duì)象，對(duì)制造工藝不僅有材質(zhì)要求，還有加工工藝的要求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁制電機(jī)外殼主要用作電機(jī)主體，以保護(hù)電機(jī)內(nèi)部設(shè)備。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁合金材質(zhì)，鋁和金電機(jī)外殼制造工藝眾多，涉及精密機(jī)械、精細(xì)化工、細(xì)微加工、絕緣處理等技術(shù)。現(xiàn)在新能源汽車電機(jī)殼工藝一般使用低壓鑄造技術(shù)進(jìn)行鑄造的，通過低壓鑄造設(shè)備往新能源汽車電機(jī)殼模具中澆入鋁合金液體來完成鑄造。東莞附近電機(jī)殼產(chǎn)品介紹匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)效率高、便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，深受廣大客戶的歡迎。

目前市場(chǎng)上鋁殼電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量迅猛增長(zhǎng)，鋁殼電動(dòng)機(jī)就是用壓鑄鋁或拉伸型材鋁的外殼替換傳統(tǒng)的鑄鐵外殼的電動(dòng)機(jī)。由于鋁材的延展性能好、比重小。匯創(chuàng)達(dá)·焊威主要生產(chǎn)加工鋁殼電機(jī)殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)效率高、便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，從而深受廣大戶的歡迎。由于其一鋁質(zhì)材料加工的，工藝要求高，機(jī)殼、端蓋的同心度差，其二鋁殼不導(dǎo)磁場(chǎng)，電動(dòng)機(jī)額部磁路相對(duì)比鐵殼電動(dòng)機(jī)飽和，電磁力波相對(duì)較大；鋁殼電機(jī)生產(chǎn)和制造高質(zhì)量的產(chǎn)品工藝要求較高。

電機(jī)殼在可以在電機(jī)工作時(shí)提供非常好的保護(hù)作用。鋁拉伸電機(jī)殼在電機(jī)配件市場(chǎng)是較常使用的的電機(jī)殼之一，其本身具有一些特有的優(yōu)點(diǎn)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹一下，使用鋁和金材質(zhì)的電機(jī)殼，從商品的材料上看來是具有非常好的耐磨性能，再加上耐蝕性較為強(qiáng)，在許多場(chǎng)地上都能夠普遍應(yīng)用，尾氣排放針對(duì)電機(jī)殼都沒有危害，足夠看出在挑選鋁拉伸電機(jī)殼的情況下是非常好的。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)，已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例。匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用鋁和金材質(zhì)的電機(jī)殼，有非常好的耐磨性能，耐蝕性較為強(qiáng)，能夠普遍應(yīng)用。

近年來，在節(jié)能減排和環(huán)保的需求下，汽車制造企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)正在由傳統(tǒng)燃料汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)移。鋁合金電機(jī)殼作為新能源汽車的動(dòng)力總成鑄件，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，鑄造難度大。水冷電機(jī)殼體的側(cè)壁環(huán)繞冷卻水套的密封性是產(chǎn)品的重要技術(shù)要求，也是產(chǎn)品比較大的鑄造難點(diǎn)。同時(shí)，電機(jī)殼體上、下端面以及側(cè)壁的縮松也是工藝開發(fā)中需要避免的鑄造缺陷。匯創(chuàng)達(dá)·焊威生產(chǎn)的鋁合金電機(jī)殼作為新能源汽車的重要零配件之一，提供的整體解決方案，已得到眾多新能源主機(jī)廠的認(rèn)可。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的電機(jī)殼等配套產(chǎn)品。東莞購買電機(jī)殼服務(wù)電話

匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)，提供的電機(jī)殼加工得到市場(chǎng)驗(yàn)證，頗受好評(píng)。東莞哪里有電機(jī)殼哪家好

電機(jī)外殼是選用鋁還是鑄鐵，匯創(chuàng)達(dá)·焊威為你介紹，電機(jī)外殼用鑄鐵或者鋁的區(qū)別在于：電機(jī)外殼是鑄鐵，經(jīng)久耐用，經(jīng)的起敲打，機(jī)械強(qiáng)度高。缺點(diǎn)：其重量相對(duì)較重、易上銹、散熱比鋁材差；電機(jī)外殼是鋁，美觀、不易上銹、易加工、散熱性能良好。但機(jī)械強(qiáng)度會(huì)稍微差一些；在電性能方面，無論電機(jī)外殼是鑄鐵還是鋁材都一樣。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源電動(dòng)車加工，一般選用鋁殼，有以下幾方面的考量：鋁的密度比較小，可以減少整機(jī)的重量；鋁的導(dǎo)熱性能比鐵好，利于電機(jī)散熱；鋁的強(qiáng)度低，便于加工制造，節(jié)約加工成本。重要的是，新能源電動(dòng)車有輕量化的要求，鋁或鋁合金材質(zhì)更符合標(biāo)準(zhǔn)。東莞哪里有電機(jī)殼哪家好

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司屬于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家其他有限責(zé)任公司企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。焊威新能源順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接。