匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼主要采用鋁合金殼體，它主要有以下四大優(yōu)勢：使用壽命長。鋁合金殼體經(jīng)過模擬老化試驗表明其使用壽命在20年以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了金屬等傳統(tǒng)材料；阻燃、無煙、無毒。鋁合金材料的阻燃性等級可達(dá)FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級別達(dá)15級，煙氣無毒，毒性級別為ZA1（準(zhǔn)安全一級）；防爆性能。動力電池鋁殼蓋板上特別設(shè)有防爆裝置，在電芯內(nèi)部壓力過大的情況下，防爆裝置會自動打開泄壓，以防止出現(xiàn)的現(xiàn)象；抗老化性能。在金屬材料中，鋁有著較好的抗老化性能。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。東莞進(jìn)口電機(jī)殼誠信合作

電機(jī)殼加工是匯創(chuàng)達(dá)·焊威的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家新能源車企有著落地應(yīng)用的成熟案例，熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案?？梢远ㄖ埔部梢赃x擇批量加工。對于電機(jī)殼加工而言，相當(dāng)有挑戰(zhàn)的部分是主孔的加工，尤其是它的精加工。由于主孔的直徑大，主孔和底部的軸承孔之間，對形位公差有很高的要求。而主孔本身輕量化設(shè)計，孔壁非常薄，零件容易產(chǎn)生變形和震動。匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)更容易固定和無裂痕。東莞電機(jī)殼電機(jī)殼售后服務(wù)匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)，提供的電機(jī)殼加工得到市場驗證，頗受好評。

電機(jī)殼哪種材質(zhì)加工好？匯創(chuàng)達(dá)·焊威為你介紹，首先是鋁殼電機(jī)：用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩(wěn)定性好，缺點是價格高、硬度低，合適裝置在不用很出力的地方。其次是鑄鐵電機(jī)：電機(jī)外殼多用鑄鐵材質(zhì)制作而成，優(yōu)點是硬度高，抗外界壓力大，不易變形，價格低，可裝在一些工作上駛力大、環(huán)境也比較差的地方。缺點就是重量笨重，導(dǎo)熱性差、不可以壓鑄、可塑性能不好、延伸率低于鋁。噪音大，穩(wěn)定性沒有鋁的那么好。

目前，新能源汽車已成為汽車工藝革新的重要方向。而作為汽車配件的電機(jī)外殼有著良好的市場契機(jī)。電機(jī)外殼屬于汽車電機(jī)的配套產(chǎn)品，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁制電機(jī)外殼主要用作電機(jī)主體，以保護(hù)電機(jī)內(nèi)部設(shè)備。鋁和金電機(jī)外殼制造工藝眾多，涉及精密機(jī)械、精細(xì)化工、細(xì)微加工、絕緣處理等技術(shù)。電機(jī)殼體的鑄造在國內(nèi)處于起步階段。現(xiàn)在新能源汽車電機(jī)殼一般使用低壓鑄造技術(shù)進(jìn)行鑄造的，通過低壓鑄造設(shè)備往新能源汽車電機(jī)殼模具中澆入鋁合金液體來完成鑄造。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)效率高、便于運輸?shù)葍?yōu)點，深受廣大客戶的歡迎。

隨著人們對電機(jī)外觀美感的追求，鋁殼電機(jī)不斷地得到市場的認(rèn)可。鋁的密度比較小，可以減少整機(jī)的重量。對于小規(guī)格電機(jī)，以強度符合性為前提，優(yōu)先選擇鋁殼。鋁的散熱性比較好。純鋁本身的機(jī)械性功能并不高，但是其重量輕，鑄造流動性好，這是其他金屬無法比擬的，而且鋁元素比較活潑，可以和其他金屬有機(jī)的結(jié)合變成鋁合金，一些高精尖的設(shè)備就是利用了這一點，如飛機(jī)和其他設(shè)備等。實際上，我們見到的鋁，絕大多數(shù)為鋁合金。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼就是采用鋁合金材質(zhì)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼優(yōu)勢：防爆性能，在電芯內(nèi)部壓力過大的情況下，防爆裝置會自動打開泄壓。東莞加工電機(jī)殼生產(chǎn)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以一站式完成電機(jī)殼的全流程加工，包括壓鑄電機(jī)殼、攪拌摩擦焊接、焊后加工及試驗等工序。東莞進(jìn)口電機(jī)殼誠信合作

新能源汽車逐漸在市場上受到越來越多消費者的青睞，新能源汽車的輕量化就是大勢所趨。新能源汽車電機(jī)殼是鋁合金材質(zhì)在汽車輕量化上的主要應(yīng)用場景之一。鋁合金電機(jī)殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道對電機(jī)進(jìn)行降溫，電機(jī)殼作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體，不能出現(xiàn)滲漏、變形等問題。匯創(chuàng)達(dá)·焊威熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案，有成熟落地應(yīng)用的案例，已服務(wù)多家新能源主機(jī)廠，頗受好評。東莞進(jìn)口電機(jī)殼誠信合作

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司正式組建于2022-09-01，將通過提供以攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。焊威新能源經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等板塊。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進(jìn)一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。焊威新能源始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。