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新能源汽車(chē)的電控外殼體,一般為壓鑄鋁合金材質(zhì),屬于薄壁類(lèi)零件。電控外殼加工,需要的工序較為復(fù)雜,它不僅需要正面加工,往往還需側(cè)面及孔系加工。其在加工時(shí),需要特別注意定位支撐,以防止箱體變形。另外,電控外殼體的防塵防水等級(jí),也需達(dá)到IP67或以上等級(jí)。因此,匯創(chuàng)達(dá)·焊威在電控殼體加工時(shí),需要時(shí)刻考慮到后續(xù)與端蓋裝配后的密封性。另外,其整個(gè)結(jié)構(gòu)件任一表面都要無(wú)裂紋、劃痕、沙眼、氣孔等,方為合格,對(duì)設(shè)備的鉆孔攻牙效率提出更高要求。新能源汽車(chē)的電控技術(shù),就好比汽車(chē)的大腦,在一定程度上影響汽車(chē)的動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性,排放性,舒適性等。電機(jī)殼電控哪里有
隨著消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的追捧,新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率不斷提升,進(jìn)而帶動(dòng)第三方的零部件配套產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。大批新能源汽車(chē)的零部件供應(yīng)廠商趁東風(fēng)而入,匯創(chuàng)達(dá)·焊威在大趨勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車(chē)零部件金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品,團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷(xiāo)售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,形成一個(gè)多方受益的商業(yè)模式。東莞定做電控鋁合金壓鑄件是實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)輕量化的主要推手。
新能源汽車(chē)重要的零部件是電池、電機(jī)、電控,這也給電池、電機(jī)、電控的加工提出了新的需求,帶來(lái)了新的市場(chǎng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一下,新能源汽車(chē)的電控系統(tǒng)國(guó)內(nèi)大概情況,例如,新能源的目前我國(guó)新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商以整車(chē)制造企業(yè)、專(zhuān)業(yè)從事零部件供應(yīng)或電機(jī)電控產(chǎn)品供應(yīng)的企業(yè)為主。電機(jī)電控由于其匹配度要求較高,在很多主機(jī)廠中,電機(jī)與電控供應(yīng)商是一致的。很多傳統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)的同時(shí)也進(jìn)入電控領(lǐng)域。
匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一下,新能源汽車(chē)的電控系統(tǒng)市場(chǎng)概覽,目前我國(guó)新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商以整車(chē)制造企業(yè)、專(zhuān)業(yè)從事零部件供應(yīng)或電機(jī)電控產(chǎn)品供應(yīng)的企業(yè)為主。電機(jī)電控由于其匹配度要求較高,在很多主機(jī)廠中,電機(jī)與電控供應(yīng)商是一致的。而且電機(jī)生產(chǎn)的毛利率較低,約15%,而電控的毛利率水平在50%左右,很多傳統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)的同時(shí)也進(jìn)入電控領(lǐng)域。包括上海電驅(qū)動(dòng)、等專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)新能源電機(jī)的廠商,以及大洋電機(jī)等傳統(tǒng)電機(jī)生產(chǎn)廠商。匯創(chuàng)達(dá)·焊威在新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)前端、電機(jī)、電控等基礎(chǔ)上,整合鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商。
新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)包括電池包、電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備,是新能源汽車(chē)的重要零部件。由于輕量化的需求,所以三電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件大量采用鋁合金進(jìn)行制造,是匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用的主要場(chǎng)景。例如,擠壓鋁合金拼焊結(jié)構(gòu)是電池包下箱體的主流設(shè)計(jì)方案,通過(guò)定制截面的擠壓鋁型材拼焊及加工來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。相對(duì)于傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)及壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)下箱體,具有設(shè)計(jì)靈活、擴(kuò)展性強(qiáng)、易實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化設(shè)計(jì),以及加工工藝成熟等特點(diǎn),同時(shí)在性能上具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)、剛度高、抗振動(dòng)和擠壓及沖擊性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源汽車(chē)主機(jī)廠及零部件廠,提供鋁電池托盤(pán)前端、電機(jī)電控、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。進(jìn)口電控設(shè)備廠家
新能源汽車(chē)主要電氣系統(tǒng)(空調(diào)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng))延伸產(chǎn)生的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”——電池、電機(jī)、電控。電機(jī)殼電控哪里有
基于鋁合金輕巧、耐磨性強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高、傳熱及導(dǎo)電性能好、耐高溫性強(qiáng)的特性,鋁合金壓鑄件在新能源汽車(chē)行業(yè)占比較高,匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái),提供鋁電池托盤(pán)前端及新能源汽車(chē)產(chǎn)品配套服務(wù)。提供新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車(chē)零部件金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄產(chǎn)品應(yīng)用于電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng),幫助新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。電機(jī)殼電控哪里有
廣東焊威新能源設(shè)備有限公司是一家發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造;金屬切割及焊接設(shè)備銷(xiāo)售;金屬切削加工服務(wù);金屬加工機(jī)械制造;金屬切割及焊接設(shè)備制造;數(shù)控機(jī)床制造;汽車(chē)零部件及配件制造;電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā);機(jī)械設(shè)備租賃;新興能源技術(shù)研發(fā);新材料技術(shù)研發(fā);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣。 (除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái),投身于攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤(pán)焊接,是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。焊威新能源繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。焊威新能源始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使焊威新能源在行業(yè)的從容而自信。