新能源汽車(chē)重要的零部件是電池、電機(jī)、電控，這也給電池、電機(jī)、電控的加工提出了新的需求，帶來(lái)了新的市場(chǎng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一下，新能源汽車(chē)的電控系統(tǒng)國(guó)內(nèi)大概情況，例如，新能源的目前我國(guó)新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商以整車(chē)制造企業(yè)、專(zhuān)業(yè)從事零部件供應(yīng)或電機(jī)電控產(chǎn)品供應(yīng)的企業(yè)為主。電機(jī)電控由于其匹配度要求較高，在很多主機(jī)廠中，電機(jī)與電控供應(yīng)商是一致的。很多傳統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)的同時(shí)也進(jìn)入電控領(lǐng)域。新能源車(chē)相較于燃油車(chē)雖然減少了 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，但是增加了三電（電機(jī)、電控、電池）系統(tǒng)。電控箱電控廠家

汽車(chē)輕量化作為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)節(jié)能減排的重要路徑，也是當(dāng)前燃油車(chē)和新能源汽車(chē)行業(yè)的迫切需求。輕量化概念中，鋁合金壓鑄件是一個(gè)比較受市場(chǎng)追捧的賽道，主要是因?yàn)椋喝加蛙?chē)的重量與耗油量呈正相關(guān)關(guān)系，傳統(tǒng)燃油車(chē)降低油耗減排；新能源電動(dòng)車(chē)降低能耗增加續(xù)航；鋁合金具備較高的輕量化性?xún)r(jià)比，據(jù)統(tǒng)計(jì)，單車(chē)用鋁量較2030年目標(biāo)存在67%的增量空間。市場(chǎng)上使用鋁合金材料作為新能源汽車(chē)零配件的廠家，匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄產(chǎn)品應(yīng)用于電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)，幫助新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化。電控廠家供應(yīng)匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。

隨著新能源汽車(chē)低碳環(huán)保和輕量化的趨勢(shì)，新能源汽車(chē)受到越來(lái)越多消費(fèi)者青睞，市場(chǎng)占有率不斷提升。新能源汽車(chē)的市場(chǎng)空間帶動(dòng)重要零部件廠商的發(fā)展。有著20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷(xiāo)售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源經(jīng)驗(yàn)的匯創(chuàng)達(dá)·焊威在已有基礎(chǔ)上，繼續(xù)耕耘新能源汽車(chē)的電機(jī)、電控、電池托盤(pán)等重要零配件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車(chē)零部件金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。

“電控”相當(dāng)于一臺(tái)新能源汽車(chē)的“大腦”，新能源汽車(chē)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，都需要電控來(lái)統(tǒng)一協(xié)調(diào)完成。電控由各種集成電路元件構(gòu)成，這些元件一般比較“脆弱”且造價(jià)不菲，需要有非常堅(jiān)固的外殼把其保護(hù)起來(lái)。因此，電控殼體不僅需要很強(qiáng)的散熱性能，以保障內(nèi)部元件的高效散熱。同時(shí)，其也要具備很高的防塵防水標(biāo)準(zhǔn)。 電控外殼一般由電控箱殼體和電控箱上蓋兩個(gè)部分組成，而這兩部分，正是需要匯創(chuàng)達(dá)·焊威機(jī)加工設(shè)備來(lái)完成加工的部分。隨著整車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)輕量化的推進(jìn)，電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)在新能源汽車(chē)整車(chē)中的成本占比也逐漸上升。

鋁合金壓鑄件在汽車(chē)上應(yīng)用的越來(lái)越多了。用于制造保險(xiǎn)杠系統(tǒng)、碰撞環(huán)和車(chē)門(mén)防撞梁等汽車(chē)組件。并且鋁的強(qiáng)度越來(lái)越高，鋁合金壓鑄件的強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到航空航天要求。鋁強(qiáng)度越做越高，從而達(dá)到更好的減重效果，符合新能源汽車(chē)輕量化的需求。鋁合金材質(zhì)在汽車(chē)的車(chē)身系統(tǒng)需要一些更細(xì)節(jié)的技術(shù)，包括不同的拼焊板，要在該厚的地方厚，該薄的地方薄。將兩塊厚薄不同的板焊在一起，能夠達(dá)到更好的節(jié)能減排的效果。匯創(chuàng)達(dá)·焊威將鋁合金壓鑄件用于鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車(chē)行業(yè)的鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼等產(chǎn)品及售后服務(wù)。靠譜的電控私人定做

匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車(chē)零部件金屬結(jié)構(gòu)件，鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼等前端服務(wù)。電控箱電控廠家

新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)重要的技術(shù)是“三電”,即電機(jī)、電池和電控。匯創(chuàng)達(dá)·焊威就是專(zhuān)業(yè)為新能源汽車(chē)三電提供攪拌摩擦焊制造、加工和服務(wù)的新能源設(shè)備有限公司。新能源汽車(chē)新材料、新結(jié)構(gòu)的使用, 像如今的電池托盤(pán)、汽車(chē)輪轂、電控、水冷電機(jī)殼等重要零部件需要采用新的連接技術(shù),攪拌摩擦焊技術(shù)能夠很好滿足企業(yè)這種需求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊焊接比傳統(tǒng)熔焊焊縫質(zhì)量高,使用壽命長(zhǎng),而且通過(guò)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)設(shè)備投入能夠降低生產(chǎn)成本。電控箱電控廠家

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司坐落于東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)廈崗社區(qū)振安西路9號(hào)振安科技園13棟 ，是集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)于一體，機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤(pán)焊接的解決方案。公司主要產(chǎn)品有攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤(pán)焊接等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。賽福斯特,焊威致力于開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過(guò)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類(lèi)產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。