新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模提升是必然趨勢,據(jù)報道,2025年全球新能源乘用車銷量將達到1150萬輛。以單個電池托盤2000元均價計算,則2025年新能源乘用車動力電池托盤市場規(guī)模將達230億元。巨大的市場預(yù)期下,電池托盤的車規(guī)級、規(guī)?;a(chǎn)需求被提出,電池托盤制造商被要求快速建立自動化產(chǎn)線,電池托盤整線制造成為趨勢。匯創(chuàng)達·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的生產(chǎn)線,基于電池托盤的發(fā)展變化和生產(chǎn)特點,產(chǎn)線實現(xiàn)自動化、柔性化、智能化與集成化。匯創(chuàng)達·焊威已經(jīng)生產(chǎn)出鋁電池包托盤、鋁水冷板等產(chǎn)品。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體案例
電池箱體作為電動汽車用動力電池的防護零件,對結(jié)構(gòu)設(shè)計、重量等方面的要求都很高,在電池模塊的重量和尺寸確定后,設(shè)計電池箱體時考慮的因素比較多。首先電池箱體是電池模塊的承載件,電池模塊需要通過它連接到車身上。其次,動力電池一般安裝在車體下部,考慮到電池模塊的工作環(huán)境,電池箱體需要具有對模塊的防護功能,需要考慮模塊的防水防塵以及道路環(huán)境對電池箱體的腐蝕,電池箱體還需要考慮承受車輛運行過程中的振動和沖擊等。焊威聯(lián)合下游電池箱體集成客戶,共同實現(xiàn)向新能源汽車主機廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。東莞銷售電池包托盤/電池包下箱體匯創(chuàng)達·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線,共同承接主機廠商訂單。
新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,在車輛設(shè)計和材料應(yīng)用上,其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。因此,電池驅(qū)動的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更迫切需要車身減重。以前新能源汽車多采用鋼材料制作電動汽車動力電池托盤,現(xiàn)在很多企業(yè)都以鋁合金材料為主。無論在壓縮還是焊接等方面,鋁合金材質(zhì)優(yōu)勢明顯。鋁合金材料用來生產(chǎn)電池托盤,將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平。匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,用鋁合金材料用來生產(chǎn)電池托盤。
匯創(chuàng)達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主,聯(lián)合下游電池箱體集成客戶,共同實現(xiàn)向新能源汽車主機廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。運用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設(shè)備資源,80%以上都是采購的匯創(chuàng)達·焊威設(shè)備,鋁電池包前端是他們的整個產(chǎn)線的前端,而攪拌摩擦焊技術(shù)重要的技術(shù)難題,鋁材料的采購是重要的成本,匯創(chuàng)達·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特,解決客戶遇到的技術(shù)問題并提供售后服務(wù)。這種商業(yè)模式不僅是賣設(shè)備,解決了合作方的巨大需求與難題,頗受好評。匯創(chuàng)達·焊威研發(fā)電池包托盤制造生產(chǎn)的新型焊接工藝技術(shù)、智能裝備及整體解決方案。
現(xiàn)在市面上的運用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設(shè)備,80%以上都是采購的匯創(chuàng)達·焊威設(shè)備。為什么如此多的廠家選擇匯創(chuàng)達·焊威設(shè)備? 鋁材料的采購需要合適的渠道,其次攪拌摩擦焊技術(shù)是重要的技術(shù)難題。匯創(chuàng)達·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特,不僅解決客戶遇到的技術(shù)問題,并提供長期的售后服務(wù)。同時,匯創(chuàng)達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主,聯(lián)合下游電池箱體集成客戶,共同實現(xiàn)向新能源汽車主機廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。匯創(chuàng)達·焊威使用賽福斯特的攪拌摩擦焊技術(shù),生產(chǎn)新能源汽車的鋁合金電池包托盤、電機殼等。氣密性電池包托盤/電池包下箱體選擇
匯創(chuàng)達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端產(chǎn)業(yè)鏈資源,使電池包更加輕量化。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體案例
匯創(chuàng)達·焊威已為多個電池托盤客戶提供從小批量試制生產(chǎn)到批量化裝備和自動化產(chǎn)線,并擁有多個成熟的應(yīng)用案例。并已具備對電池托盤產(chǎn)線從規(guī)劃到設(shè)計,從售前規(guī)劃模擬、售中溝通布局、到售后調(diào)試培訓(xùn)的完整服務(wù)能力。憑借先進的自主技術(shù)及出色的智能制造整線能力,匯創(chuàng)達·焊威已然在新能源汽車電池托盤細分賽道上成功突圍,未來將謀求占據(jù)更多的汽車零部件廠商乃至整車廠商生產(chǎn)線市場份額。此外,匯創(chuàng)達·焊威源實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源為新能源主機廠提供服務(wù)。廣東電池托盤電池包托盤/電池包下箱體案例