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揭陽鋁型材攪拌摩擦焊市場報價

來源: 發(fā)布時間:2023-09-15

匯創(chuàng)達·焊威先后幫助國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線,實現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體)、水冷電控殼體、水冷電機殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造;使用材質是鋁合金,鋁合金由于其材料密度較低、成型工藝多樣,解決新能源汽車高質量焊接和連接,能滿足新能源汽車輕量化的要求。并為寶馬、奔馳、特斯拉、比亞迪、小鵬、雷諾、紅旗、大眾、蔚來、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠和配套供應商提供幾百余臺攪拌摩擦焊設備,為全球汽車市場的發(fā)展做出貢獻。  讓成千上萬的客人認識到攪拌摩擦焊這種新技術,他們對攪拌摩擦焊應用于新能源汽車電池托盤的效果贊不絕口。揭陽鋁型材攪拌摩擦焊市場報價

攪拌摩擦焊

在鋁合金結構傳統(tǒng)焊接過程中,由于其熱膨脹系數(shù)大,焊接時極易產(chǎn)生變形,為了防止變形,在施工現(xiàn)場,必須采用胎卡具固定,同時由培訓過的熟練工人進行操作。且鋁合金極易被空氣氧化,焊接之前需要對外表進行去膜處理,焊接過程中需要利用氬氣等惰性氣體進行保護,鋁合金在焊接過程中容易產(chǎn)生氣孔、熱裂紋等缺陷。對于熱處理型鋁合金來說,必須防止在焊接時熱影響區(qū)產(chǎn)生軟化,強度降低的問題。為了解決鋁合金焊接時出現(xiàn)以上的問題,匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊工藝解決。中山攪拌摩擦焊氣動夾具動力電池包PACK箱體FSW焊接,大幅度提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率和質量可靠性。

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作為動力電池包箱體金屬結構件的供應商匯創(chuàng)達·焊威,儲能箱體采用攪拌摩擦焊工藝焊接,選擇鋁合金材質,滿足其輕量化需求。攪拌摩擦焊是指利用高速旋轉的焊具與工件摩擦產(chǎn)生的熱量使被焊材料局部熔化,當焊具沿著焊接界面向前移動時,被塑性化的材料在焊具的轉動摩擦力作用下由焊具的前部流向后部,并在焊具的擠壓下形成致密的固相焊縫。儲能箱體鑄鋁的一體性較好,避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問題,采用一次成型工藝,工藝簡單,能夠提供較好的強度、剛度和密封性能。

匯創(chuàng)達焊威是新能源電池托盤加工的企業(yè)。隨著全球對可再生能源需求的不斷增長,新能源電池行業(yè)正在快速發(fā)展。作為新能源電池的重要組成部分,電池托盤的加工也成為了行業(yè)關注的焦點。近年來,國內(nèi)外新能源電池托盤市場呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展趨勢。然而,傳統(tǒng)加工方式存在效率低下、精度不高等問題,難以滿足市場需求。與此同時,新的加工技術的出現(xiàn),如攪拌摩擦焊、激光焊接、冷彎成型等,為行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。匯創(chuàng)達焊威的攪拌摩擦焊加工工藝已成熟落地應用于電池托盤加工。動力電池包PACK箱體FSW焊接,攪拌摩擦焊接技術已經(jīng)G泛的應用于汽車工業(yè)領域。

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攪拌摩擦焊技術利用焊具與材料本身的摩擦產(chǎn)熱使材料軟化,如同揉面一樣將材料混合在一起,整個過程不再像傳統(tǒng)焊接那樣產(chǎn)生弧光、煙塵和飛濺,這種“三無”工藝被譽為“綠色焊接技術”。匯創(chuàng)達·焊威投建了以鋁材+CNC+FSW(攪拌摩擦焊)的新能源汽車鋁電池包金屬結構件產(chǎn)線,可滿足各種規(guī)格的新能源汽車電池包托盤的生產(chǎn)需求。為新能源汽車主機廠及新能源汽車零部件廠商,提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。動力電池包PACK箱體FSW焊接頭的沖擊韌度比較好,包括沖擊力、沖擊載荷以及沖擊條件下的接頭變形。東莞電池托盤攪拌摩擦焊介紹

將產(chǎn)品質量和精湛的技術服務帶動業(yè)務快速發(fā)展,應用于動力電池包PACK箱體FSW焊接。揭陽鋁型材攪拌摩擦焊市場報價

焊接是輕合金材料的重要連接技術之一,具有減重、節(jié)材和提高生產(chǎn)效率的作用。新型的高Q鋁合金、鎂合金等材料采用傳統(tǒng)的熔焊(TIC/MAC)方法存在系列問題,如熔焊過程中合金元素的燒損和力學性能降低、焊縫缺陷的產(chǎn)生和結構可靠性損傷、接頭的殘余應力和變形等。所以,一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的熔焊方法在向高能量密度的等離子、電子束和激光等先進熔焊方法發(fā)展,另一方面,新型的固相(非熔化)焊接方法如攪拌摩擦焊在輕合金焊接方面得到了快速發(fā)展和應用。 攪拌摩擦焊(Friction Stir Welding,F(xiàn)SW)是一種先進的固相焊接技術,是通過攪拌頭高速旋轉,摩擦產(chǎn)生熱,非熔化狀態(tài),塑化,并被攪拌混合,實現(xiàn)冶金熔合。整個焊接過程綠色環(huán)保,不需要焊材,直接焊透,可達到母材85%的強度。動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊接金屬結構件。揭陽鋁型材攪拌摩擦焊市場報價