攪拌摩擦焊技術(shù)利用焊具與材料本身的摩擦產(chǎn)熱使材料軟化，如同揉面一樣將材料混合在一起，整個過程不再像傳統(tǒng)焊接那樣產(chǎn)生弧光、煙塵和飛濺，這種“三無”工藝被譽(yù)為“綠色焊接技術(shù)”。匯創(chuàng)達(dá)·焊威投建了以鋁材+CNC+FSW（攪拌摩擦焊）的新能源汽車鋁電池包金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)線，可滿足各種規(guī)格的新能源汽車電池包托盤的生產(chǎn)需求。為新能源汽車主機(jī)廠及新能源汽車零部件廠商，提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。動力電池包PACK箱體FSW焊接，成功開發(fā)了電動汽車鋁電池殼體的攪拌摩擦焊產(chǎn)品。東莞攪拌摩擦焊哪家好

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件具有導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、切削性能較好，線收縮較小，故具有良好的填充性能，密度小、強(qiáng)度大，采用攪拌摩擦焊工藝+CNC加工，在高溫或低溫下工作時，同樣保持良好的力學(xué)性能，具有良好的耐蝕性和抗氧化性。鋁合金由于其材料密度較低、成型工藝多樣，解決新能源汽車高質(zhì)量焊接和連接，能滿足新能源汽車輕量化的要求，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件主要用于新能源汽車領(lǐng)域，主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上。廣東鋁合金攪拌摩擦焊市場報價公司針對汽車工業(yè)正在開發(fā)機(jī)器人攪拌摩擦焊設(shè)備等動力電池包PACK箱體FSW焊接。

攪拌摩擦焊是一項綠色、環(huán)保、可靠的先進(jìn)固相連接技術(shù)，它是利用攪拌工具與工件材料件摩擦產(chǎn)熱，使得材料溫度升高，發(fā)生塑化并在攪拌工具的作用下沿著特定的方向流動、混合在一起，形成可靠連接。匯創(chuàng)達(dá)·焊威圍繞攪拌摩擦焊技術(shù)和工藝，以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點，匯創(chuàng)達(dá)·焊威長安生產(chǎn)基地的新車間目前已投入使用，配置了50臺攪拌摩擦焊接設(shè)備，100臺CNC型材設(shè)備，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、航空航天、5G通訊、軌道交通、船舶等領(lǐng)域。

水冷板該如何選擇焊接工藝，匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊工藝。攪拌摩擦焊的優(yōu)點：可提高熱處理鋁合金的接頭強(qiáng)度；焊接前鋁合金無需表面去膜，焊接過程中無需惰性氣體保護(hù)；沒有氣孔出現(xiàn)；較小的焊接變形；無需其他材質(zhì)焊料。水冷板是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件，攪拌摩擦焊工藝是水冷板加工時常用的，他焊接強(qiáng)度高，可靠性高；為了保證水冷板沖壓拉伸要求，通常從工藝角度保證材料有良好的拉伸能力，且需要耐腐蝕抗壓的能力。攪拌摩擦焊為船舶制造和動力電池包PACK箱體輕量化鋁合金焊接提供了有效的解決方案。

近年來，國內(nèi)外新能源電池托盤市場呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展趨勢。然而，傳統(tǒng)加工方式存在效率低下、精度不高等問題，難以滿足市場需求。與此同時，匯創(chuàng)達(dá)焊威的攪拌摩擦焊加工技術(shù)、等，為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。匯創(chuàng)達(dá)焊威作為一家擁有豐富經(jīng)驗的新能源電池托盤加工企業(yè)，在產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)制造方面有著獨特的見解和實踐。公司擁有一支專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊，能夠根據(jù)客戶需求定制化設(shè)計托盤結(jié)構(gòu)，并采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品質(zhì)量。在質(zhì)量控制方面，匯創(chuàng)達(dá)焊威嚴(yán)格把控每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品的一致性和可靠性。匯創(chuàng)達(dá)·焊威先后幫助國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線。深圳攪拌摩擦焊裝備

動力電池包PACK箱體FSW焊接，大幅度提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率和質(zhì)量可靠性。東莞攪拌摩擦焊哪家好

動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，但能源問題日益緊迫，汽車帶來的環(huán)境問題也備受關(guān)注。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機(jī)、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑，目前，新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向。公司（中國攪拌摩擦焊中心）Yin領(lǐng)新能源汽車攪拌摩擦焊接輕量化制造，率先采用攪拌摩擦焊技術(shù)解決了電動汽車托盤減重及鋁合金型材高質(zhì)量連接問題。 汽車工業(yè)現(xiàn)在鋁電池殼體焊接、電控、電機(jī)殼都在使用攪拌摩擦焊技術(shù)焊接。特斯拉、小鵬汽車、比亞迪等新能源汽車廠家已在大批量在試用我司設(shè)備和技術(shù)。東莞攪拌摩擦焊哪家好