制造業(yè)發(fā)展中，焊接是一種不可缺少的加工手段，攪拌摩擦焊是其中一種先進的固態(tài)連接工藝。新能源汽車新材料、新結(jié)構(gòu)的使用，需要采用新的連接技術，攪拌摩擦焊技術能夠很好滿足這種需求。匯創(chuàng)達·焊威在新能源汽車領域的重要零部件使用攪拌摩擦焊工藝，主要是“三電產(chǎn)品”工作時會產(chǎn)生熱量，所以外殼要通過液體進行冷卻。這種情況下，攪拌摩擦焊焊接可以比傳統(tǒng)熔焊焊縫質(zhì)量高，使用壽命長，而且通過自動化專業(yè)設備投入會降低生產(chǎn)成本。動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊已經(jīng)在船舶鋁合金預成形壁板結(jié)構(gòu)件上得到成功應用。廣州哪里有攪拌摩擦焊技術

匯創(chuàng)達焊威是新能源電池托盤加工的企業(yè)。隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮牟粩嘣鲩L，新能源電池行業(yè)正在快速發(fā)展。作為新能源電池的重要組成部分，電池托盤的加工也成為了行業(yè)關注的焦點。近年來，國內(nèi)外新能源電池托盤市場呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展趨勢。然而，傳統(tǒng)加工方式存在效率低下、精度不高等問題，難以滿足市場需求。與此同時，新的加工技術的出現(xiàn)，如攪拌摩擦焊、激光焊接、冷彎成型等，為行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。匯創(chuàng)達焊威的攪拌摩擦焊加工工藝已成熟落地應用于電池托盤加工。廣東電控箱攪拌摩擦焊廠動力電池包PACK箱體FSW焊接，現(xiàn)階段我國制造工業(yè)對攪拌摩擦焊技術需求強烈。

水冷板該如何選擇焊接工藝，匯創(chuàng)達·焊威采用攪拌摩擦焊工藝。攪拌摩擦焊的優(yōu)點：可提高熱處理鋁合金的接頭強度；焊接前鋁合金無需表面去膜，焊接過程中無需惰性氣體保護；沒有氣孔出現(xiàn)；較小的焊接變形；無需其他材質(zhì)焊料。水冷板是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件，攪拌摩擦焊工藝是水冷板加工時常用的，他焊接強度高，可靠性高；為了保證水冷板沖壓拉伸要求，通常從工藝角度保證材料有良好的拉伸能力，且需要耐腐蝕抗壓的能力。

匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件具有導熱性、導電性、切削性能較好，線收縮較小，故具有良好的填充性能，密度小、強度大，采用攪拌摩擦焊工藝+CNC加工，在高溫或低溫下工作時，同樣保持良好的力學性能，具有良好的耐蝕性和抗氧化性。鋁合金由于其材料密度較低、成型工藝多樣，解決新能源汽車高質(zhì)量焊接和連接，能滿足新能源汽車輕量化的要求，匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件主要用于新能源汽車領域，主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上。.攪拌摩擦焊，讓你的工作更輕松。

攪拌摩擦焊解決了鋁合金等低熔點材料焊接和異種材料焊接的難題，從此打開了航空航天、軌道交通、新能源汽車等傳統(tǒng)制造工業(yè)的大門。然而在我國，這項技術起步晚，落后于西方國家。匯創(chuàng)達·焊威，就是專業(yè)為三電殼體提供攪拌摩擦焊研發(fā)制造和服務的。新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車的技術是“三電”，即電機、電池、電控?？筛鶕?jù)客戶需求定制化生產(chǎn)新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機殼及儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品生產(chǎn)需求。動力電池包PACK箱體FSW焊接，是革M性的焊接技術，綠色環(huán)保自動化機械焊接。臺山水冷散熱器攪拌摩擦焊費用

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攪拌摩擦焊是指利用高速旋轉(zhuǎn)的焊具與工件摩擦產(chǎn)生的熱量使被焊材料局部熔化，當焊具沿著焊接界面向前移動時，被塑性化的材料在焊具的轉(zhuǎn)動摩擦力作用下由焊具的前部流向后部，并在焊具的擠壓下形成致密的固相焊縫。攪拌摩擦焊工藝是自激光焊接問世以來引人注目的焊接方法。它的出現(xiàn)將使鋁合金等有色金屬的連接技術發(fā)生重大變革。匯創(chuàng)達·焊威用攪拌摩擦焊方法焊接鋁合金取得了很好的效果，攪拌摩擦焊在新能源汽車領域有著良好的應用前景。廣州哪里有攪拌摩擦焊技術