匯創(chuàng)達·焊威作為新能源汽車的零配件廠商，介紹傳統(tǒng)的汽車零部件包含發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、汽車電子、底盤系統(tǒng)、內外飾等，新能源汽車則不含發(fā)動機和變速箱，增加驅動電機、電機控制器、動力電池系統(tǒng)等重要零部件，新能源汽車三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）在新能源汽車成本中約占50%，匯創(chuàng)達·焊威提供鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機電控，電池以及下游整車。三電系統(tǒng)中的電池殼體、電機殼體、電控殼體、電池構件、電池箱等使用匯創(chuàng)達·焊威鋁壓鑄產品，用量在提升。東莞水冷散熱器電控

汽車輕量化已經成為世界各國汽車制造商競爭力的體現。基于鋁合金輕巧、耐磨性強、機械強度高、傳熱及導電性能好、耐高溫性強的特性，鋁合金壓鑄件在汽車行業(yè)占比較高，其生產制造工藝可以劃分為鋁合金采購質檢、集中熔煉、壓鑄、清理、熱處理、機加工、表面處理、裝配、包裝9大環(huán)節(jié)，壓鑄件占比達80%左右，主要應用包括車身結構件、底盤零部件和動力總成零部件。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)，幫助新能源汽車實現輕量化并提高續(xù)航水平。本地電控歡迎選購電動機、電池、電控等零部件企業(yè)需要承受來自整車企業(yè)的降價壓力。

在新能源汽車補貼逐步退坡的政策驅動下，動力總成成本、重量下降的壓力將逐步向上傳導至電機、電控產品廠商，具備技術、規(guī)模優(yōu)勢的供應商將在成本下降的過程中占據優(yōu)勢。因此，電機電控市場仍然在很大程度上影響新能源汽車市場的走向。匯創(chuàng)達·焊威擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材CNC，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產品的生產，可根據客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產品。

匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車主機廠及新能源汽車零部件配件廠商，提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等重要零配件產品。除了為第三方零部件廠商供應產品，匯創(chuàng)達·焊威也可以通過共享智造的方式為客戶服務，雙方共同組建新能源汽車鋁電池包前端產線，共同承接新能源主機廠商訂單。另外，客戶自建產線，匯創(chuàng)達·焊威為其提供攪拌摩擦焊技術等配套技術服務，降低客戶的生產成本，增加效率。新能源汽車產業(yè)鏈上游由電池原材料、電機原材料和電控零部件構成。

作為新能源汽車重要組成部分的“三電”系統(tǒng)，其成本占據了電動汽車成本的一半，這一半中近80%的比重由動力電池占據。電動機、電池、電控等零部件企業(yè)一方面需要承受來自整車企業(yè)的降價壓力，另一方面需要承擔原材料上漲、重要零部件依賴進口等成本壓力。在這雙重壓力下，電動機、電池、電控企業(yè)必須想辦法謀求發(fā)展，實現降本增效。隨著大批新造車勢力進入市場，對第三方新能源汽車集成商需求強烈，匯創(chuàng)達·焊威供應新能源汽車零部件金屬結構件，如電控等。匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)鋁電池托盤前端供應模式，提供新能源汽車鋁電池托盤前端、電機電控、水冷板等產品。電控方案

匯創(chuàng)達·焊威以創(chuàng)新驅動發(fā)展，提供新能源汽車零部件金屬結構件，鋁電池托盤、電控、電機殼等產品前端服務。東莞水冷散熱器電控

動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件，合稱三電系統(tǒng)，是決定汽車性能的關鍵。動力電池是新能源汽車的“能量”來源，而驅動電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機功能的替代，其性能直接決定電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標。從新能源汽車制造成本構成看，三電系統(tǒng)占整車成本約50%。因此，深耕三電系統(tǒng)行業(yè)是新能源車企打造核心競爭力的關鍵，匯創(chuàng)達·焊威就是三電系統(tǒng)靠譜的零配件供應商，已合作比亞迪、小鵬汽車等企業(yè)。東莞水冷散熱器電控