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電池托盤電控設計

來源: 發(fā)布時間:2023-12-15

隨著消費市場對新能源汽車的追捧,新能源汽車市場占有率不斷提升,進而帶動第三方的零部件配套產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。大批新能源汽車的零部件供應廠商趁東風而入,匯創(chuàng)達·焊威在大趨勢下應運而生。匯創(chuàng)達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品,團隊具有20多年工業(yè)制造領域產(chǎn)品銷售、機械加工連鎖運營經(jīng)驗及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,運用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,形成一個多方受益的商業(yè)模式。電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機(變速箱)功能的替代,其性能決定了電動汽車的爬坡、加速等主要性能指標。電池托盤電控設計

電池托盤電控設計,電控

電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前,國內(nèi)在電機、電控領域的自主化程度仍遠落后于電池,部分電機電控組件如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力,具備系統(tǒng)完整知識產(chǎn)權(quán)的整車企業(yè)和零部件企業(yè)仍是少數(shù)。電控技術雖然名聲不顯,但江湖地位同樣重要。新能源汽車的電控技術,就好比汽車的大腦,在一定程度上影響汽車的動力性,經(jīng)濟性,排放性,舒適性等。在這種形勢下,推動電控系統(tǒng)產(chǎn)品供應商蓬勃發(fā)展,匯創(chuàng)達·焊威可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機殼,還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。東莞水冷散熱器電控電控由各種集成電路元件構(gòu)成,這些元件一般比較“脆弱”且造價不菲,需要有非常堅固的外殼把其保護起來。

電池托盤電控設計,電控

匯創(chuàng)達·焊威在已有新能源汽車鋁電池托盤前端、電機、電控等重要零配件的基礎上,整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商,開創(chuàng)鋁電池托盤前端供應模式,投資以鋁材+CNC+FSW(攪拌摩擦焊)的前端產(chǎn)線,為新能源汽車主機廠及零部件廠,提供新能源汽車鋁電池托盤前端、電機電控、儲能箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。此外,還提供技術支持及良好的售后服務。至此,已合作比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè)。

匯創(chuàng)達·焊威新車間投入使用,擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材CNC,可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn),可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機殼,還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。匯創(chuàng)達·焊威采用共享智造的商業(yè)模式,可以根據(jù)客戶需求,為客戶建產(chǎn)線或和客戶一起建產(chǎn)線,形成多方受益的商業(yè)模式。此外,還為客戶提供優(yōu)良的技術服務及良好的售后支持,讓客戶能夠得到滿意的產(chǎn)品及服務。電控、電池、電驅(qū)的成本占比超過56%,純電動汽車中機械零部件大量縮減,電子電氣元件成為汽車的重要部件。

電池托盤電控設計,電控

新能源汽車“三電系統(tǒng)”輕量化是實現(xiàn)整車輕量化的重要方向。而鋁合金壓鑄件是實現(xiàn)“三電系統(tǒng)”輕量化的主要推手。動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件,合稱三電系統(tǒng),是決定汽車性能的關鍵。動力電池是新能源汽車的能量來源,而驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機功能的替代,其性能直接決定電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標。從新能源汽車制造成本構(gòu)成看,三電系統(tǒng)占整車成本約50%。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產(chǎn)品應用于三電系統(tǒng),幫助新能源汽車實現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。三電系統(tǒng)中的電池殼體、電機殼體、電控殼體、電池構(gòu)件、電池箱等都在使用鋁壓鑄產(chǎn)品,且用量在不斷提升。電控外殼一般由電控箱殼體和電控箱上蓋組成,而這兩部分需要匯創(chuàng)達·焊威機加工設備來完成加工的部分。電池托盤電控設計

純電動汽車有著和傳統(tǒng)燃油車所不同的“三大件”,即三電系統(tǒng)(電控、電池、電驅(qū))。電池托盤電控設計

鋁合金壓鑄件在汽車上應用的越來越多了。用于制造保險杠系統(tǒng)、碰撞環(huán)和車門防撞梁等汽車組件。并且鋁的強度越來越高,鋁合金壓鑄件的強度已經(jīng)達到航空航天要求。鋁強度越做越高,從而達到更好的減重效果,符合新能源汽車輕量化的需求。鋁合金材質(zhì)在汽車的車身系統(tǒng)需要一些更細節(jié)的技術,包括不同的拼焊板,要在該厚的地方厚,該薄的地方薄。將兩塊厚薄不同的板焊在一起,能夠達到更好的節(jié)能減排的效果。匯創(chuàng)達·焊威將鋁合金壓鑄件用于鋁電池托盤、電控、電機殼等產(chǎn)品。電池托盤電控設計